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    人類對(duì)馳騁藍(lán)天的夢(mèng)想是那么執(zhí)著，一飛沖天只是開始，自由翱翔才最誘人。因此特技飛行也應(yīng)運(yùn)而生，這是人類對(duì)藍(lán)天充滿想象力與創(chuàng)造力的象征。5月27日至29日，安陽愛飛客飛行大會(huì)暨第八屆安陽航空運(yùn)動(dòng)文化旅游節(jié)期間，世界級(jí)特技飛行表演隊(duì)持續(xù)3日高空競(jìng)技，上演藍(lán)天掩映下的“速度與激情”，失速倒轉(zhuǎn)、機(jī)翼行走等火爆刺激的飛行絕技將令在場(chǎng)觀眾目不暇接，享受一場(chǎng)航空文化的盛宴。本報(bào)記者直擊特技飛行表演現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外籍特技飛行員進(jìn)行了專訪。

    科比·錢布里斯：

    “安陽的天空是我最棒的畫布”

    “這里的飛行狀況真的是太美妙了。在這樣美妙的地方飛行，我覺得天空就是屬于我的一大塊畫布，而我的飛機(jī)就是一支絕妙的畫筆。在這樣的天空飛行就像在作畫，感覺很美妙。我很高興在中國(guó)有這么多喜愛飛行的觀眾，這讓我很興奮。”昨日上午，在結(jié)束飛行特技表演后，走下飛機(jī)的科比·錢布里斯興奮地說。
 
    科比從13歲開始接觸飛行，在24歲時(shí)成為美國(guó)西南航線最年輕的飛行員，并在28歲時(shí)成為機(jī)長(zhǎng)。在世界大型航空活動(dòng)中以其長(zhǎng)時(shí)間超低空倒飛動(dòng)作，為他贏得了“倒飛王”稱號(hào)。由于科比·錢布里斯可以飛出多個(gè)高難度特技飛行動(dòng)作，因此，在這兩日的表演中，他起飛進(jìn)入表演程序時(shí)，看點(diǎn)很多。超低空僅是其中之一，他還會(huì)飛出標(biāo)準(zhǔn)的尾沖動(dòng)作，半筋斗翻轉(zhuǎn)、半滾倒轉(zhuǎn)、水平和垂直8字、快速橫滾、蛇形滾轉(zhuǎn)、小半徑大速度水平盤旋、正倒尾旋和正倒筋斗等高難度動(dòng)作。

    科比的隊(duì)友告訴記者：“1997年，科比擔(dān)任美國(guó)特技飛行表演隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，5次贏得美國(guó)特技飛行大賽冠軍，13次將世界特技飛行錦標(biāo)賽的金牌收入囊中，擁有2000年男子自由特技表演世界冠軍頭銜。至21世紀(jì)初，科比被譽(yù)為世界頂級(jí)的15位特技飛行員之一，并以其火爆的表演風(fēng)格贏得了兩次紅牛競(jìng)速賽世界冠軍。他很棒。”

    記者了解到，特技飛行通常有14個(gè)基本動(dòng)作——大坡度盤旋、半滾倒轉(zhuǎn)、半筋斗翻轉(zhuǎn)、筋斗或斜筋斗、急上升轉(zhuǎn)彎、俯沖、躍升、橫滾或連續(xù)翻滾、水平8字、上橫8字、下橫8字、垂直8字、雙上升轉(zhuǎn)彎、螺旋。這些動(dòng)作無論怎樣組合，科比都可以說是在高速瞬間完成。對(duì)于優(yōu)秀的科比來說，除了精確地完成這些動(dòng)作，他還需精益求精，達(dá)到“人機(jī)合一”的境界，為觀眾獻(xiàn)上一場(chǎng)完美的特技飛行秀。

    “雖然今天有點(diǎn)熱，但是我覺得我和約翰在空中配合的還是很不錯(cuò)的，很多動(dòng)作都完美地完成了，在空中飛行的時(shí)候都能感受到地面上中國(guó)觀眾熱情的目光，這種感覺超級(jí)棒！”科比·錢布里斯表演歸來后表示，以后還會(huì)再次來到中國(guó)，來到安陽，為熱情的觀眾們帶來更多、更好和更加酷炫的特技飛行表演。

    “今年的特技飛行表演在安陽航校機(jī)場(chǎng)舉行，是我看過的最精彩的一次特技飛行表演，給我?guī)�來了前所未有的視覺盛宴。”市民黃先生觀看飛行表演后興奮地說，“安陽市每年都會(huì)舉辦一次如此高水準(zhǔn)的航空運(yùn)動(dòng)文化旅游節(jié)，讓廣大市民在家門口就能看到如此精彩的表演。作為一名安陽人，我感到特別自豪！” 

吉格斯·凱瑞斯 

 吉格斯·凱瑞斯 ：

“享受每一次在安陽的飛行” 
    “剛開始飛行的時(shí)候，我還真有點(diǎn)緊張，但看到熱情的觀眾們，我的情緒一下子調(diào)動(dòng)了起來，像大賽的感覺，很棒。而且五月末的安陽各方面條件都很棒，剛才我在飛行時(shí)，感覺氣流和我心愛的飛機(jī)很貼合，整個(gè)過程享受極了。我很享受每一次在安陽的飛行，太棒啦！”昨日上午，吉格斯·凱瑞斯結(jié)束表演后，對(duì)著向他鼓掌的觀眾們興奮地?fù)]手。

    吉格斯·凱瑞斯曾經(jīng)是前蘇聯(lián)國(guó)家特技飛行隊(duì)的功勛飛行員，具有豐富的特技飛行經(jīng)驗(yàn)。他擁有多個(gè)獨(dú)創(chuàng)飛行動(dòng)作，尤其是以他名字命名的“凱瑞斯倒輪盤旋”，目前世界上還沒有第二個(gè)人可以做這個(gè)動(dòng)作，業(yè)界人士稱他為“空中土匪”。 

     值得一提的是，吉格斯·凱瑞斯特技飛行的最低高度是飛機(jī)尾翅距離地面或水面15厘米。凱瑞斯先生在世界特技飛行界還以駕機(jī)穿越大橋而聞名。他駕機(jī)穿越英國(guó)倫敦大橋橋孔時(shí)創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄。 
    吉格斯·凱瑞斯先生從1979年開始參加國(guó)際間的各種特技飛行錦標(biāo)賽，是世界飛行錦標(biāo)賽、國(guó)際航聯(lián)世界特技飛行大獎(jiǎng)賽、紅牛競(jìng)速賽的�？�。30多年來，斬獲了18金9銀4銅，成績(jī)傲人。他不僅是立陶宛著名特技飛行員，同時(shí)也是一位飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造專家，由于其在航空工程和飛行技術(shù)上的突出表現(xiàn)，他也被蘇霍伊設(shè)計(jì)局邀請(qǐng)一起參加蘇-26、蘇-29、蘇-31系列運(yùn)動(dòng)特技飛機(jī)的設(shè)計(jì)。他不僅幫助蘇霍伊設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)飛機(jī)，也為自己設(shè)計(jì)飛機(jī)，在他的飛機(jī)旁邊，吉格斯·凱瑞斯告訴記者：“這次我?guī)�來參加安陽航展的飛機(jī)’JUKA‘(音譯為“尤卡”)，就是自己研制的，這個(gè)名字實(shí)際上是吉格斯·凱瑞斯名字的縮寫組合而成。該特技飛機(jī)全球僅有一架。”他說:“我感覺在這次的飛行中，‘類眼鏡蛇動(dòng)作起飛’、‘蛇形連續(xù)滾轉(zhuǎn)’、‘單機(jī)丘比特’，還有我引以為豪的‘凱瑞斯環(huán)’，都做得非常的好，感謝安陽的藍(lán)天，感謝熱情的觀眾，有了這些，我才能順利完成我的表演。” 
 

    在觀看過吉格斯的表演后，市民趙穎說：“中國(guó)的低空空域正在逐漸開放，中國(guó)人將越來越有機(jī)會(huì)接觸到更多的飛行表演。現(xiàn)在咱們的老百姓都覺得開飛機(jī)跟自己的生活距離太遙遠(yuǎn)，這想法其實(shí)不對(duì)，我希望在以后的航空節(jié)上能多一些這樣的表演，讓咱們中國(guó)的老百姓了解飛行，普及知識(shí)，就算老百姓不能直接參與到飛行中，但是也可以觀看飛行表演、了解特技飛行。”