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    9月10日9時(shí)12分，G1813次列車駛出高鐵安陽(yáng)東站，這標(biāo)志著安陽(yáng)到上海有了始發(fā)高鐵。從此，安陽(yáng)市結(jié)束了到長(zhǎng)三角地區(qū)沒(méi)有高鐵的歷史，安陽(yáng)市民前往商丘、南京、無(wú)錫、上海等城市變得更加快捷便利。
    高鐵安陽(yáng)東站站長(zhǎng)薛梅英告訴記者，G1813次列車始發(fā)站是高鐵安陽(yáng)東站，發(fā)車時(shí)間為9時(shí)12分，途經(jīng)新鄉(xiāng)東站、鄭州東站、民權(quán)北站、商丘站、蕭縣北站、徐州東站、南京南站、鎮(zhèn)江南站、無(wú)錫東站、蘇州北站，當(dāng)天15時(shí)21分到達(dá)上海虹橋站，列車運(yùn)行時(shí)間為6小時(shí)9分。當(dāng)天，G1813次列車在高鐵安陽(yáng)東站共賣出268張車票，其中不少旅客的目的地都是南京、上海等城市。
    在此之前，安陽(yáng)到上海始發(fā)列車僅有K1101，但運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)17小時(shí)18分。安陽(yáng)東站至上海虹橋站始發(fā)列車G1813的開(kāi)通讓旅客出行變得更加快捷和便利。對(duì)此，到安陽(yáng)出差的南京人冉永安深有體會(huì)。由于公司和安鋼集團(tuán)公司有業(yè)務(wù)往來(lái)，冉永安每月至少到安陽(yáng)出差一次。在G1813次列車開(kāi)通之前，他總是先從南京乘坐飛機(jī)到新鄭機(jī)場(chǎng)，之后坐機(jī)場(chǎng)大巴直接到安陽(yáng)，雖說(shuō)整個(gè)下來(lái)旅程時(shí)間并不長(zhǎng)，但候機(jī)、轉(zhuǎn)乘十分不便。“乘坐高鐵省時(shí)省力也省心，從此之后，我到安陽(yáng)出差只坐高鐵，相信今后同安陽(yáng)的業(yè)務(wù)往來(lái)也會(huì)更加緊密。”冉永安高興地說(shuō)。 
    安陽(yáng)市發(fā)改委副主任、重點(diǎn)辦主任唐琳認(rèn)為，安陽(yáng)到上海始發(fā)高鐵的開(kāi)通，對(duì)于安陽(yáng)市進(jìn)一步加強(qiáng)同長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作具有重要作用，對(duì)于安陽(yáng)市擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、加強(qiáng)對(duì)外合作、提升安陽(yáng)知名度、促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。相信伴隨著G1813次列車的開(kāi)通，更多的資金、資源、技術(shù)和人才將融入安陽(yáng)，為加快安陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。