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　　從今年６月開始，國家交通運輸部將對我國公路１７９個運輸樞紐總體規(guī)劃進行評審。河南省鄭州、開封、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、周口、商丘、南陽、信陽等９市被首批列入國家公路運輸樞紐規(guī)劃中，從本月１３日開始，交通運輸部在鄭州主持召開評審會，對鄭州、開封、信陽三市的公路運輸樞紐規(guī)劃進行評審。在１７９個運輸樞紐總體規(guī)劃中，這是第一次評審會。評審會上傳出的信息表明，鄭州、開封、信陽三市的公路運輸樞紐將有重大調(diào)整。
　　【鄭州】
　　將建成８大汽車站和５個國家公路貨運樞紐
　　《鄭州公路運輸樞紐總體規(guī)劃》在昨日的交通運輸部評審會上，接受了來自交通運輸部、交通運輸部規(guī)劃研究院、交通運輸部科研院及河南省政府、省交通廳、省發(fā)改委、鄭州市人民政府等方面的專家的評審。
　　據(jù)了解，２００７年１１月３０日，河南省交通廳、鄭州市人民政府對《鄭州公路運輸樞紐總體規(guī)劃》預(yù)評審會議形成的評審意見主要有：該規(guī)劃符合國家的要求，布局方案基本合理、規(guī)�；�本適當，各場站功能定位準確，方案、措施可行。
　　在《鄭州公路運輸樞紐總體規(guī)劃》中，鄭州最終將建成８大汽車站。
　　首先是鄭州長途汽車中心站。被專家們一致看好的《鄭州公路運輸樞紐總體規(guī)劃》是這樣規(guī)劃的：現(xiàn)有的鄭州長途汽車中心站予以保留，并將其打造為鄭州市公鐵聯(lián)運型客運站。通俗地講就是，鄭州中心站和鄭州火車站仍將繼續(xù)“門當戶對”，因為數(shù)據(jù)表明，從中心站下車倒火車、從鄭州火車站下車倒汽車的客流已經(jīng)占到了七成左右。參加評審會的河南省交通廳副廳長趙國強分析說，只有２．８萬平方米的鄭州中心站，一天就能發(fā)送８萬人，如果把這個汽車站搬走了，這８萬人該如何向外輸送？靠出租車、公交車都不可能完成，只能靠長途汽車站。
　　其他７個站分別為：
　　新建鄭東新區(qū)綜合客運站。該站位于鄭東新區(qū)商鼎路北，１０７國道西，與正在建設(shè)中的鄭州高速鐵路客運樞紐站相鄰。該站為一級站，設(shè)計日發(fā)送旅客７萬人次，站內(nèi)將設(shè)立鄭州市公路客運信息中心，還將建設(shè)成為集鐵路、公路、輕軌、城市公交等多種交通方式于一體的綜合換乘系統(tǒng)。
　　二七客運站。該站位于京廣南路與南三環(huán)交叉口東南角，主要服務(wù)于鄭州市南部城區(qū)客流，設(shè)計日發(fā)送旅客２萬人次，該站已開始建設(shè)，將在２０１０年前建成。
　　中原客運站。該站位于鄭上路北，站前大道東，該站為新建站，設(shè)計日發(fā)送旅客１萬人次，主要服務(wù)于鄭州西部城區(qū)客流。
　　金水客運站。該站位于鄭花路東，連霍高速南，該站為新建站，設(shè)計日發(fā)送旅客３．２萬人次，主要服務(wù)于鄭州北部城區(qū)客流。
　　高新區(qū)客運站。該站位于高新區(qū)內(nèi)，西四環(huán)東，蓮花街北，該站為新建站，設(shè)計日發(fā)送旅客１萬人次，主要服務(wù)于鄭州高新區(qū)客流。
　　鄭州旅游客運站。該站位于嵩山南路與南三環(huán)交叉口東北側(cè)，該站為新建站，設(shè)計日發(fā)送旅客１萬人次，主要服務(wù)于鄭州旅游客流，同時兼顧?quán)嵵菽喜砍菂^(qū)和西南城區(qū)方向的客流。
　　滎陽客運站。該站位于３１０國道與恒公路交叉口西北角，該站為新建站，設(shè)計日發(fā)送旅客１萬人次，主要服務(wù)于鄭州上街、滎陽的客流。
　　在《鄭州公路運輸樞紐總體規(guī)劃》中，還規(guī)劃了５個國家公路貨運樞紐站，分別是：
　　金水區(qū)物流中心，位于連霍高速公路與中州大道交會處東南側(cè)，年設(shè)計貨運能力２５０萬噸；鄭州城市配送中心，位于貨站街與中州大道交會處西南側(cè)，年設(shè)計貨運能力８０萬噸；鄭東新區(qū)物流中心，位于鄭東新區(qū)圃田中原國際物流園區(qū)內(nèi)，商都路與京港澳高速公路交會處西南側(cè)，年設(shè)計貨運能力６００萬噸；二七區(qū)物流園，位于京廣南路與南三環(huán)交叉口南側(cè)，年設(shè)計貨運能力３２０萬噸；高新區(qū)物流中心，位于高新區(qū)內(nèi)科學大道與西四環(huán)交會處西南側(cè)，年設(shè)計貨運能力３００萬噸。
　　【開封】
　　將建成６個汽車站
　　根據(jù)《開封公路運輸樞紐總體規(guī)劃》，開封將新、改擴建６個汽車站，分別為：
　　改擴建開封客運中心站。該站位于開封火車站對面，日發(fā)送旅客將達１萬人次，該站為開封綜合客運站，開封公路客運信息中心也將設(shè)立在該站，與開封火車站繼續(xù)進行零換乘。
　　改擴建金明客運站。該站位于開封金明大道南段，日發(fā)送旅客將達１萬人次。
　　改擴建開封客運東站。日發(fā)送旅客將達１．５萬人次。
　　新建汴西新區(qū)客運站。該站日發(fā)送旅客將達２萬人次，該站位于汴西新區(qū)東京大道與鄭民高速連接線交會處。
　　新建開封旅游客運站。該站日發(fā)送旅客將達１．２萬人次，該站位于金明大道與集英街交叉口西北側(cè)，是開封旅游的專用客運站。
　　新建黃龍客運站。該站日發(fā)送旅客將達１萬人次，該站位于開封外環(huán)路與開羅路交會處。
　　在規(guī)劃中，開封現(xiàn)有的相國寺汽車站和開封客運西站，因受發(fā)展空間所限，建議這兩個站不納入開封國家公路客運樞紐中。
　　在《開封公路運輸樞紐總體規(guī)劃》中，開封將建４個國家公路貨運樞紐站，且這四個站均為一級站，分別是：
　　汴東物流中心，位于開封經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黃龍工業(yè)園區(qū)南部，年設(shè)計貨運能力１２０萬噸；汴西物流中心，位于汴西新區(qū)杏花營高新區(qū)內(nèi)，年設(shè)計貨運能力１００萬噸；蘆花崗貨運站，位于開封南郊蘆花崗，年設(shè)計貨運能力１２０萬噸；邊村貨運站，位于大廣高速公路和連霍高速交會處。
　　【信陽】
　　將建成４個汽車站
　　《信陽公路運輸樞紐總體規(guī)劃》的主要內(nèi)容有：
　　擴建位于信陽市人民路上的信陽汽車站。擴建后日發(fā)送旅客將達１萬人次，主要服務(wù)于信陽老城區(qū)的市民，和信陽火車站繼續(xù)實行零換乘。
　　新建信陽新區(qū)汽車站。該站在信陽新區(qū)火車站前北側(cè)，設(shè)計日發(fā)送旅客２萬人次，逐步將該站發(fā)展為信陽的旅游汽車站。
　　新建信陽汽車南站。該站位于信陽中心大道和平西路交叉口西側(cè)，日發(fā)送旅客１萬人次。
　　新建信陽汽車北站。該站位于北環(huán)路與內(nèi)環(huán)路交叉口處。
　　另外，信陽還將新建工業(yè)城物流中心和金牛山物流中心。