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　　在真實(shí)和浪漫中游走——小火車穿行于中原大地

　　陽(yáng)光下寂靜的鐵軌

　　小火車上流淌著悠悠歲月

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友乘坐小火車抵達(dá)淮陽(yáng)　　圖片均為網(wǎng)友拍攝

　　點(diǎn)擊事實(shí)

　　近日，網(wǎng)友“仰望星空”在大河論壇發(fā)表了一篇題為《請(qǐng)關(guān)注河南地方鐵路小火車鄉(xiāng)村特色旅游》的帖子，引起了網(wǎng)友的關(guān)注。帖子中說：“我省的不少地方有小火車旅游的優(yōu)勢(shì)，比如許昌的小火車客運(yùn)就是一大特色。這么好的資源不開發(fā)利用可惜了。建議在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，打造小火車特色旅游項(xiàng)目。”這個(gè)帖子在大河論壇迅速引起眾多網(wǎng)友的關(guān)注。7月12日，在許昌網(wǎng)友“漢魏遺風(fēng)”、“古城浪子”等人的組織下，４0多位網(wǎng)友從許昌乘坐小火車到周口淮陽(yáng)觀光，古樸、懷舊的小火車及沿途獨(dú)特的景色給大家留下了深刻印象。

　　網(wǎng)聚觀點(diǎn)

　　這個(gè)提議含金量很高

　　唐人街：小火車難得一見啊。很好的建議！

　　非我莫屬：這個(gè)提議含金量很高！很想體驗(yàn)體驗(yàn)小火車出游的美好感覺！

　　摩登者：坐著慢悠悠的小火車，欣賞著綠油油的林海，看著齊整整的平原，緊張的都市生活、壓抑的心情，在這一刻全然釋放。鄉(xiāng)村百姓趕著牲畜上火車的獨(dú)特景觀也只有在這里才能看到。

　　仰望星空：臺(tái)灣旅游剛對(duì)大陸開放，阿里山的小火車就宣傳得熱火朝天了，游客都想去嘗鮮，啥時(shí)候國(guó)人也都來許昌體驗(yàn)一把。

　　disanzhe：好想法！我坐過，是從扶溝到鄲城，挺古老的，從未見過這么古老的火車。開辟一條豫東農(nóng)家游線路不賴！

　　阿芳姑娘：堅(jiān)決支持地方鐵路特色旅游，如果開通我一定光顧。但基礎(chǔ)設(shè)施還要進(jìn)一步完善！

　　櫻桃可樂：太有吸引力啦，前景無限。樓主可以成立一個(gè)小火車鄉(xiāng)村旅游公司，呵呵。

　　小火車可以成為文化、休閑的旅游工具

　　彭志剛：只要做到安全運(yùn)行，不影響鐵路運(yùn)輸秩序，我看可行！把小火車打造成文化、休閑的旅游工具，會(huì)很受歡迎的！

　　黃河灘：這樣的特色旅游我覺得應(yīng)該和開封聯(lián)合起來！開封(以宋為代表的古都文化)+周口（以淮陽(yáng)為代表的中原鄉(xiāng)村風(fēng)景，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)特色游）+許昌（以三國(guó)為首的古都文化）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，互補(bǔ)性也很強(qiáng)！

　　河南新鄭：發(fā)展小火車旅游很有前途，而且河南在這方面也很有優(yōu)勢(shì)。臺(tái)灣阿里山的小火車旅游早已名聞遐邇，在四川省也已經(jīng)有嘉陽(yáng)小鐵路在開展旅游，效果很不錯(cuò)。我建議河南的小鐵路不要一股腦全改成準(zhǔn)軌了，可以保留窄軌，更新設(shè)備，或者是軌道改成三軌套（新鄭窄軌就在這樣改造），同時(shí)有窄軌和準(zhǔn)軌，這樣可以既提高運(yùn)力，又可以發(fā)展客運(yùn)和旅游。

　　有容無求：現(xiàn)在這條鐵路沿線的景點(diǎn)知名度比較低，小火車的運(yùn)輸條件又很落后，這些都是硬傷。但前景應(yīng)該是很好的。

　　hdqhssc：強(qiáng)烈建議保留，哪怕保留一部分用來開發(fā)特色旅游。我和家人一定捧場(chǎng)，并向外地的朋友們強(qiáng)烈推薦。把鐵路設(shè)施和車輛維護(hù)一下，游客們一定歡迎，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都會(huì)很好。

　　hnxwzbq：焦作修武縣其實(shí)也有小鐵路的，就在現(xiàn)在的云臺(tái)大道修武縣城到方莊段路東側(cè)。聽說以前也有過客運(yùn)，不過現(xiàn)在光拉煤了。如果把這條路加以延長(zhǎng)就可以打造一條從縣城到云臺(tái)山的小鐵路通道。

　　叢林飛虎：河南地方鐵路是特殊時(shí)期的一段別致的風(fēng)景。在大力發(fā)展河南旅游業(yè)的今天，通過有效整合，科學(xué)規(guī)劃，采取區(qū)域聯(lián)動(dòng)、域外互動(dòng)等形式，使散布在省內(nèi)的小鐵路，像被穿起的珍珠項(xiàng)鏈一樣，重新煥發(fā)出新時(shí)代的光彩。在大旅游日趨同質(zhì)化的背景下，走自己的特色“鄉(xiāng)村小路”，讓旅客在體驗(yàn)小火車動(dòng)感的同時(shí)，再親眼飽覽一下沿途的鄉(xiāng)村風(fēng)土人情，肯定是別有一番滋味在心頭！

　　小火車凝聚著歷史記憶

　　彌漫著鄉(xiāng)土氣息

　　黃河灘：許（昌）鄲（城）鐵路是我國(guó)最長(zhǎng)的一段窄軌鐵路，通車?yán)锍逃?00多公里。沿途經(jīng)過的鄢陵、淮陽(yáng)都有不錯(cuò)的景點(diǎn)，開發(fā)鄉(xiāng)村特色旅游應(yīng)該說基礎(chǔ)不錯(cuò)。對(duì)沿線地方來說，利用好這段鐵路，可以很好地發(fā)展旅游。

　　我想我是海：要說發(fā)展小火車特色旅游，河南省也就許鄲鐵路有這條件。其他的地方鐵路大都改成準(zhǔn)軌鐵路，和國(guó)鐵聯(lián)網(wǎng)了。

　　我不苦：好想坐一回，太懷舊了。我看到論壇里還有北京的網(wǎng)友不遠(yuǎn)千里來到許昌，體驗(yàn)小火車的魅力，看來小火車還是很有吸引力的！

　　漢魏遺風(fēng)：它更多的是留給后人一種記憶，有著獨(dú)特的文化魅力。

　　隴海路：許昌和周口相關(guān)部門應(yīng)該聯(lián)合起來，開發(fā)這條線路的旅游資源。

　　龜田壯壯：今年春節(jié)下大雪，大巴坐不成了，改坐火車回家。早上５點(diǎn)多到許昌，帶上行李徒步走到小火車站。等了一兩個(gè)小時(shí)，買了票坐上了車。說實(shí)話，第一次坐這車還很害怕。里面很暗，讓我想起了老電影《平原游擊隊(duì)》。

　　藍(lán)月亮：每次坐小火車，總感覺很親切，因?yàn)檐噹�里彌漫著濃濃的鄉(xiāng)土氣息。小火車已經(jīng)成了沿線鄉(xiāng)村老百姓往來的交通工具，城里人除了體驗(yàn)之外很少乘坐這樣的火車，但是卻很方便當(dāng)?shù)氐陌傩铡?

　　名為藍(lán)馬褂：小火車上流淌的是悠悠的歲月。如果賦予小火車某種文化內(nèi)涵，既可以將之作為運(yùn)輸工具，又可以開發(fā)旅游資源。

　　網(wǎng)友建議與許昌規(guī)劃

　　不謀而合

　　記者在許昌市人民政府網(wǎng)上看到，去年１月，許昌一位市民通過市長(zhǎng)信箱反映此事。許昌市旅游局給予了回復(fù)：“您的建議與我們的想法可謂是不謀而合。”

　　原來，早在2004年，就如何開發(fā)許昌市的特種旅游、特色旅游，許昌市旅游局曾經(jīng)考慮對(duì)現(xiàn)有的窄軌鐵路資源進(jìn)行旅游開發(fā)，其間也與地方鐵路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行過溝通，并初步達(dá)成了一致意見，認(rèn)為利用許昌市窄軌鐵路開發(fā)旅游可與鄢陵生態(tài)旅游開發(fā)相結(jié)合，特色明顯，潛力巨大。2006年，許昌市委書記毛萬春也對(duì)小鐵路特種旅游開發(fā)問題進(jìn)行了專門批示。對(duì)于如何開發(fā)鐵路旅游項(xiàng)目，許昌市旅游局已完成了前期調(diào)研工作，待小鐵路窄軌變準(zhǔn)軌項(xiàng)目完成后，將展開相關(guān)旅游開發(fā)工作。

　　河南省地方鐵路局：

　　許鄲鐵路今年“變軌”

　　7月14日，記者從河南省地方鐵路局了解到，許鄲鐵路窄軌變準(zhǔn)軌項(xiàng)目，今年計(jì)劃動(dòng)工許昌至禹州段，第二期工程兩三年后才能動(dòng)工。河南省地方鐵路現(xiàn)有正線里程1212公里，約占全國(guó)地方鐵路總長(zhǎng)度的１／４，其中準(zhǔn)軌鐵路442公里，窄軌鐵路770公里。

　　名詞解釋

　　何謂小火車

　　1435毫米是國(guó)際上許多國(guó)家通用的軌距，所以又叫“準(zhǔn)軌鐵路”。我國(guó)的京廣、隴海等國(guó)鐵，軌距均是1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌道鐵路。我省的地方鐵路中，有相當(dāng)一部分是窄軌鐵路，軌距為762毫米，路軌僅有國(guó)鐵的一半多寬。在窄軌上運(yùn)行的火車，被稱為“小火車”。