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海外游拼團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)誰保障
http://www.b6man.com 2009-2-17 9:39:00 來源:廣州日?qǐng)?bào)  點(diǎn)擊:

中國游客 美國亞利桑那州 旅游 車禍 旅行社 散客拼團(tuán) 風(fēng)險(xiǎn)

出境游中,拼團(tuán)現(xiàn)象十分常見

    美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日,中國游客在美國亞利桑那州旅游時(shí)發(fā)生車禍,造成7死10傷的慘劇。據(jù)報(bào)道,這次出事的團(tuán)隊(duì)是由7家旅行社的散客拼團(tuán)而成的。目前,拼團(tuán)出境游的現(xiàn)象十分普遍,特別是一些中小型的旅行社,由于客源不足,通常采用幾個(gè)旅行社客源拼合成一個(gè)團(tuán)隊(duì)的方式來操作。由于拼團(tuán)不同于大型旅行社的常規(guī)操作,這就難免導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐亟由绮还潭、地接社資質(zhì)不合格、雇用司機(jī)經(jīng)驗(yàn)不足等問題。因此,對(duì)于游客來說,出境旅游并不應(yīng)當(dāng)只是選擇線路和比較價(jià)錢那么簡單,也不應(yīng)當(dāng)以為到了發(fā)達(dá)國家旅游就放松警惕,若要確保旅行安全,還是要在報(bào)團(tuán)前以及旅行過程中深入鑒別旅行全程的各個(gè)要素,才能確保全程無憂。
    事件回放:
    美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日,中國游客在美國亞利桑那州旅游時(shí)發(fā)生車禍。據(jù)了解,該散客拼成的旅行團(tuán)共有20名游客,其中15人參加了美國地接社組織的自費(fèi)美國大峽谷一日游,不料在途中遭遇車禍。根據(jù)最新事故勘查,事故司機(jī)具正規(guī)駕駛資質(zhì),也未發(fā)現(xiàn)酒后駕駛跡象,且事發(fā)前一天僅行車4小時(shí),故不屬疲勞駕駛,但事故發(fā)生時(shí)有數(shù)輛車在同一路段行駛,其他車輛均安全,唯獨(dú)事故車輛司機(jī)側(cè)門因不明原因打開,這可能成為導(dǎo)致此次事故的最重要因素,而事故綜合調(diào)查結(jié)果預(yù)計(jì)仍需耗時(shí)一年以上。
    現(xiàn)狀 出境散客拼團(tuán)隱患多
    據(jù)了解,出境游散客拼團(tuán)的狀況是業(yè)內(nèi)一直都有的一種現(xiàn)象,尤其是一些高端線路或是相對(duì)冷門的線路更是常見。廣之旅出境游總部副總經(jīng)理余健告訴記者,于美國游而言,拼團(tuán)的操作方式更多見于一些中小型的旅行社,因?yàn)橹行⌒偷穆眯猩缫话憧驮床蛔悖虼瞬扇∑磮F(tuán)的方式比較容易組成團(tuán)隊(duì),相反,這種情況在一些大型的旅行社,尤其是熱門目的地線路比較少見。
    隱患一:對(duì)口地接社素質(zhì)不穩(wěn)定
    據(jù)余健介紹,中小型旅行社以拼團(tuán)的方式來操作出境游線路,所“對(duì)口”的地接社本來就不太固定,更加無法保證穩(wěn)定的接待質(zhì)量。美國亞洲旅行社中國區(qū)總經(jīng)理尚杰也認(rèn)為,目前出境游特別是美國游的同行價(jià)格競爭越來越厲害,許多旅行社為了降低線路價(jià)格以吸引游客報(bào)名,只好想方設(shè)法降低成本,因此選擇報(bào)價(jià)便宜的地接社來接待團(tuán)隊(duì)就成了他們共同的選擇,而這些地接社可能規(guī)模很小或是剛成立不久,甚至可能安全記錄以及信用記錄都不是太好,這些成為游客旅途中的安全隱患。
    隱患二:臨時(shí)司機(jī)經(jīng)驗(yàn)缺乏
    散客拼團(tuán)的旅行社通常會(huì)選擇國外一些低成本運(yùn)營的地接社,但這些地接社由于平日接待的團(tuán)隊(duì)不多,沒有固定的車隊(duì)和司機(jī),交通安全方面存在隱患。尚杰表示,在美國,司機(jī)是“有工開才有錢收”的,如果是大型的、有品質(zhì)保證的地接社,會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格審核,選擇一批固定且有旅游接待經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)為之效勞,而如果是一些低成本的小型地接社,則多會(huì)臨時(shí)雇用司機(jī),這些司機(jī)通常因?yàn)楣ぷ鞑环(wěn)定,并缺乏旅游駕駛的經(jīng)驗(yàn),還可能被隨機(jī)要求超時(shí)駕駛,導(dǎo)致疲勞駕車,這些因素都可能導(dǎo)致交通事故。
    隱患三:散客團(tuán)無全陪難統(tǒng)籌
    一般情況下,散客拼團(tuán)出境的旅行團(tuán)都不會(huì)隨團(tuán)派全陪,在人生地不熟的環(huán)境下,沒有全陪幫助游客和當(dāng)?shù)氐亟由鐪贤,統(tǒng)籌安排行程,游客只能聽任地接社的安排,也會(huì)大大降低旅游的服務(wù)和質(zhì)量。此外,在出境游行程中通常有一些自費(fèi)項(xiàng)目,一些地接社的導(dǎo)游通常會(huì)游說客人參加,而這些自費(fèi)旅游項(xiàng)目通常是臨時(shí)加上去的,會(huì)令原本就“擁擠”的行程更加緊張,可能令司機(jī)、導(dǎo)游出現(xiàn)疲勞工作的狀態(tài),像這次在美國的車禍?zhǔn)录,這15名游客是自費(fèi)選擇前往大峽谷一日游的,而且是前一天午夜才休息,第二天早上6時(shí)多就出發(fā),雖然目前事故調(diào)查原因暫時(shí)排除了司機(jī)疲勞駕駛的因素,但如果是有經(jīng)驗(yàn)的全陪在,就可以進(jìn)行適當(dāng)溝通、調(diào)整行程,可能會(huì)令游客、司機(jī)、導(dǎo)游有更多時(shí)間休息。 
    

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作者:陳薇薇 通訊員:何玉珊 林蠲雁
(責(zé)任編輯:韶萍)  【回到頂部】 【返回上頁】 【關(guān)閉窗口
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