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高速公路冬季行車四注意
http://www.b6man.com 2008-11-13 來源:大河報 點擊:
    隨著11月8日冷空氣光臨鄭州,冬季已經(jīng)來到了我們身邊,根據(jù)氣象臺的預(yù)報,未來幾天氣溫會保持持續(xù)下降,周末還會有雨雪出現(xiàn),擁有私家車的車主一定要提前預(yù)防冬季帶來的隱性危害,一是要對車輛每個部件進行細致的修護,二是對進入寒冷冬季做出充分的準備,只有這樣,才可以保障出行安全。據(jù)省高速交警支隊柳林大隊事故民警的統(tǒng)計,冬季是一年中事故高發(fā)期。歸納起來事故狀況主要有以下四種:
    危險一:視線不佳
    剛剛通過收費站,車子就撞上高速上的防撞欄,這一撞輕則受皮肉之苦,重則那就是“缺斤短兩”的問題了,而這種情況的發(fā)生,都是因為車輛影響了駕駛員的視線。
    事故發(fā)生在2007年11月1日下午5點左右,地點在連霍高速公路柳林收費站(原鄭州東收費站)附近。事故現(xiàn)場,一輛商丘牌照的小轎車車頭被撞凹了三分之一,已經(jīng)沒辦法發(fā)動。從現(xiàn)場情況來看,小轎車當時受到了激烈的撞擊,車上還有一名乘客受傷。事后經(jīng)交警調(diào)查,事故車駕駛員李某在上高速公路后,因為天氣比較冷,擋風(fēng)玻璃已經(jīng)上霜,造成視線模糊,怕上錯匝道的他盯著路標一直看,卻沒注意到車頭的方向,一踩油門,車子朝著分隔護欄處的防撞欄沖去。坐在后排的朋友發(fā)現(xiàn)情況不對,急忙伸手去拉方向盤,可惜還是遲了,不但沒阻止車禍的發(fā)生,自己還在激烈的撞擊中頭部撞上擋風(fēng)玻璃,右手也骨折了。
    高速交警提醒:若要除霜,可以先啟動發(fā)動機,打開車中的暖風(fēng),用汽車玻璃專用冰雪鏟,自冰縫間慢慢鏟除冰塊。如果采取雪后給車子洗熱水澡的做法,那是對愛車的摧殘,因為溫度的驟然變化會傷害車漆,使它逐漸失去光澤,而車的擋風(fēng)玻璃也有可能在傾瀉的熱水中炸裂。此時正確的洗車方法是,發(fā)動車子打開車上的暖風(fēng)系統(tǒng),然后再用溫水擦車。這樣就會避免駕駛?cè)说囊暰受到影響而造成判斷上的失誤。同時在視線不佳的情況下,駕駛?cè)艘凶⒁饬,但也不必過于緊張,必要時放慢車速。
    危險二:用手除霧
    冬季,車窗玻璃上很容易產(chǎn)生霧氣,嚴重遮擋視線,不少人會一手握著方向盤,一手去擦擋風(fēng)玻璃,這是非常冒險的做法。2007年10月1日下午,高速交警巡邏到連霍高速往鄭州方向346公里處,發(fā)現(xiàn)一輛黑色轎車歪斜著停在硬路肩上,車后方?jīng)]有任何預(yù)警措施,連雙閃燈都沒有開。在做好預(yù)警工作后,交警上前了解情況。開車的是位女士,上高速后,車子前擋風(fēng)玻璃上開始出現(xiàn)霧氣,就想著用手去擦。結(jié)果,右手離開方向盤不久,車頭就開始歪斜起來,方向偏離的車子險些撞上中央護欄。這一瞬間的危險讓她失魂落魄,靠邊停在硬路肩上,好一會兒還沒緩過神來。交警隨即打開車上的暖氣清除霧氣,之后在后方預(yù)警,一路護送車子就近下高速。
    高速交警提醒:冬季車廂通常處于封閉狀態(tài),由于內(nèi)外溫差的關(guān)系,玻璃上容易產(chǎn)生霧氣,影響駕駛。對付霧氣,最簡單的方法就是利用車上的空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,最好是上高速前就讓空調(diào)系統(tǒng)處于工作狀態(tài),避免車輛在高速公路行駛時出現(xiàn)霧氣。另外,上高速前給擋風(fēng)玻璃涂上一層洗潔精也是對付起霧的好方法。
    危險三:路滑超速
    2007年11月25日早上6點40分,連霍高速往鄭州方向357公里處,發(fā)生一起單車撞護欄事故,高速交警接警后立即趕到了事故現(xiàn)場。
    發(fā)生事故的是一輛藍色別克小轎車,發(fā)生事故后,車頭、車身幾乎可以用“皮開肉綻”來形容。駕駛員回憶,當時路上車很少,路面情況也比較好,不知不覺車子就開得快了起來。突然車子發(fā)生打滑,心里一驚,趕緊踩剎車,結(jié)果車子整個轉(zhuǎn)了起來,失去了控制。重重撞上護欄后滑行了一段距離才停了下來。所幸當時駕駛員系了安全帶,否則后果很難想象。
    高速交警提醒:連續(xù)的寒冷天氣,高速公路路面十分濕滑,因為路面附著了一層很薄的冰,車輛經(jīng)過時,車速一快就容易出現(xiàn)輪胎打滑的情況,此時急踩剎車、急打方向,都容易導(dǎo)致車輛失控。
    這類事故通常多發(fā)于一些小流量或新開通的高速公路上,由于路上車少,駕駛員就容易麻痹大意,控制不好車速,甚至超速行駛,這都容易引發(fā)事故。冬季,駕駛員開車行經(jīng)小流量高速公路路段時,要特別注意控制好車速。
    危險四:突然變道
    冬季除了因車速過快,引發(fā)單車撞護欄事故外,高速出口附近路段追尾事故多發(fā)是另一個比較突出的情況。今年11月2日傍晚,發(fā)生在連霍高速上的一起兩車追尾事故比較典型。
    當晚7點50分,連霍高速公路往東南方向546公里處,兩車在下主線的出口位置追尾撞在了一起,由于當時車流量較大,高速交警趕到現(xiàn)場后,立即做好預(yù)警工作以防止二次事故發(fā)生,同時組織各種施救車輛進行施救。
    據(jù)了解,兩車追尾是由于前車遇出口時突然踩剎車減速,同時忽然變更車道,此時后方來車駕駛員來不及反應(yīng),剎車不及撞了上去。
    高速交警提醒:冬季通行高速公路,高速公路的出口也是事故多發(fā)的地點,主要原因有兩個方面,其一,駕駛員對出口判斷不準,猛剎車、急變道;其二,路面濕滑,后方車輛駕駛員沒有保持足夠的車距。因此,下高速前多留意出口提示標牌,提前減速,變更車道時一定要打轉(zhuǎn)向燈,確保后方駕駛員知道變道意圖后才能變道;另一方面,適當拉開車距,謹防前車急剎。
作者:辛漸 通訊員 劉臖
(責(zé)任編輯:永冰)  【回到頂部】 【返回上頁】 【關(guān)閉窗口
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