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    去美國底特律，一定會去參觀福特汽車公司的生產(chǎn)流水線；到華盛頓，會去看看美鈔是如何印出來的。如今，到上海旅游，除了登東方明珠電視塔、到外灘觀光等保留節(jié)目之外，還可以去寶鋼看看“鋼鐵是怎樣煉成的”、在上海航天設(shè)備制造中心總廠體驗(yàn)一次驚險的“航天之旅”……上海工業(yè)旅游促進(jìn)中心又推出了11條工業(yè)旅游線路。該中心秘書長鮑炳新說：“到2007年，上海建成20個工業(yè)旅游點(diǎn)，2010年形成六大科技工業(yè)旅游區(qū)。”

一.工業(yè)旅游金礦誰來淘？

    當(dāng)人們的視線從名山大川和古代建筑轉(zhuǎn)到了工廠，這個新興的朝陽產(chǎn)業(yè)預(yù)示著怎樣的明天？在黃金周和雙休日里，人們的下一站會是工廠么？

　 1.旅游的新觀念：隱藏在工廠里的春天
　 在“九九艷陽天”的初春，很多家庭和企事業(yè)團(tuán)體不去郊外踏春、不去公園游覽，而是選擇了新的旅游方式——到工廠去。
　　經(jīng)過燕京歐式風(fēng)格的參觀走廊，一些游覽者攜妻帶女，把糖化、發(fā)酵、灌裝車間轉(zhuǎn)個遍，體會了大麥到啤酒的奇妙轉(zhuǎn)變。在與車間相連的燕京酒吧，伴著優(yōu)美輕柔的音樂，幾個人正端起剛剛釀造好的新鮮啤酒細(xì)細(xì)品味。
　　在現(xiàn)代汽車的總裝車間，一個孩子的聲音總結(jié)了他的觀感：“那些汽車都是泥人，是機(jī)器手捏出來的！”
　　在匯源的飲料生產(chǎn)線上，幾個女孩手里的相機(jī)捕捉不到眼前一串串飛馳而過的瓶子，那是每小時罐裝3.6萬至4萬瓶的速度，這讓她們想起了經(jīng)常去玩的過山車。在他們眼里，這可能比在公園里看花草更刺激。
　　這些全新的體驗(yàn)，在逐漸俘獲更多游客的好奇心。工廠里的各種程式化的生產(chǎn)過程成為人們新的看點(diǎn)。燕京啤酒集團(tuán)公司總經(jīng)理辦公室副主任趙啟廷介紹，他們的工業(yè)旅游旺季主要在4月至11月，但今年一開春，來參觀的人就明顯增多。每年燕京啤酒集團(tuán)接待國內(nèi)外參觀、考察、旅游團(tuán)體的客流量達(dá)到5.5萬人次以上，平均每天接待180人。匯源集團(tuán)每年接待的團(tuán)體和散客流量超過10萬人。這里不禁要問，那些機(jī)器的轟鳴聲，真的有那么大的魅力嗎？“我工廠車間里的通道也可以變出錢來？”一位老板也在感嘆這種突如其來的變化。

2.名利雙收：企業(yè)良性循環(huán)的新路
　　工業(yè)旅游不僅讓游客體驗(yàn)到一種新型旅游所帶來的感受，同時也向社會展示了企業(yè)形象、提高了企業(yè)產(chǎn)品的知名度。
　　以汾酒、竹葉青酒聞名的山西杏花村汾酒集團(tuán)作為中國酒文化史上最具代表性的一處釀酒圣地，每年平均接待國內(nèi)外游客23萬人次，旅游年?duì)I業(yè)收入500萬元，足足抵得上一個中型企業(yè)，可謂名利雙收的一個典范。燕京啤酒負(fù)責(zé)工業(yè)旅游項(xiàng)目的經(jīng)理也毫不諱言：“我們這種旅游，最主要的目的就是為企業(yè)做宣傳，讓廣大消費(fèi)者和社會各界更加了解燕京。”
　　工業(yè)旅游本身，展現(xiàn)的是企業(yè)的一種透明度。這對于企業(yè)而言，需要底氣，也需要勇氣。對于那些沒有誠信，靠瞞天過海吃飯的企業(yè)，讓工業(yè)旅游走進(jìn)他們的車間廠房，讓他們在眾目睽睽之下?lián)剿�造假，那對他們而言，無疑將是一場噩夢。
　　當(dāng)然還有很多企業(yè)對工業(yè)旅游不甚感冒，認(rèn)為這是與主業(yè)無關(guān)的事情，接待旅游者費(fèi)力而不討好，直接收益無法收回投入。但一些聰明的企業(yè)用舶來的理論這樣算賬：“降低5%的顧客損失率，就能增加25%-85%的利潤”，雖然沒有人具體計(jì)算參觀公司的人數(shù)與公司營業(yè)額之間有多少關(guān)聯(lián)度，但“眼見為實(shí)”的影響從心理學(xué)角度講卻是實(shí)實(shí)在在的。到公司參觀游人要么是感興趣者，要么是意見領(lǐng)袖，他們的針對性強(qiáng)、影響力廣，幾乎都是公司的“最佳消費(fèi)群體”。能夠征服這些人，很可能產(chǎn)生連鎖的多米諾骨牌效應(yīng)。
　　比如首鋼在許多人的印象中是污染大戶，但自從推出工業(yè)游后，首鋼特意安排了3條旅游路線，不論旅客走哪條路線，都能游覽首鋼文化廣場、月季園、陶樓、煉鐵廠等旅游景點(diǎn)，從而感受到鋼鐵冶煉與高新科技、綠色環(huán)境和濃厚企業(yè)文化的現(xiàn)代文明與內(nèi)涵。首鋼的環(huán)保新形象也不脛而走，并逐漸深入人心。

　 3.滿足好奇心：工業(yè)旅游的原動力
　　凡是能引起人們的好奇心，能滿足人們好奇心的，都是旅游資源。自從第三產(chǎn)業(yè)在中國大行其道之后，作為三產(chǎn)領(lǐng)頭羊的旅游業(yè)就身價倍增。在各地對旅游資源幾輪幾近瘋狂的開發(fā)之后，人們名山大川也看得差不多了，血拼購物也買得累了，興趣自然就轉(zhuǎn)向了體驗(yàn)旅游和功能旅游。于是，也就有了“工業(yè)旅游”這個第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)結(jié)合的“新生兒”。人們好奇心的滿足，是催生工業(yè)旅游的原動力。
　　其實(shí)早在20世紀(jì)50年代，工業(yè)旅游就已在歐洲興起。當(dāng)時法國雪鐵龍汽車制造公司讓消費(fèi)者和游客免費(fèi)參觀他們的汽車裝配現(xiàn)場，這一做法引起許多廠家的效仿，并逐漸形成了一個“時尚”。觀看汽車的制造過程成為一種新奇體驗(yàn)，吸引了很多人爭相前去。
　 提起國內(nèi)的工業(yè)旅游，一位旅行社的項(xiàng)目經(jīng)理道出了它的由來：“過去主要是一些政府、人大、政協(xié)、社會團(tuán)體和研究機(jī)構(gòu)，以考察為目的，到一些有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)參觀。在計(jì)劃體制時期，工業(yè)學(xué)大慶等口號的提出讓這些企業(yè)開辟了專門的參觀走廊。后來很多商務(wù)團(tuán)也有這樣的要求，希望在旅游線路中增加工業(yè)企業(yè)參觀、考察的項(xiàng)目。越來越多的人認(rèn)為去工廠里走走是種新鮮的體驗(yàn)�，F(xiàn)在各種各樣的旅游概念都被人們炒爛了，而工業(yè)旅游卻像一塊處女地，成為人們的新寵。”
　 2006年1月，國家旅游局公布了最新的全國工農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)，北京匯源飲料食品集團(tuán)有限公司、蒙牛乳業(yè)(北京)等7家企業(yè)成為北京市民新的旅游景點(diǎn)，加上先期已獲此榮譽(yù)的首鋼和燕京啤酒，北京的工業(yè)旅游景點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到9家。
　　在新的思維的驅(qū)動下，北京的工業(yè)旅游正在形成品牌和規(guī)模。在數(shù)量不斷上升的同時，新的問題也圍繞著工業(yè)旅游的出路展開，如何讓游客和企業(yè)更有積極性，如何讓工業(yè)旅游真正形成一個產(chǎn)業(yè)，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

4.個性特色：工業(yè)旅游的新方向
　　北京市旅游學(xué)會秘書長李明德認(rèn)為，現(xiàn)代旅游的發(fā)展，必然導(dǎo)致旅游向各個行業(yè)進(jìn)行擴(kuò)散，工業(yè)旅游在京興起，為北京旅游增加了新的產(chǎn)品，無疑是件好事。但他認(rèn)為，工業(yè)企業(yè)也沒有必要一窩蜂模仿，要開發(fā)工業(yè)旅游項(xiàng)目，企業(yè)應(yīng)具備一定的條件，如生產(chǎn)的產(chǎn)品是公眾比較關(guān)心的，旅游線路具有一定的知識性和科技內(nèi)涵，并且一定要有自己明確的特色和創(chuàng)意，這是工業(yè)旅游的生命。
　　國外很多的工業(yè)旅游景點(diǎn)，也都因?yàn)槠洫?dú)特的個性和具有文化、藝術(shù)氣息的設(shè)計(jì)風(fēng)格而成為人們津津樂道的經(jīng)典。
　　美國的國家造幣廠，每日吸引成千上萬的游客，一張張剛印制出來但經(jīng)過特殊處理不能流通的鈔票，成為一件件很熱銷的旅游紀(jì)念品。德國的魯爾區(qū)是德國傳統(tǒng)的煤鐵工業(yè)基地，因此形成規(guī)模較大的城市群，在心臟地帶的埃森，過去的廠房、礦區(qū)，被打扮和改成了音樂廳、體育館、博物館，隨之相配套的餐飲、住宿、交通、娛樂業(yè)蓬勃興起。位于美國的密歇根州的“紅河”是福特卡車的總裝廠，它有一個十多英畝的“植物房頂”，種滿了各種各樣植物，廠區(qū)還有一個漂亮的游客中心，里面有不少展品；還有一個電影院，以多屏幕循環(huán)放映一部名叫《制造的藝術(shù)》(The Art of Manufacturing)的精彩影片。這個地方不但告訴人們怎么樣生產(chǎn)卡車，還告訴我們怎樣保護(hù)環(huán)境，至少是在房頂上能做些什么。
　　現(xiàn)在我們很多企業(yè)的工業(yè)旅游還只停留在看看宣傳片、參觀一下廠史展覽室、逛逛廠房車間、體驗(yàn)一些企業(yè)產(chǎn)品等幾個基本環(huán)節(jié)上。工業(yè)旅游不應(yīng)該是“工業(yè)”與“旅游”的簡單結(jié)合，要把工業(yè)的魅力與文化和藝術(shù)相融合，將這種內(nèi)涵滲透到旅游的形式中，體現(xiàn)出獨(dú)特的審美個性。惟有如此，才能打通工業(yè)旅游向更高層次發(fā)展的瓶頸。

二.工業(yè)旅游弘揚(yáng)企業(yè)文化

位于上海建國中路8號的“8號橋”，目前正在積極向國家旅游局申報(bào)全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)。這樣一個歷史和現(xiàn)代的理念融合的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的新天地，其前身是上汽集團(tuán)所屬"上海汽車制動器公司"搬遷后遺留下來的廢舊廠房。上海工業(yè)旅游促進(jìn)中心秘書長鮑炳新說：“它將成為歷史建筑進(jìn)行保護(hù)性開發(fā)之先河，成為國內(nèi)廢舊廠房遺產(chǎn)改造的成功典范，帶動工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)升溫。”
　　隨著我國旅游產(chǎn)業(yè)的高速升溫，隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，工業(yè)旅游得到迅速發(fā)展，已成為旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上一道亮麗的風(fēng)景線。在旅游業(yè)與鏈接第一產(chǎn)業(yè)之間架起了橋梁，既為豐富優(yōu)化我國的旅游產(chǎn)品、延長產(chǎn)業(yè)鏈條開辟了廣闊的空間，又為促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、增加社會就業(yè)、提升工業(yè)企業(yè)的社會形象、增強(qiáng)工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品的銷售注入了新的活力。2005年國家旅游局正式公布的103家全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)，這標(biāo)志著工業(yè)旅游在中國已正式進(jìn)入市場化運(yùn)作階段。
　　工業(yè)旅游成為旅游亮點(diǎn)是在20世紀(jì)50年代起源于法國的工業(yè)旅游，由最初的汽車行業(yè)波及到其它工業(yè)領(lǐng)域，逐步深化為工業(yè)旅游，這一項(xiàng)目因具有文化性、知識性、趣味性，具備現(xiàn)場感、動態(tài)感、體驗(yàn)感等獨(dú)特魅力而深受游客青睞。半個世紀(jì)以來，工業(yè)旅游在一些發(fā)達(dá)國家方興未艾，被譽(yù)為“朝陽中的朝陽”產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已成為旅游產(chǎn)業(yè)中一個極具活力的增長點(diǎn)。
　　工業(yè)旅游不同于傳統(tǒng)旅游，它以科技含量和企業(yè)文化為賣點(diǎn)，企業(yè)通過游客的參觀游覽，來獲得更多的社會影響力和企業(yè)知名度，可謂“名利雙收”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，英美等工業(yè)發(fā)達(dá)國家有15％以上的企業(yè)都在發(fā)展工業(yè)旅游。在法國，不僅釀酒、香水、服裝業(yè)等普通生產(chǎn)企業(yè)對游人開放，就連汽車、飛機(jī)和火箭制造業(yè)每年也要接待幾十萬的游客。如雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍三大汽車公司每年接待游客達(dá)20多萬人次，相當(dāng)于我國一座小型旅游城市一年的游客量。
　　借工業(yè)旅游開發(fā)企業(yè)文化資源。鮑炳新說：“近年來國家的傳統(tǒng)工業(yè)開始先后遭遇工業(yè)衰退和逆工業(yè)化過程，如何對待工業(yè)舊址和廢棄的廠房等成為一時難以解決的問題。利用工業(yè)廢棄設(shè)施的歷史價值，將工業(yè)廢棄設(shè)施視為工業(yè)文化遺產(chǎn)，并和旅游開發(fā)相結(jié)合，取得了顯著的成效。今天，歐洲、北美日本等地的工業(yè)遺產(chǎn)旅游都獲得了長足的發(fā)展。企業(yè)文化說到底是發(fā)展工業(yè)旅游的根基，我們應(yīng)該以工業(yè)旅游開發(fā)來加強(qiáng)對傳統(tǒng)工業(yè)文化的保護(hù)。”

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在上海旅游業(yè)經(jīng)過20多年的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)體系基本形成，產(chǎn)業(yè)地位逐漸凸現(xiàn)，現(xiàn)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)深化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化階段。1999年春，寶鋼利用和發(fā)揮中國最大的現(xiàn)代化鋼鐵基地的優(yōu)勢，推出工業(yè)旅游，游客在領(lǐng)略“鋼鐵是怎樣煉成的”同時，也了解了寶鋼的企業(yè)文化和國際一流現(xiàn)代大工業(yè)的品牌歷程。鮑炳新說，從發(fā)展工業(yè)旅游不足的方面來看，上海的工業(yè)旅游也面臨著同質(zhì)產(chǎn)品競爭。工業(yè)旅游屬于重游率低的旅游產(chǎn)品，一般的大眾旅游者看了同類型的一個旅游產(chǎn)品后，很難再有參觀其它同類產(chǎn)品的動機(jī)。長春一汽與廣州本田，游客一般選擇一個參觀。發(fā)展工業(yè)旅游，“特色”和“創(chuàng)新”顯得尤為重要。大眾旅游和專項(xiàng)旅游，平面交叉，互相沖擊，還需融洽的解決好工業(yè)旅游與其他專項(xiàng)旅游和大眾旅游之間關(guān)系，形成一個內(nèi)容豐富、良性互動的旅游產(chǎn)品體系。
　　鮑炳新說，以舉辦2010年上海世博會和大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為契機(jī)，努力營造“上海工業(yè)與上海旅游”的共同繁榮，工業(yè)、旅游、文化、生態(tài)和城市一體化發(fā)展的良好局面，自主創(chuàng)新，豐富上海都市旅游內(nèi)涵和產(chǎn)品體系，提升管理的協(xié)調(diào)力，強(qiáng)化整體的競爭力，增強(qiáng)產(chǎn)品的吸引力，擴(kuò)大空間的輻射力，成為服務(wù)上海世博會的生力軍，上海都市旅游業(yè)的亮點(diǎn)，成為上海工業(yè)旅游重要目標(biāo)。
保護(hù)和創(chuàng)意并舉。其前身為上汽集團(tuán)所屬“上海汽車制動器公司”，位于上海建國中路8號的“8號橋”，占地11畝，建筑面積1萬余平方米，這里每一座辦公樓都有天橋相連；而且改造后的舊工業(yè)廠房可以作為一個橋梁，將過去的歷史和現(xiàn)代的理念融合起來，將國內(nèi)和國外的文化與人才連接起來，這一舉措開了上海將工業(yè)歷史建筑進(jìn)行保護(hù)性開發(fā)的先河，并注入了新產(chǎn)業(yè)元素，使工業(yè)老建筑所特有的底蘊(yùn)、想象空間和文化內(nèi)涵成為激發(fā)創(chuàng)意靈感、吸引創(chuàng)意人才、集聚創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的新天地，為國內(nèi)外創(chuàng)意設(shè)計(jì)構(gòu)筑了美麗獨(dú)特的“巢”。

三.工業(yè)旅游樹立企業(yè)新理念

1.發(fā)展工業(yè)旅游得天獨(dú)厚
　　鮑炳新認(rèn)為，上海發(fā)展工業(yè)旅游具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢：其一，上海是中國近代產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，工業(yè)有近百年的歷史，積累了豐富的工業(yè)旅游資源；其二，上海是現(xiàn)代工業(yè)的集聚地，大眾汽車、寶鋼等現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展迅速，為工業(yè)旅游提供了基礎(chǔ)；其三，上海還有很多特色工業(yè)，如航天、印鈔業(yè)等，這些行業(yè)對普通人來說還很神秘
　　此外，相對國內(nèi)其他旅游城市，上海的自然旅游資源比較匱乏，推出工業(yè)旅游能豐富上海的都市旅游產(chǎn)品。上海工業(yè)旅游促進(jìn)中心推出4個板塊，一是工業(yè)開發(fā)區(qū)：包括張江園、化工區(qū)等；二是創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)：如建國路“8號橋”；三是工業(yè)企業(yè)景點(diǎn)：四是工業(yè)博物館。目前，上海工業(yè)旅游促進(jìn)中心已經(jīng)整合了約100個工業(yè)旅游景點(diǎn)。
　　“都市旅游已經(jīng)不僅僅停留在觀光旅游的層面上，旅游與各行業(yè)緊密結(jié)合是未來的發(fā)展方向。目前，有關(guān)工業(yè)旅游的內(nèi)容已經(jīng)列入了上海‘十一五’規(guī)劃中。百年工業(yè)的發(fā)展史為上海積淀了豐富的工業(yè)歷史和文化，工業(yè)旅游有很大的發(fā)展空間。”鮑炳新說。

　　2.應(yīng)注重互動性和趣味性
　　在歐洲一些老牌工業(yè)國家，工業(yè)旅游被稱為“朝陽中的朝陽”，無論是企業(yè)和個人，都非常熱心于工業(yè)旅游。但在中國，市民的參與性和積極性還不夠高。
上海大學(xué)旅游規(guī)劃與發(fā)展研究中心主任姚昆遺認(rèn)為，上海的工業(yè)旅游還應(yīng)注重趣味性和互動性，才能吸引更多的游客。“很多工業(yè)旅游還僅僅停留在參觀生產(chǎn)流水線上，人們的參與性還不夠高。在這方面，歐美國家的某些經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。例如在法國葡萄酒作坊觀光，人們不僅可以看到葡萄酒的整個釀造過程，還可以在園中采摘葡萄、到酒庫中品嘗醉人的葡酒……生活氣息非常濃。我們也可以考慮這種方式，例如在參觀汽車廠時，讓參觀者穿上工作服，擰一擰螺絲釘，提高人們的參與性。”姚昆遺說。
　　工業(yè)旅游是一種“深度旅游”和“專業(yè)旅游”，需要經(jīng)濟(jì)達(dá)到一定水平才有更廣泛的顧客群。“目前游客主要集中于老人、中小學(xué)生和商務(wù)團(tuán)體。工業(yè)旅游還剛剛起步，我們將借世博會良機(jī)，加大宣傳力度，提高人們對工業(yè)旅游的認(rèn)知度。”鮑炳新說。

　　3.工業(yè)博物館有親和力
　　工業(yè)旅游可開發(fā)的景點(diǎn)很多，那么，它有哪些發(fā)展方向？
　　華東師范大學(xué)旅游規(guī)劃與發(fā)展研究中心主任馮學(xué)鋼表示，結(jié)合上海的實(shí)際情況，工業(yè)博物館的形式比較容易為人們所接受。“與參觀工業(yè)企業(yè)相比，工業(yè)博物館的形式?jīng)]那么生硬，較有親和力。例如在新建的服飾博物館，游客可以了解最新的服飾潮流，很好地將娛樂與知識相結(jié)合，形式比較活潑。”馮學(xué)鋼說。
　　其次，改造一些具有上海特色的老工業(yè)建筑也是方向之一。馮學(xué)鋼說，改造舊廠房不僅可以達(dá)到資源的優(yōu)化利用，也能吸引懷舊人群來參觀。例如建國路“8號橋”就由原上海汽車制動器公司廠房改造而成，在重建過程中，保持了原來廠房的大體框架結(jié)構(gòu)，引進(jìn)了時尚元素，如今已經(jīng)成為一個設(shè)計(jì)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
　　華東師范大學(xué)旅游系陳曉靜老師指出：“考慮到市民的接受能力，可以先重點(diǎn)推出有上海特色、老百姓感興趣的線路。例如在北愛爾蘭的最大的城市貝爾法斯特，有一個叫哈南德.沃爾夫的造船廠，它以1912年4月15日撞上冰山沉沒的泰坦尼克號的建造地為賣點(diǎn)開展各類觀光旅游，每年吸引了成千上萬的旅游觀光者。上海的工業(yè)游也可以借鑒這種方式，根據(jù)一些歷史事件挖掘出有影響力的主題，以建立工業(yè)旅游的品牌。”
　　企業(yè)理念有待轉(zhuǎn)變。姚昆遺認(rèn)為，制約上海工業(yè)旅游的一個重要瓶頸就是企業(yè)的觀念還有待轉(zhuǎn)變。部分企業(yè)最關(guān)心的還是產(chǎn)值和自身產(chǎn)品的打造，而工業(yè)旅游是附屬產(chǎn)品，開發(fā)的積極性不是很高。
　　“出于安全性、保密性等方面考慮，很多企業(yè)覺得搞工業(yè)旅游得不償失。實(shí)際上，企業(yè)一方面能從旅游中獲得品牌效應(yīng)，樹立企業(yè)形象；另一方面，可以培養(yǎng)自己的潛在客戶群。在西方企業(yè)中已經(jīng)成為一種很成熟的理念。例如德國的汽車博物館每年都請來很多兒童參觀，從小就培養(yǎng)他們對汽車品牌的認(rèn)知度。“實(shí)際上，工業(yè)旅游所獲得的經(jīng)濟(jì)效益是其次的，社會效應(yīng)更重要。”姚昆遺說。
　　此外，國內(nèi)工業(yè)旅游產(chǎn)品還比較粗糙，有的甚至連觀景臺、攝影點(diǎn)、專門通道、導(dǎo)游解說等基礎(chǔ)條件都不具備。姚昆遺指出，這些與運(yùn)作模式密切相關(guān)。在國內(nèi)，工業(yè)旅游一般由工業(yè)企業(yè)的某個部門分管，市場化程度不強(qiáng)。在國外則有專門的旅游中間商，他們?yōu)楦鞔笃髽I(yè)提供服務(wù)，專門從事工業(yè)旅游產(chǎn)品的開發(fā)、參觀點(diǎn)的建設(shè)等工作，這樣分工更細(xì)，能開發(fā)出較為成熟的旅游產(chǎn)品。