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　　□首席記者　牛仲寒記者李敬欣文　平偉圖
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　　經(jīng)年遙盼今朝夢(mèng)圓，一日飛越萬水千山。昨日上午９時(shí)５８分，隨著省委書記、省人大常委會(huì)主任徐光春宣布“鄭州—臺(tái)北航線開通”，承載著河南人民厚望的１３０多名乘客懷著激動(dòng)的心情，在徐光春、陳全國(guó)、曹維新、儲(chǔ)亞平、宋璇濤、鄧永儉等省領(lǐng)導(dǎo)的叮嚀、注視下，從鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)踏上了首航臺(tái)灣的旅程。
　　咫尺天涯成天涯咫尺
　�。保皶r(shí)２５分許，執(zhí)行此次航班任務(wù)的深圳航空公司銀川號(hào)Ｂ７３７－８００飛機(jī)從鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)昂首起飛，飛向?qū)殟u臺(tái)灣。中午１２時(shí)４０分左右，抵達(dá)臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)。
　　河南—臺(tái)灣首次空中直航圓滿成功，咫尺天涯從此成天涯咫尺！而為了這一天，豫臺(tái)兩地同胞翹首企盼、不懈追求了３０年！
　　據(jù)悉，直航前從鄭州到臺(tái)灣需經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，單程需８小時(shí)左右，直航后時(shí)間將縮短近６小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了豫臺(tái)往返的“一日生活圈”，更為兩地進(jìn)一步交流合作開啟了坦途。
　　河南是客家人的祖根地，寶島臺(tái)灣與河南地緣、人緣、文緣關(guān)系密切。１９７９年《告臺(tái)灣同胞書》發(fā)表，尤其是１９８７年允許臺(tái)灣同胞赴大陸探親后，厚重的中原文化更引來大批臺(tái)胞尋根問祖、投資興業(yè)，豫臺(tái)經(jīng)濟(jì)、文化交流日益擴(kuò)大。一大批臺(tái)商企業(yè)在中原大地生根開花。截至２００８年年底，全省累計(jì)批準(zhǔn)臺(tái)資企業(yè)１４８１家，合同利用臺(tái)資１６．５５億美元，投資超億元的多個(gè)臺(tái)資項(xiàng)目順利啟動(dòng)。
　　省旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)同志說，河南與臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，旅游文化交流需求旺盛。近年來，每年都有４０多個(gè)臺(tái)灣團(tuán)組來河南交流合作。截至去年底，我省也有９０７個(gè)團(tuán)組４１８５人次赴臺(tái)交流，特別是“中原文化寶島行”在臺(tái)灣社會(huì)引起熱烈反響。
　　在直航開通儀式上，鄭州臺(tái)資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王任生滿懷感慨地說：“從１９８７年開始，我們等待直航等了２０多年�？者\(yùn)直航不僅拉近了河南與臺(tái)灣的距離，大大節(jié)省了兩岸交流的時(shí)間和成本，更是惠及豫臺(tái)兩地同胞的一件大好事。”
　　首航乘客擔(dān)當(dāng)豫臺(tái)合作使者
　　省旅游局局長(zhǎng)蘇福功告訴記者，此次鄭州到臺(tái)北的首航，是河南為尋求與臺(tái)灣更廣更深層次交流合作的誠(chéng)意之舉，首航乘客除部分臺(tái)商外，大部分為河南旅游協(xié)會(huì)組織的赴臺(tái)交流考察團(tuán)成員，他們將擔(dān)當(dāng)起打開豫臺(tái)合作之門的使者。
　　據(jù)悉，此次赴臺(tái)考察活動(dòng)是應(yīng)臺(tái)灣觀光協(xié)會(huì)的邀請(qǐng)而組織的，成員包括河南省各個(gè)省轄市的旅游局長(zhǎng)及旅行社、景區(qū)、星級(jí)酒店負(fù)責(zé)人等１００多人。據(jù)交流考察團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、河南省旅游局副局長(zhǎng)兼河南省旅游協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)李亞白介紹，他們將與臺(tái)灣觀光協(xié)會(huì)、中華航空公司及有關(guān)方面就開通旅游直行包機(jī)等問題進(jìn)行對(duì)接與協(xié)商，同時(shí)也是為下一步組織我省游客赴臺(tái)旅游做好前期踩線和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并實(shí)地考察，為日后常態(tài)航班開通奠定基礎(chǔ)。考察人員將在臺(tái)灣停留七晚八天。
　　為了擔(dān)當(dāng)起肩負(fù)的使命，首航考察團(tuán)成員都做了大量準(zhǔn)備工作。河南旅游集團(tuán)總經(jīng)理張小平說：“河南與臺(tái)灣空中直航是一件期盼已久的大事。此次赴臺(tái)，我們要把河南人民的誠(chéng)意、心意傳達(dá)給臺(tái)灣同胞，推介河南豐富厚重的文化旅游資源，為豫臺(tái)兩地經(jīng)貿(mào)、文化、科技等方面的交流合作作出自己的貢獻(xiàn)。”
　　機(jī)組乘務(wù)長(zhǎng)是臺(tái)灣妹
　　執(zhí)行河南首航臺(tái)灣任務(wù)的是深圳航空公司。為了圓滿完成這次任務(wù)，深航公司特意挑選了精兵強(qiáng)將：飛行部副總經(jīng)理、“金牌”機(jī)長(zhǎng)潘江親自駕駛飛機(jī)，臺(tái)灣籍空姐曾怡綸為乘務(wù)長(zhǎng)。
　　據(jù)深航鄭州公司有關(guān)人員介紹，為飛好臺(tái)灣直航包機(jī)，深航相關(guān)部門在飛行航路、機(jī)場(chǎng)選擇、飛行員和乘務(wù)員挑選及機(jī)上餐食等方面做了精心準(zhǔn)備。
　　據(jù)了解，潘江有著１萬多小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)爐火純青。曾在美國(guó)學(xué)習(xí)過的潘江告訴記者：“當(dāng)時(shí)有很多臺(tái)灣的同學(xué)，他們學(xué)習(xí)很認(rèn)真，非常有責(zé)任心。”借著此次臺(tái)灣航班的開通，潘江也希望以后能夠有更多和臺(tái)灣的同行學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)。
　　而這次航班的乘務(wù)長(zhǎng)曾怡綸則對(duì)臺(tái)灣更加熟悉，因?yàn)樗统錾谂_(tái)灣花蓮，是首位加盟祖國(guó)大陸航空公司的臺(tái)灣籍乘務(wù)員。