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　　在馬德里Madrid的大街小巷走走，第一個(gè)感覺就是城市綠化特別好�，F(xiàn)在雖是旱季，卻滿城綠色，不管是市中心，還是市郊，馬路兩旁多被高大的樹木所覆蓋，有些地方綠草茵茵，但面積一般都不大。給人的印象是，統(tǒng)治這個(gè)城市的是綠樹，而不是綠草。夾竹桃雖非西班牙國花，亦非馬德里市花，卻滿城都是，花兒也開得正旺。夾竹桃似為該市“花霸”。

　　馬路中間的街心花園，路邊松樹、槐樹、梧桐樹間，乃至居民的小庭院里，處處都閃現(xiàn)著夾竹桃的身影。街心花園里夾竹桃往往是栽成一長溜，成灌木狀，有一人多高，花兒有紅色的，粉紅色的和白色的，也是布滿枝頭，形成一道花墻，川流不息的各色小轎車穿行于綠樹與花叢之間，動(dòng)靜相宜。有的夾竹桃不是灌木狀栽種成一片，而是單獨(dú)長成高大粗壯的花樹，更顯雍容華貴。

　　馬德里的天特別藍(lán)，又無風(fēng)沙，污染較少，除去所有汽車均用無鉛汽油、有的還用天然氣作燃料等因素外，眾多的包括夾竹桃在內(nèi)的花草樹木能夠擋風(fēng)去塵，恐怕也功不可沒。

　　馬德里無山，卻像是一個(gè)山城，道路雖又寬又直，但卻上下坡頻繁，起伏不平。因街道和樓房的方向是隨地勢走向而定，因此馬德里的街道沒有一條是正南正北，或正東正西的，方向都是歪斜的，有點(diǎn)像中國的青島。馬德里的路特別難認(rèn)。在馬德里問路，只會(huì)告訴你上下左右，不會(huì)告訴你東南西北，因?yàn)樗麄冏约阂卜植磺鍠|南西北。

　　馬德里的路四通八達(dá)，因方向不正而不得不設(shè)置許多大小轉(zhuǎn)盤，然而其交通秩序卻出奇得好。馬德里300多萬人口，100多萬輛汽車，車可謂不少。經(jīng)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，除馬德里小轎車車型普遍小巧外，數(shù)以千計(jì)的大小轉(zhuǎn)盤處紅綠燈的科學(xué)設(shè)置是不堵車的重要原因之一。這些轉(zhuǎn)盤不是一個(gè)封閉的圓盤，而是根據(jù)道路的方向和汽車的流量被切割成大小不等的許多塊，每個(gè)口都有紅綠燈。有時(shí)汽車剛過第一個(gè)紅綠燈，不到兩三米就又一個(gè)紅綠燈。但就是這些紅綠燈根據(jù)對(duì)車流的科學(xué)計(jì)算和紅綠燈時(shí)間長短的科學(xué)控制，車流有序不紊、比較順暢地各奔前程。

　　轉(zhuǎn)盤處紅綠燈多，直道上紅綠燈也很多，尤其是人行橫道上都設(shè)置紅綠燈。在馬德里，行人是上帝，汽車要讓行人。但汽車之間卻是你爭我搶，互不相讓，尤其是出租車。有的不自覺的情侶在人行橫道的斑馬線上駐足熱吻，汽車司機(jī)也只好忍讓，等人家完事后才能驅(qū)車前行。當(dāng)然這是個(gè)別情況。馬德里的行人也太把自己當(dāng)上帝了，經(jīng)常能看到行人不顧及紅綠燈和車輛亂穿馬路的驚險(xiǎn)場面。

　　在我來馬德里Madrid之前，曾聽一位老人說，馬德里城市建筑陳舊破爛，黑糊糊的，不怎么樣。這是她28年前隨中國郵電部代表團(tuán)訪問西班牙兩個(gè)月給她留下的印象。我是第一次來馬德里，并且是帶著這種“成見”來到這里的。

　　6月5日當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上9點(diǎn)半抵達(dá)馬德里巴拉哈斯國際機(jī)場時(shí)，太陽還斜掛在天邊，晚上10點(diǎn)以后太陽才肯落山。國內(nèi)機(jī)場和國際機(jī)場連在一起，機(jī)場不算太大。機(jī)場距離新華社駐馬德里分社很近，開車１５分鐘的路。一路上沒有留下什么印象。

　　第二天，朋友開車帶我游覽了一下市容，使我猛吃一驚，這哪里是老人告訴我的那個(gè)馬德里，滿城一點(diǎn)陳舊的痕跡都沒有，相反卻是一片亮麗，全城的建筑物好象是被著意粉刷一新。繞市內(nèi)市外轉(zhuǎn)了一圈后，馬德里給我的印象是：市中心的建筑主調(diào)為白色，以雕刻精細(xì)見長的哥特式建筑連成一片，說市區(qū)像一座哥特建筑藝術(shù)博物館不能算夸張。市區(qū)建筑的精華當(dāng)然以白色大理石建成、氣勢恢宏的王宮和精雕細(xì)刻、錯(cuò)落有致的馬德里郵電局大廈為代表。城市近遠(yuǎn)郊建筑主調(diào)則為紅色，紅磚壘成的四、五層樓房比比皆是，鋼混建筑不多。市郊綠化比市中心好，高大樹木遮天蔽日，綠樹、紅樓、白云、藍(lán)天，相互輝映，似一幅層次分明、色彩艷麗的油畫。馬德里高層建筑比較少，多為四、五層樓房，三四十層高的畢加索大廈、馬德里大廈和歐洲塔等建筑在馬德里算是鶴立雞群。

　　據(jù)一些在西班牙定居幾十年的老華僑講，馬德里的變化主要發(fā)生在最近20年，尤其是近10年，飛速發(fā)展。市郊大片大片的新住宅區(qū)都是在過去是荒地的地方建起來的。這里建住宅區(qū)是市政府先把水電、通訊、煤氣、馬路和路燈等基礎(chǔ)設(shè)施在荒地上建好后，房地產(chǎn)商或私人再在那里造樓。馬德里現(xiàn)在還像一個(gè)大工地一樣，建房用的塔吊到處都是。這是一座生氣勃勃、充滿活力的城市。

　　西班牙政府實(shí)行開放政策，近年來經(jīng)濟(jì)以平均4%左右的速度增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐盟平均增長率。經(jīng)濟(jì)一直在快車道上前進(jìn)。盡管如此，人均收入15000美元的西班牙在西歐仍為五個(gè)窮國之一，整個(gè)西歐人均收入為20000多美元，西班牙是歐盟的扶貧對(duì)象國之一。歐盟每年以各種名目撥給西班牙的援助經(jīng)費(fèi)達(dá)數(shù)十億美元。西班牙政府有效地運(yùn)用這些外援，大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為西班牙快速發(fā)展創(chuàng)造了條件。

　　馬德里20年巨變就是西班牙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影。許多到過西班牙的人都覺得西班牙的經(jīng)濟(jì)發(fā)展頗似中國，馬德里的發(fā)展又像北京，都是近20年忽地一下子平地崛起。只不過中國和西班牙的發(fā)展基礎(chǔ)不同，國情也不同，中國的發(fā)展需付出更多的努力。

　　夾竹桃盛開的馬德里是迷人的，市中心的哥特建筑群是讓人心醉的，市郊新建的座座紅樓更是使人賞心悅目。難怪各國游客紛至踏來。美的東西總是吸引人的，正像夾竹桃會(huì)引來萬千蜂蝶一樣。