車村鎮(zhèn)地處嵩縣南部伏牛山核心區(qū)，位于洛陽、南陽、平頂山三市嵩縣、欒川、汝陽、魯山、南召五縣接合部。伊河、汝河、白河均發(fā)源于車村鎮(zhèn)境內(nèi)，該鎮(zhèn)地跨黃河、淮河、長江三大江河流域。該鎮(zhèn)歷史悠久，因境內(nèi)二十余里可通車馬而得名。鎮(zhèn)內(nèi)有5A級景區(qū)白云山、4A級景區(qū)木札嶺等。1934年12月，中國工農(nóng)紅軍第二十五軍(簡稱紅二十五軍)曾夜宿車村鎮(zhèn)，留下戰(zhàn)壕遺跡。
紅軍長征，途經(jīng)車村鎮(zhèn)
據(jù)車村鎮(zhèn)志《厚重車村》記載，早在1932年10月，中共湘鄂西中央分局放棄洪湖根據(jù)地，率中國工農(nóng)紅軍第三軍(簡稱紅三軍)向湘鄂川陜轉(zhuǎn)移，紅三軍在向陜東南轉(zhuǎn)移途中，曾繞道嵩縣，路過車村鎮(zhèn)。
1932年11月初，紅三軍3000多人在軍長賀龍、政委關(guān)向應(yīng)的率領(lǐng)下，從湖北隨縣(今隨州市)向北出發(fā)，越過桐柏山，進入豫西南，途經(jīng)桐柏、方城、南召，進入嵩縣車村，再向西進入盧氏縣。
此前，國民黨嵩縣當局奉上級命令，糾集地方武裝，在車村南部險要之地設(shè)卡，妄圖阻擋紅軍去路。紅三軍對國民黨地方武裝來了個突然襲擊，最終順利“闖關(guān)”。
1934年12月1日下午，紅二十五軍從魯山急行軍進入嵩縣，經(jīng)過車村木札嶺時，假裝在前方的樹仁村駐扎，天黑后悄悄返回木札嶺修筑工事。第二天，國民黨軍隊追趕紅二十五軍來到此地，遭到紅二十五軍伏擊。國民黨軍隊招架不住，只得撤退。紅二十五軍在車村鎮(zhèn)休整一天，當年12月3日離開嵩縣。
雖然紅三軍和紅二十五軍在車村鎮(zhèn)停留的時間很短，但是車村人民沒有忘記這段紅色歷史。在木札嶺景區(qū)山門外有一座紅軍長征紀念碑，是嵩縣人民政府2010年修建的，碑體是一面鮮艷的五星紅旗。
交通要道，成就“中州名鎮(zhèn)”
在紅二十五軍抵達車村鎮(zhèn)81周年之際的2015年12月2日，我乘車來到車村鎮(zhèn)，實地感受了車村鎮(zhèn)的歷史風情。
在車上，我一直在翻閱一本《冉令聞雜文集》。冉令聞先生是嵩縣舊縣人，生于1916年，1933年加入共產(chǎn)黨，1958年被錯劃成右派分子，1981年得到平反，在嵩縣三中代課。他先后在嵩縣縣志室撰寫縣志、給縣地名辦撰寫地名詞條，寫有《嵩縣概況》《嵩縣鄉(xiāng)土地理》《嵩縣自然地理》等。1992年，冉令聞因病去世。
冉令聞對車村鎮(zhèn)頗有研究，認為“車村盆地較大，在二十余里內(nèi)可通車馬，車村之名由此而來”。由欒川合峪鎮(zhèn)向東到車村鎮(zhèn)，是一條重要的大道。從車村鎮(zhèn)向西或向東的大道，在外方山與伏牛山之間，為豫中通陜東的捷徑，古往今來為兵家必經(jīng)之路。前面提到的紅軍過車村鎮(zhèn)，也是由此路向西的。
站在車村鎮(zhèn)政府所在地四望，北為六龍山(主峰海拔1618米)，南為摘星樓山(海拔1574米)，西為白云山(玉皇頂海拔2216米)，東為蓮花山(海拔1300米)，中間為車村盆地。在車村鎮(zhèn)，幾乎找不到完全平坦的地方。由于地理位置特殊，地處深山區(qū)的車村鎮(zhèn)卻毫不閉塞。311國道穿鎮(zhèn)而過，與洛欒快速通道、245省道在此交會，洛欒高速、鄭堯高速、洛南高速近在眼前。在古代，車村鎮(zhèn)就是洛陽到南陽、平頂山的必經(jīng)之地，現(xiàn)在更是身處“三市五縣”接合部，地理位置十分重要。
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