從2015年開始,鐵路總公司調(diào)整運(yùn)行圖越來越頻繁,每次運(yùn)行圖的調(diào)整,都牽一發(fā)而動全身,一條線路變化,會帶動整個運(yùn)行圖都有不同程度的改變。這次“七一”調(diào)圖,主要是因?yàn)槲鞒筛哞F、渝貴鐵路等新線,隨著多條高鐵線路陸續(xù)開通,統(tǒng)籌調(diào)整線路圖可以更好地調(diào)配運(yùn)力、發(fā)揮新線作用、滿足旅客需求。
據(jù)了解,本次調(diào)圖后,新鄉(xiāng)火車站?靠蛙79趟,較之前增加3趟,分別為K7978次(鄭州至安陽)、K7977次(安陽至鄭州)、K7976次鄭州至新鄉(xiāng)。乘坐K7977次、K7976次列車的旅客可以購買K2278次、K2276次列車實(shí)現(xiàn)新鄉(xiāng)至杭州的連乘。
本次調(diào)圖,新鄉(xiāng)東站停靠客車82趟,較之前增加了7趟。特點(diǎn)是增加了往返濟(jì)南以及青島返程的高鐵,車次分別為G2052/3次西安北至濟(jì)南西、G2058/5次濟(jì)南西至廣州南、G1842/39次青島北至鄭州東。經(jīng)本次調(diào)圖,新鄉(xiāng)市將首次增加濟(jì)南方向的往返高鐵。
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