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        鄭州的火車站場有多繁忙？國慶假期剛剛過去，鄭州鐵路日均發(fā)送旅客78.7萬人次；其中，10月7日發(fā)送旅客89.7萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

        10月10日，據(jù)鄭州鐵路發(fā)布的消息顯示，鄭州5小時高鐵旅程可直達(dá) 123個城市，成為全國“高鐵朋友圈”最廣的城市。如果加上換乘車次，鄭州5小時內(nèi)鐵路可以通達(dá)136個城市，位列全國第一，領(lǐng)先于北京129個、武漢128個。

不到2分鐘就有一趟列車從鄭州東站開出

        作為火車?yán)瓉淼某鞘朽嵵莸幕疖囌緢龅降子卸喾泵�？鄭州東站是全國“米”字形鐵路網(wǎng)核心樞紐站。2023年12月8日，以鄭州為中心的河南“米”字形高鐵網(wǎng)全面建成，鄭州東站連接京廣、徐蘭、鄭渝、鄭阜、鄭太、濟鄭高鐵線路，以及鄭機、鄭開城際線路，成為全國連接城市方向最多的高鐵站。

       鄭州東站是全國最繁忙的高鐵站之一，這里單日最高開行列車800多趟，高峰時期單日最高發(fā)送旅客23.5萬人次，相當(dāng)于不到2分鐘就有一趟列車從這里開出。從河南“米”字形高鐵網(wǎng)的中心鄭州東站出發(fā)，1小時即達(dá)河南省各省轄市，2小時連通周邊省會城市及京津冀，3小時通達(dá)長三角地區(qū)，4小時通達(dá)成渝地區(qū)，5小時通達(dá)粵港澳大灣區(qū)等全國主要經(jīng)濟區(qū)。

鄭州火車站兩小時可接發(fā)50余趟列車

       鄭州車站（鄭州火車站）位于隴海鐵路、京廣鐵路兩大鐵路干線的交會處，是集高速、城際鐵路、動車組列車、普速列車等客運業(yè)務(wù)于一體的綜合交通樞紐。它既是中國鐵路客運特等站，也是中國鐵路最大的旅客中轉(zhuǎn)站和行包中轉(zhuǎn)站之一。運輸高峰期，鄭州車站單日可接發(fā)動車組近百列，普速旅客列車超過200列。每日的12時至14時最為繁忙，兩小時可接發(fā)50余趟列車，最多一分鐘可接發(fā)6趟列車。

       目前，鄭州車站日均發(fā)送旅客7萬人次，開行普速、高鐵列車共330余趟，可前往北京、西安、太原、蘭州、烏魯木齊、成都、拉薩、昆明、武漢、三亞、廣州、上海、青島、哈爾濱、長春等我國多個方向的主要城市。

鐵路貨運站承東啟西通南達(dá)北

       圃田站位于隴海鐵路干線，鐵路港、公路港、海港、空港“四港”聯(lián)動的重要一極。這里日均裝卸車數(shù)可達(dá)900余車，裝卸貨物總量近840萬噸。截至今年8月31日，圃田站2024年共計裝車108602車，發(fā)送貨物213萬噸，到達(dá)87465車。

        在鄭州，每天都有大量的中國制造搭乘中歐班列，前往歐洲、中亞、東盟等40多個國家和地區(qū)的140多個城市。2024年截至8月31日，圃田站共開行中歐班列345列、共18757車。

         近7年來，圃田站以鄭州為主要節(jié)點，覆蓋其它城市的戰(zhàn)略，積極構(gòu)建鐵路運輸通道，做大做強以集裝箱為主體的國際聯(lián)運業(yè)務(wù)，實現(xiàn)鐵路進(jìn)出口業(yè)務(wù)的持續(xù)快速增長。

         占地面積約530萬平方米的鄭州北站是我國作業(yè)量最大的鐵路編組站之一。作為一個縱連京廣、橫接隴海的鐵路大樞紐，鄭州北站是一個承東啟西、通南達(dá)北的巨型“物流中轉(zhuǎn)站”，主要擔(dān)負(fù)著京廣、隴海兩大鐵路干線四個方向貨物列車的到達(dá)、解體、編組、出發(fā)作業(yè)。這里擁有229條線路、1029組道岔，平均每3分鐘開出一趟列車，24小時不停業(yè)，日均辦理貨車2.4萬輛以上。在這個有700多個足球場大小的編組站里，上百輛不同種類的貨車整齊排列在股道中。每天都有大量滿載食品飲料、日用百貨、建筑材料等物資的車輛在此集結(jié)中轉(zhuǎn)，從高空俯視，猶如一個龐大的“貨車超市”。