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    到2020年，想到少林寺旅游觀光的游客，將可從新鄭國際機場直接乘坐汽車，經(jīng)高速公路直達少林寺。同時，到欒川或云臺山旅游也將更加方便，我省將建成洛陽至欒川、武陟至云臺山的高速公路。昨日，省政府印發(fā)了《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》，新調(diào)整的高速公路網(wǎng)規(guī)劃顯示，將新增鄭州新鄭國際機場至少林寺等10條高速公路項目，調(diào)整后全省高速公路網(wǎng)將仍維持“6條南北縱向通道、8條東西橫向通道、6條區(qū)間通道”的基本格局。規(guī)劃目標年為2020年，全省高速公路通車里程將由6280公里增加到6840公里，路網(wǎng)密度每百平方公里將達4.1公里。 
    路網(wǎng)新藍圖  新增高速公路560公里
    昨日公布的《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》顯示，將新增加鄭州新鄭國際機場至少林寺、內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州、洛陽至欒川、淮濱至息縣、武陟至云臺山、固始至淮濱、濟源至山西陽城、澠池至山西垣曲、靈寶至山西芮城、山東濟寧經(jīng)永城至安徽祁門河南段10個項目,總里程約560公里。
    我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃總體布局
    6條南北縱向通道：濟南—廣州高速公路（河南段）、大慶—廣州高速公路（河南段）、北京—港澳高速公路（河南段）、二連浩特—廣州高速公路（河南段）、焦作—桐柏、三門峽—淅川，共2093公里。
    8條東西橫向通道：連云港—霍爾果斯高速公路（河南段）、南京—洛陽高速公路（河南段）、上海—西安高速公路（河南段）、南樂—林州、范縣—輝縣、長垣—濟源、永城—登封、新蔡—泌陽，共2813公里。
    6條區(qū)間通道：商丘—周口、蘭考—南陽、鄭州—盧氏、鄭州—民權(quán)、鄭州—焦作—晉城、武陟—西峽，共1374公里。
    調(diào)整方案新增10條高速路
    序號 路線名稱 主要控制點 備 注
    1 新鄭機場—少林寺 新鄭、新密、登封 京港澳、鄭石、鄭少洛高速聯(lián)絡線
    2 內(nèi)鄉(xiāng)—鄧州 內(nèi)鄉(xiāng)、鄧州 滬陜、二廣高速聯(lián)絡線
    3 洛陽—欒川 洛陽、伊川、嵩縣、欒川 洛陽西南繞城、武西高速聯(lián)絡線
    4 淮濱—息縣 淮濱、息縣 阜陽—淮濱—息縣高速公路是大廣、阜陽—新蔡高速公路聯(lián)絡線
    5 武陟—云臺山 武陟、修武 鄭焦晉、長濟高速聯(lián)絡線
    6 固始—淮濱 固始、淮濱 滬陜與阜陽—淮濱—息縣高速公路聯(lián)絡線
    7 濟源—山西陽城 濟源 連霍高速與山西省陽城—侯馬高速公路聯(lián)絡線
    8 澠池—山西垣曲 澠池 連霍高速與山西省垣曲蒲掌—聞喜東鎮(zhèn)高速公路聯(lián)絡線
    9 靈寶—山西芮城 靈寶 連霍高速與山西省運城環(huán)城高速公路聯(lián)絡線
    10 山東濟寧經(jīng)永城至安徽祁門河南段 永城 河南境段是連霍、永登高速聯(lián)絡線 
   調(diào)整大背景 密織高速網(wǎng)打通發(fā)展路
    據(jù)介紹，2006年批準實施的《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡稱規(guī)劃）顯示，總體布局采用重要通道和聯(lián)絡線相結(jié)合的形式，由6條南北縱向通道、8條東西橫向通道、6條區(qū)間通道和若干聯(lián)絡線組成，總規(guī)模約6280公里，其中主線6046公里、聯(lián)絡線及城市環(huán)線約234公里。
    該規(guī)劃還提出，到2010年，河南省高速公路里程將超過5100公里，95%的縣（市）平均30分鐘以內(nèi)抵達高速公路網(wǎng)，出省道路達到13條，省界出口達到22個。到2020年，河南省高速公路里程超過6280公里，規(guī)劃的高速公路線全部完成，公路運輸能力全面提高。屆時，以鄭州為中心，3小時可以到達河南省任何一個省轄市，6小時可以到達周邊6省任何一個省會城市，8小時可以到達北京、天津、南京、上海等重要城市。河南省高速公路與周邊6省共有省際出口29個，12個省轄市可在6小時以內(nèi)到達最近的出海港口，其他6個省轄市也可在8小時以內(nèi)到達最近的出海港口。
    為適應我省經(jīng)濟、社會快速發(fā)展需求，省政府研究決定，將對該規(guī)劃進行必要的補充和完善。
    “《調(diào)整方案》是對規(guī)劃的進一步完善和補充。”省政府有關(guān)負責人昨日表示，全省各級政府和部門應嚴格遵循規(guī)劃和《調(diào)整方案》確定的路網(wǎng)布局、實施序列和建設(shè)標準,堅持高速公路建設(shè)與經(jīng)濟社會發(fā)展相適應，與區(qū)域發(fā)展、城鄉(xiāng)發(fā)展、中原城市群建設(shè)相銜接，滿足社會經(jīng)濟發(fā)展和人民便捷安全出行的要求。同時，高速公路的建設(shè)也要創(chuàng)新設(shè)計建設(shè)理念。