11月19日、20日，鄭州黃河富景生態(tài)世界被激情沖擊著，來自全省的400多名摩友參加了東方今報主辦的“2005河南首屆摩托車趣味挑戰(zhàn)賽”。摩托車的轟鳴聲、加油助威的吶喊聲交響出景區(qū)的主旋律�！耒R頭一
河南摩友大聚會
國家體育總局汽摩中心摩托部主任鐘天琦在談及摩托車運(yùn)動的魅力時曾說過：“當(dāng)人駕馭了機(jī)器，并使人的能力成倍增長的時候，隨之帶來的這種自我滿足的愉悅之情是無法比擬的。摩托車正是這樣的一種機(jī)器�！�
由本報和黃河富景生態(tài)世界主辦，德國福斯油品集團(tuán)協(xié)辦，河南明朗戶外運(yùn)動俱樂部、河南明朗摩托車運(yùn)動俱樂部、鄭州自由人摩友俱樂部承辦的此次賽事，得到了眾多摩友的擁躉。門檻低、不拘泥于固定的形式、挑戰(zhàn)最好成績是這次活動的主要特點(diǎn)。嚴(yán)格意義上講，此次活動更多的是為那些喜歡摩托車而沒有機(jī)會參加比賽的摩友提供一個游戲的平臺。
據(jù)一位來自平頂山的摩友講，他曾參加過類似的活動，但是像這么大規(guī)模的，河南還是頭一次舉辦。
●鏡頭二
五花八門的賽事
比賽都追求速度，跑得快能拿名次自然不用說，但是50米摩托車慢騎，報名者從開始的幾十人變成后來的一百多人，直到比賽結(jié)束，仍有晚來的摩友在和工作人員磨嘴皮想上去試試。而老革命遇到新問題，對于視速度為生命的這班“極速愛好者”而言，騎慢并不很容易。來自鄭州市上街區(qū)的羅志斌，一個23歲有近十年車齡的警察最后奪得了第一名。
對于50cc排量的眾多車友，園區(qū)內(nèi)卡丁車賽道的兩圈成績，就是該項競速比賽的依據(jù)；對于那些“侉子”（摩友對偏三輪摩托車的昵稱）一族，將邊輪翹起來并保持行駛是件極具挑戰(zhàn)的“技術(shù)活兒”；對于技藝高超的專業(yè)車手來說，做一個高速下的急停并使后輪高高翹起，以及原地腳不沾地兒360度旋轉(zhuǎn)，都令觀眾情緒激動，掌聲與鏡頭的咔嚓聲齊飛。
20日舉行的壓軸比賽項目——5公里場地越野，30名國產(chǎn)車125cc排量駕駛者、20名進(jìn)口車250cc排量駕駛者進(jìn)行激烈角逐，精彩紛呈。來自麥科特車隊的董建綱、開封驕陽車隊的胡鵬、開封極限車隊的楚金武最后奪走了該項目的前三名。
●鏡頭三
快感背后別忘安全
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，較之于汽車極限運(yùn)動，摩托車具有更廣泛的群眾基礎(chǔ)。所以不少年輕人一直都喜歡半夜騎著摩托車飆車，喜歡體驗?zāi)欠N極速的快感。但在公路上飛車是非常危險的事情，對此，世界各國都明令禁止在馬路上飆車。其實(shí)，很多東西在于疏導(dǎo)而不是簡單的封堵，摩托車運(yùn)動正好是解決這個矛盾的良方。
“對于速度感的追求并不是件壞事，我們可以加以正確引導(dǎo)，把公路飆車引導(dǎo)到賽場里，這就變成了相對安全的賽車運(yùn)動。我們提倡到運(yùn)動場里，按照統(tǒng)一的競賽規(guī)則，遵循科學(xué)安全的方法，開展健康的摩托車運(yùn)動。”鐘天琦如是說。而此次活動主辦方一再強(qiáng)調(diào)的“讓更多的摩友相互交流，更多了解摩托車運(yùn)動，也是此次趣味大挑戰(zhàn)的積極意義所在�！倍卟恢\而合。 |
