過去，由于交通不便、氣候復雜等原因，中原游客想去西藏旅游，只有先坐火車或乘飛機到西寧、格爾木或成都，然后再轉乘飛機到拉薩。今年7月1日，青藏鐵路將全線通車試運行，而已經(jīng)確定的5趟進藏客車中將有3趟途經(jīng)鄭州，這意味著更多中原游客能輕松地前往青藏高原旅游觀光，而個中還有哪些注意事項？
進藏客車有五趟，三趟經(jīng)鄭州，兩趟要停
青藏鐵路是西寧至拉薩的鐵路線，全長1956公里，分兩期工程建設，其中西寧至格爾木為一期工程，稱西格線，全長814公里。二期工程為格爾木至拉薩段，稱為格拉線，全長1142公里，該段于2001年6月開工。在格拉線開工建設后，鐵道部決定，從去年10月開始，在西格線上建一條復線，今年5月30日，隨著西格復線的建成通車，連同前期建成的格拉線，整個青藏鐵路線今年7月1日將實現(xiàn)全線通車。
目前鐵路部門首批只開行5趟進藏客車，它們分別是：北京至拉薩、成都至拉薩、西寧至拉薩、上海至拉薩、廣州至拉薩。其中，廣州、上海至拉薩為隔日開行，其他列車均是每日開行，也就是說，如果今天開廣州到拉薩，那么明天廣州至拉薩就停開，而開行上海至拉薩。
進藏客車的平均時速最高可達120公里。在5趟進藏客車中，運行時間最短的是西寧至拉薩，其次就是從北京到拉薩，只需48小時左右。乘坐進藏客車從鄭州到拉薩，約需40個小時。
在首批5趟進藏客車中，有3趟途經(jīng)鄭州，其中，北京至拉薩將從鄭州直接通過，不�？苦嵵莼疖囌�，隔日開行的上海、廣州至拉薩經(jīng)停鄭州火車站。
鄭州：票源有限，票價不明
據(jù)了解，進藏客車使用的是25Ｔ新型列車，這種客車車廂數(shù)量要低于其他客車，主要是臥鋪車廂，共設有8節(jié)硬臥、兩節(jié)軟臥，只有4節(jié)硬座車廂，整列客車的定員不到千人。還有消息說，從廣州出發(fā)的首趟進藏列車載客量只有500多人。
據(jù)介紹，為了減少途中時間，進藏客車沿途將主要停靠鄭州等大車站，在運行前期，火車票的票額主要傾斜在始發(fā)車站，沿途�？寇囌灸芊峙涞降钠鳖~很少，開通一段時間后，沿途�？寇囌痉峙涞钠鳖~將會增加。
鄭州火車站有關人士分析說，經(jīng)停鄭州車站的兩趟進藏客車，能給鄭州站預留多少票額，目前尚未接到正式通知，但根據(jù)測算，預留不會太多，臥鋪票更屈指可數(shù)，唯一能機動的是進藏客車的硬座車廂，該車廂每節(jié)的定員一般為98人。但根據(jù)鐵道部的規(guī)定，硬座車廂雖然能超員一部分，但也很有限，因此每個車站能發(fā)售的站票也有數(shù)量限制，超過比例后，售票電腦就出不來車票。
對于鄭州乘客來說，從鄭州乘坐進藏客車的票價是多少，目前尚未有鐵道部的正式通知，但根據(jù)鐵道部運輸局、中國鐵道出版社為全國鐵路第五次大提速編印的《全國鐵路旅客列車時刻表》，可以計算出基本票價。經(jīng)過測算，臥鋪在900元左右。
進藏不妨轉車
由于票源緊張，鄭州鐵路部門工作人員提醒游客們，可以采用轉車方法，即先乘車到西寧，再至拉薩；或先乘車至寶雞（或蘭州、或天水），再轉車至格爾木，從格爾木轉車至拉薩。
青藏線上，旅游專列最逍遙
據(jù)介紹，青藏鐵路公司還將開行旅游專列，在格爾木至拉薩段將途經(jīng)19個車站，其中�？繒r間最長的5個車站分別位于青藏高原最出名的青海湖、昆侖山、長江源、羌塘草原、那曲到拉薩五大景觀帶，游客可下車盡情飽覽美妙絕倫的人文景觀和自然景觀。其中有2至4列高檔旅游列車在著名景點還可以短暫�？浚層慰蛥⒂^和拍攝。
青藏鐵路線格爾木至拉薩段約有960公里平均海拔超過了4000米，旅客必須補充氧氣，是目前世界上海拔最高、距離最長的高原鐵路。其中翻越唐古拉山最高點海拔達到5072米。至于列車上會不會缺氧，來自青藏鐵路公司的消息說，進藏高原客車上首次配備了制氧系統(tǒng)，車廂內的氧氣含量達到平原地區(qū)的80％以上；車窗玻璃具有防止紫外線入侵功能。
青藏火車游，參團最保險
目前，鄭州已有旅行社推出了鄭州至拉薩的多日游，報價在4000元至5000元。
河南省光大旅行社總經(jīng)理張云濤介紹，市民隨旅行社進藏旅游有幾個方面的好處，一是車票方面有保證，另一個是吃、住、行等各方面有保證。青藏高原地廣人稀，除拉薩、西寧、格爾木等少數(shù)城市外，不少城市的接待能力非常有限，如果不提前預定，吃、住、行等是很大的問題。更不要說是一些縣鄉(xiāng)了。
鄭州進藏游轉車西寧，旅游景點增加
據(jù)河南省光大旅行社總經(jīng)理張云濤介紹，他們采用的線路是從鄭州坐車至西寧，在西寧停留約兩天，游覽青海湖等景點，然后再坐車至拉薩，游覽羊八井等西藏景點。青藏鐵路未開通前去西藏旅游要到成都或西安轉機至拉薩，相比之下，坐火車走青藏線，比原來坐飛機走川藏線增加了青海湖等青海省內的景點。
游客在西寧可以參觀塔爾寺、互助土族風情園、倒淌河、青海湖、原子城展廳等，中途還會到王洛賓創(chuàng)作《在那遙遠的地方》歌曲的金銀灘草原享受無限之美。
游客在西藏境內游覽的地方主要有拉薩、日喀則和靈芝，在藏交通工具全為汽車。
游客多有咨詢，旅游社等票組團
雖然鄭州的旅行社已經(jīng)推出了鄭州至拉薩的旅游線路，但因為票價尚未確定，配額沒有拿到，旅行社都還沒有開始接受報名。張云濤說，從4月份開始就已經(jīng)有游客開始咨詢，但因為配額和票價問題，線路價格一直沒有最終確定，估計配額和票價這幾天就會明確。
青藏火車游，票價占幾成？
按照旅行社目前的線路，從鄭州到西寧車票大約300元，從西寧到拉薩，大約要580元，往返車票在1800左右，旅行社雖然沒有最終報價，但預計線路價格會在4000到5000元，照此推算，進藏游火車票價最終將占整個線路價格的四成左右。
西藏風光美禁忌也多，出行前應做好準備
都知道進入青藏會有高原反應，入藏前可以服用紅景天等藥。有嚴重高血壓，心臟病及體弱者，在醫(yī)生證明無礙方可參加，進藏前還應保持充分睡眠并確認無任何感冒和相關病癥。
由于西藏為藏傳佛教，入藏一定要尊重民族習慣和信仰。在寺廟的參觀中不要嬉戲、大聲喧嘩、經(jīng)允許方可拍照；但不要觸摸廟內東西，更不要觸摸小孩子的頭，不要談論政治宗教等敏感話題。
7月1日，進藏列車就要正式開通了，鄭州青藏游的最終線路價格就最近幾天就可確定，想出游的旅客就請做好準備，快樂地加入首日團去旅行吧！〔文：志威 鼎鈞〕
[注：部份材料來源于“大河報”6月19日《鄭州至青藏火車“一線牽”》，記者施書芳]
