在今年鄭州市“兩會”期間，不少人大代表就鄭州市的交通建設(shè)共提交了２０件人大建議，這些建議落實得如何？９月７日下午，近１０名鄭州市人大代表一起來到鄭州市交通局詢問。鄭州市交通局局長黨普選就這些建議的落實情況一一答復(fù)。從其答復(fù)中可以看出，鄭州市的交通建設(shè)將有大動作。
鄭州環(huán)城公路網(wǎng)
建成之后設(shè)站收費
一位人大代表曾建議，應(yīng)加速鄭州市環(huán)城公路網(wǎng)的建設(shè)，以減少過境車輛對鄭州市區(qū)交通造成的壓力�，F(xiàn)場答復(fù)這一建議時，黨普選局長說，此事已開始前期工作，總的規(guī)劃是，對現(xiàn)有的外環(huán)公路進行升級改造，統(tǒng)一建成為雙向６至８車道、寬度為７０米的環(huán)城公路，部分路段設(shè)立人行道，總投資將達１３億元。由于地方財政的缺乏，因此，鄭州環(huán)城公路網(wǎng)的建設(shè)方式將采用收費還貸模式，沿線設(shè)立收費站，只要修路貸款還清，將提前撤站。
鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段
本月中旬開工建設(shè)
鄭州至民權(quán)高速公路是我省交通規(guī)劃網(wǎng)中的重要組成部分，是溝通開封、商丘、山東等區(qū)域的新的經(jīng)濟連接線。黨普選局長介紹說，該項目鄭州段東起鄭州中牟縣店李口村鄭州與開封交界處，止于京港澳高速公路和鄭州西南繞城高速公路交會處，路線全長３２公里，路基寬２８米，將在今年９月中旬開工。
趙家莊收費站
收費還貸尚不撤銷
鄭州市趙家莊收費站一直是人大代表關(guān)注的對象，不少代表提出要撤銷該收費站。
在這次現(xiàn)場答復(fù)會上，黨普選局長解釋說，該收費站是國道上的一個收費站，該站設(shè)立、撤銷的權(quán)限在河南省人民政府，現(xiàn)在該站已由河南高速公路發(fā)展有限公司代管，由于該站還有相當重的還貸任務(wù)。省里規(guī)定，地方政府如要求撤站，需先還清貸款，而根據(jù)鄭州市的財政實力，尚不能完成該站的還貸任務(wù)。因此，目前尚不能撤銷。
黃河四橋
縮短鄭州至焦作距離
黨普選局長介紹，鄭州市已有兩座黃河橋，除了要建設(shè)鄭州黃河公鐵兩用大橋外，還要再建兩座黃河橋，一個是鄭州黃河四橋，另一個是１０７國道再次外遷后配套建設(shè)的鄭州黃河橋。
鄭州黃河四橋?qū)⑦x址在鄭州西部，該橋初步設(shè)計為矮塔斜拉橋，總投資２０多億元，該橋建成后，鄭州至焦作的距離將由現(xiàn)在的１００多公里縮短到５０公里，從鄭州開車到焦作云臺山、青天河，也就２０多分鐘。
黨普選局長透露，老１０７國道已改稱中州大道，１０７輔道也將成為鄭東新區(qū)內(nèi)的道路，因此從長遠考慮，１０７國道必須遷至鄭州郊區(qū)，目前新的１０７國道鄭州段正在前期工作中，并新建一座黃河橋與１０７國道新鄉(xiāng)段相連接。
在回答鄭州是否需要那么多的黃河橋疑問時，黨普選稱，長江上有９０多座橋，還有２０多座正在建設(shè)中，而黃河上只有３０多座，黃河上的橋不是太多而是太少。 |
