中原去往云貴高原的地面速度，再次被改寫，由以往漫長的20多個(gè)小時(shí)，縮短至7小時(shí)多。昨日，由鄭州鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)氖滋肃嵵葜临F陽高鐵正式開行，使得鄭州至貴陽的高鐵數(shù)量多達(dá)5趟，從此，綠城鄭州和貴陽兩個(gè)城市的時(shí)空距離，被大大縮短。
7月14日早上7時(shí)38分，鄭州鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)氖滋肃嵵葜临F陽北高鐵G1531次，從鄭州東站緩緩駛出，滿載著1000余名旅客，一路向南，“飛”向林城貴陽。當(dāng)天下午15時(shí)02分，在運(yùn)行了7小時(shí)24分后，G1531次列車順利抵達(dá)貴陽北站，該趟列車為鄭州至貴陽的最快列車。從貴陽返程車次G1532次，12時(shí)33分貴陽北始發(fā)，當(dāng)天20時(shí)10分抵達(dá)鄭州東站。
據(jù)鄭州鐵路局鄭州客運(yùn)段相關(guān)人士介紹，鄭州至貴陽北里程1240公里，運(yùn)行時(shí)間由原來的普速車25小時(shí)，縮短到7小時(shí)24分，節(jié)約了17個(gè)小時(shí)之多，拉近了中原綠城和林城貴陽之間的距離，為旅客出行提供了方便快捷的通道。
據(jù)了解，G1531次列車從鄭州東站始發(fā)，共計(jì)14站，其中，在鄭州東駛至長沙南區(qū)段，該趟車經(jīng)由京廣高鐵線，而列車從長沙南開車后，就轉(zhuǎn)變?yōu)闇ジ哞F線運(yùn)行。由于長沙南至貴陽北間共經(jīng)過兩百多條隧道，密度非常大。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，鄭州客運(yùn)段高鐵一隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，班組特別加強(qiáng)了相關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
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