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    開裂的路面，沉陷的坑洼，站臺旁深深的車轍……連日的小雨，讓BRT車道的損壞狀況更顯突出。相關部門雖已進行多次修補，但只限于小范圍修補，尚不能從根本上解決快速公交道路的破損問題。

    3個月前，市政部門曾承諾年底前將對市內(nèi)的BRT車道進行全面翻修，為何遲遲不見動靜？記者探訪獲知，省交通科學技術研究院制定的修復方案早已報請鄭州市政府同意，并列入今年的城建計劃。之所以遲遲不開工，是維修資金尚未落實到位。

    【市民反映】

    車道被碾毀坎坷路不平

    連日來的小雨，給鄭州帶來久違清爽的同時，也給乘坐BRT的市民添了堵。昨日上午，有市民反映說，快速公交站臺內(nèi)的車道坑洼不平，一下雨坑道內(nèi)積滿了水。公交車進站急剎車，被濺了一身泥水。

    昨日中午，記者在農(nóng)業(yè)路文化路交叉口東側的BRT站臺內(nèi)看到，由于大型公交車長期碾壓，站臺旁的車道布滿了裂紋，分布著多處坑洼。坑洼內(nèi)都形成了積水，特別是臨近上車門的地方，最深處甚至能達到10厘米。不少不明情況的市民緊挨著上下車門處候車，快速公交車駛進站臺時，濺起半米高的雨污水，嚇得他們紛紛向后躲避。

    下午4時許，在商城路未來路交叉口BRT的站臺旁，一道寬約1米的大坑幾乎占據(jù)了半個快速車道，破損長度達到了5米。破損處低于地面達10厘米，已露出了柏油下的石子層和基層。公交車一旦駛過來，就會產(chǎn)生劇烈的顛簸。

    另外，在南陽路站、東明路站、建設路站等站臺內(nèi)，普遍存在車道破損嚴重、坑洼不平的現(xiàn)象。

    【記者體驗】

    車道“補丁”多多處受顛簸

    相比站臺旁，站臺外的快速公交車道上，情況要相對好一些。記者注意到，不少原來沉陷的路面被重新復澆了一層瀝青，遠遠看去，就像是一塊塊補丁。在政七街、文化路等路段附近，記者注意到，快速公交專用道存在較多的車轍推移現(xiàn)象。厚厚的瀝青被公交車碾得高出路面。瀝青被碾出后，原有位置則形成了5～10厘米深的坑。

    昨日下午，記者從建設路站乘坐B1快速公交至報業(yè)大廈站。B1快速公交底盤較高，對坑洼路面敏感度也高。一路上的大部分時間，記者都在顛簸中度過。車體不斷搖晃，車內(nèi)乘客隨之搖來晃去，難以站穩(wěn)，部分乘客對此頗有怨言。

    “補丁”路面雖然看起來平坦，但大多“補丁”都低于周邊快速公交路面。隨著車輛的碾壓，新鋪設的瀝青也早早出現(xiàn)了裂痕，不少路段重又恢復到?jīng)]有修補前的狀態(tài)。

    【受損探因】

    路面標準低車體載重大

    根據(jù)鄭州市公交總公司數(shù)據(jù)顯示，自2009年5月開通以來，鄭州快速公交系統(tǒng)“一主十一支”線路日客運量已突破40萬人次，最高峰時客流量能達42.9萬人次，而BRT主線日客流量最高時就達到了22.6萬人次，已占公交日客運總量六分之一，這已超過了當初設計運量的4倍。

    “BRT專用道當初設計標準較低，隨著客運量的增多，隨之而來的便是路面的破損。”鄭州市市政工程管理處養(yǎng)護科負責人說，當初鋪設快速公交專用道時，只有航海路全段是從道路基層就開始鋪設，其他路段大部分都是在原有車道上鋪設一層瀝青層或柏油層，運營不久問題就顯現(xiàn)出來。

    該負責人介紹說，BRT專用道破損路面主要分布在車子進出站、等紅燈處。因為在這些位置，車輪碾壓位置相對集中，車輛�？奎c位置比較固定，且進站和駛離站臺前需要剎車或啟動車輛等，這就造成了BRT站臺承受更大的剪應力作用。

    柏油道路最怕雨水長時間浸泡，雨水極易造成瀝青路面的石子松動。隨著汛期到來，裂紋遍布的快速公交道路的破損現(xiàn)狀極有可能加重。“雖然已經(jīng)過多次修補，但大多都只是小面積的修修補補，不能根本解決問題。”該負責人說。

    【整修進程】

    方案已通過車道待大修

    養(yǎng)護科負責人說，針對快速公交專用道路面破損問題，他們?nèi)ツ昃驼埡幽鲜〗煌ǹ茖W技術研究院有限公司做了《鄭州市快速公交系統(tǒng)BRT車道病害檢測和處治方案》，涉及BRT專用道環(huán)線的76個站臺，路面和路基都需全部翻修。維修方案已報鄭州市政府同意，還被列入了鄭州市今年第一批城建計劃。屆時，市政處將針對站臺和站臺外路面分開施工，一次封閉復澆兩個BRT站臺，盡量減小對交通和市民出行的影響。 

       該負責人稱，因維修資金遲遲不能劃撥到位，工程也無法開展。目前也只能根據(jù)市民舉報和日常發(fā)現(xiàn)的病害進行局部的維修，也就是記者所看到的“補丁”。但往往是剛鋪上，就又被碾壞。汛期的雨水下滲，將會對路基和柏油產(chǎn)生破壞性影響。

    為此，他也希望通過本報，呼吁相關部門能將維修資金盡快下?lián)艿轿弧?