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    豪華輪、極地風(fēng)光促成天價(jià)

    如此昂貴的旅行到底有哪些特別之處呢？25天中至少有8天時(shí)間是純海上航行，游客搭乘的是馬可波羅號(hào)豪華游艇。客人從香港登記出發(fā)，搭乘國(guó)際航班經(jīng)巴黎轉(zhuǎn)機(jī)前往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，在當(dāng)?shù)伢w驗(yàn)阿根廷郊野的游牧生活，欣賞傳統(tǒng)高求人舞蹈。第四天，游客便能登上馬可波羅號(hào)豪華游艇。乘游艇從阿根廷充滿異域風(fēng)情的火地島的烏斯懷亞港出發(fā)，經(jīng)過德雷克海峽就可以到達(dá)神奇誘人的南極，然后沿著勒美爾海峽到達(dá)英國(guó)前科考基地洛克魯瓦港。一路上可以看到諾伊邁爾水道的奇妙景觀、月牙島的企鵝群。

    天價(jià)游前景有待驗(yàn)證

    如此高價(jià)的旅游產(chǎn)品在東莞的市場(chǎng)究竟如何？該旅行社策劃部黃小姐認(rèn)為，高端線路針對(duì)的目標(biāo)客戶都是老板級(jí)人物，他們需要非常規(guī)充滿個(gè)性的旅游方式，而且在東莞有不少這樣的人。

    但也有同行對(duì)此“潑冷水”，認(rèn)為這是個(gè)噱頭，很難實(shí)際操作。早在2005年，北京也推出過報(bào)價(jià)為9.7萬元的“南極半月游”線路，后無疾而終。2007年，東莞有旅行社也將南極之旅推入市場(chǎng)，不過當(dāng)時(shí)反應(yīng)一般。在旅游市場(chǎng)最好的當(dāng)年，旅行社只收到了3名客人。

    東莞國(guó)旅出境游有關(guān)人士表示，在今年這種大環(huán)境下，價(jià)格高達(dá)9.8萬元的旅游產(chǎn)品，其前景真的很難被看好。而且郵輪游在東莞甚至廣東還是一個(gè)新興的旅游方式，市場(chǎng)并不大。對(duì)于大多數(shù)高端消費(fèi)群體來說，他們崇尚的是個(gè)性旅游，傾向與一幫朋友包團(tuán)出游�？腿税鼒F(tuán)實(shí)現(xiàn)的是主動(dòng)旅游，更能體現(xiàn)個(gè)性化。