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    ［核心提示］
    曾幾何時，一條寬不及２００公里的淺淺海峽，生生橫在祖國大陸與寶島臺灣之間，通信受阻、交往受限。
    １１月４日，海協(xié)會會長陳云林和海基會董事長江丙坤簽署兩岸空運等四項協(xié)議，“天天直航”與“截彎取直”拍板，兩岸全面“三通”的框架基本成型。讓河南人欣喜的是，鄭州名列２１座直航城市名單中。
    兩岸直航，能不能讓河南人赴臺旅游的夢想成真？而每年為數(shù)不少的臺灣旅游團，今后在河南還是“過境團”嗎？他們將給河南旅游業(yè)帶來什么？
    “今后，再也不用轉(zhuǎn)機轉(zhuǎn)到頭暈了！”提起直航，鄭州臺資企業(yè)協(xié)會副會長吳天璽一臉的興奮。吳天璽祖籍河南，生在臺灣長在臺灣，是最早到河南投資的臺商之一。
    “這次‘陳江會’，天天直航與截彎取直拍板，未來兩岸進入天天直航。大陸更從５個航點增至２１個，鄭州也在其中，每周雙邊航班從３６班增為１０８班。太令人興奮了！”吳天璽說，她無數(shù)次在鄭州和臺灣兩地飛來飛去。過去，從鄭州到臺灣，必須從鄭州飛往香港，然后轉(zhuǎn)機飛往臺灣。雖然鄭州至香港需要２．５小時左右，雖然香港至臺灣的空中航行時間只有１小時，但加上轉(zhuǎn)機時間，即使順利轉(zhuǎn)乘，至少也要有７個小時在途中。加上趕往機場的時間，差不多就是早上出門，晚上到達了。
    河南人游臺灣
    明年或能成行
    “盡管鄭州已列入直航臺灣航點城市，但河南人想要通過旅行社報名參加臺灣游，還得等上一段時間。最快有望在明年上半年實現(xiàn)。”記者從省會多家旅行社獲悉。
    據(jù)河南某旅行社負責人介紹，盡管這次鄭州被列入直航名單，但目前河南還沒開放赴臺游。不過，預計年底之前鄭州有望成大陸居民赴臺灣游的第二批開放城市。更重要的是，鄭州赴臺灣游開放后，省會的各家旅行社還必須在獲得國家旅游局和海峽兩岸關系協(xié)會的批準后，才能做赴臺旅游業(yè)務。而沒有獲得相關資質(zhì)的旅行社都無權(quán)經(jīng)營該旅游業(yè)務。
    業(yè)內(nèi)人士透露，所有情況將于年底前明朗，明年初拿到資質(zhì)的河南旅行社將進入實際操作階段。據(jù)介紹，河南赴臺游線路將分為８－１２天不等，目前河南赴臺的票價還無法確定。
    直航降低成本
    游臺價格將下降
    據(jù)介紹，自兩岸開通包機以來，即使被列入赴臺游名單的１１個省市，赴臺旅游并未像之前想象的那樣火爆。原因之一是交通不便，除北京、上海等５個直航點外，其他各省市仍須從上述直航城市乘包機先飛到香港空管區(qū)，然后再飛抵臺北。
    由于必須繞道香港，不僅耗費時間，而且交通成本也居高不下。以杭州的赴臺旅游價格為例，目前，臺灣８日游的價格分兩檔，一檔是１．０５萬元的豪華團，一檔是８８８８元的經(jīng)典團。行程上都是以環(huán)島游為主，只是招待規(guī)格上略有不同。
    兩岸直航，不僅時間成本可以大幅降低，交通費用也一定會下降。記者從鄭州機場了解到，直航至少能省３０％機票錢。
    “直航后，航程將大大縮短，機票價格會降低；再加上直航可以省下一個航段的機票稅、燃油附加費及機場建設稅等費用，因此直航將為旅客節(jié)約大約３０％以上的交通費用。”省會多家旅行社的負責人都表示，還在等待具體政策出臺，然后再確定臺灣游的路線和價格�？梢钥隙ǖ氖�，一旦航班確定，機票的降低加上臺灣地接資費下調(diào)，常規(guī)的臺灣環(huán)島游價格肯定會有大幅下調(diào)。
    也有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著兩岸海運的直航，乘坐游輪去臺灣等新的旅游方式也有可能應運而生。
    赴臺手續(xù)將簡化
    ５人即可成行
    據(jù)介紹，此前，已經(jīng)開通赴臺游的１１省市游客反映，去臺灣由于要辦理的手續(xù)太多，特別是７月份赴臺游伊始，報名者還必須提供每人約５萬元人民幣的存款證明。河南開通赴臺游后，游客是不是也要享受這樣的“待遇”？
    據(jù)了解，兩岸直航，不僅是空中旅程的縮短。１１月４日的“陳江會”后，正在新加坡推廣臺灣旅游的臺“交通部”觀光局長賴瑟珍表示，觀光局將會與相關單位協(xié)調(diào)，簡化、放寬對大陸旅客赴臺的規(guī)定，相信赴臺旅游的大陸游客將會激增。對于大陸游客認為赴臺簽證手續(xù)過于繁瑣，以及承辦旅行社必須為來臺大陸游客擔保，否則將罰款，賴瑟珍明確表示，已著手簡化大陸游客來臺手續(xù)。
    記者獲悉，今后赴臺手續(xù)將簡化：隨團游客只要憑相關證件，如工作證、退休證或?qū)W生證等，就可以辦理赴臺手續(xù)。另外，原本大陸游客必須達到１０人才能組團赴臺，現(xiàn)在降低到５人，在臺停留時間也從１０天延長為１５天。這意味著一個五口之家就可以組團出行了。
    “成團標準放寬至５人，將更有利于旅行社推出家庭游、高端團隊游，但５人成行價格會非常高，應該不會成為主流。”據(jù)一家國際旅行社的負責人介紹，按國際慣例，１０人以上才稱為旅游團隊，可以拿到優(yōu)惠的團隊機票、住房。如果要給每個５人小團隊都配備領隊，還不具備條件。
    直航可謂“利多”
    可省不少團費
    目前，在河南生活著不少臺胞。吳天璽說，對在大陸經(jīng)商的臺灣同胞來說，直航無疑是一個天大的好消息。臺灣電視里，已經(jīng)開始拼命地放送“兩岸一日生活圈”廣告：在上海吃午飯，回臺北吃晚餐；在大陸工作，回臺灣度周末……這樣的生活，曾經(jīng)僅僅存在于大陸臺商的夢里。而今，夢想成真。
    航班多了，時間短了，票價當然也要有變化。據(jù)臺灣媒體報道，臺灣華航董事長魏幸雄就表示，因航班量增至３倍，加上航路變直，可減少４０％的飛行時間，以目前油價占飛行成本五成計算，總成本約可減少２０％，票價定有下調(diào)空間。
    兩岸實現(xiàn)直航，不僅能讓河南人去臺灣旅游更方便實惠，對于臺灣同胞來河南觀光也將產(chǎn)生積極的推動作用。對更多欲赴大陸旅游的臺灣游客而言，中原就是根。很多人希望到河南，但因為不方便，便很難成行。直航代表到大陸旅游更省時、省錢、選擇性更多。
    據(jù)媒體報道，臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會全聯(lián)會理事長姚大光預估，未來大陸游客到臺灣旅游的團體機票票價約可降二到三成，團費因此有降價空間。至于臺灣赴大陸旅游團費，業(yè)內(nèi)人士初估應可省下３０００元新臺幣，但主要還是取決于機票票價降幅。
    “過去，臺灣人只知道開封府。其實，河南的旅游資源很豐富，希望有關部門能多到臺灣推介，讓更多的臺灣同胞到河南來。”長期在河南生活、走遍河南各地的吳天璽說。
    業(yè)界擔憂組團資格
    會不會“指定”？
    據(jù)悉，目前省會多家具有組團出境資格的國際旅行社都在緊張籌備臺灣游事宜，對赴臺游都“躍躍欲試”。“我們早就在和臺灣當?shù)氐囊恍┞眯猩邕M行接觸，并在著手開發(fā)一些特色線路。一旦擁有組團資格，就可以最快速度啟動臺灣游。你可以耐心等待。”記者向多家國際旅行社的出境部門咨詢，都得到了這樣的熱情回答。
    然而，對于赴臺游業(yè)內(nèi)的反應有期待也有擔憂。業(yè)內(nèi)人士反映說，據(jù)７月份以來其他省的做法，各省獲得臺灣游組團資質(zhì)的旅行社都僅限于指定的少數(shù)幾家甚至一家。無形中的“壟斷”，反而抬高了赴臺游的價格，甚至不少地方都出現(xiàn)了赴臺游配額用不完的尷尬局面。河南開通赴臺游，會不會也出現(xiàn)這樣的“指定”？這是大家目前最最擔心的。“希望能給大家一個公平競爭的機會。”
    但最后結(jié)局如何，還要看相關部門的具體政策。