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　　5月28日，端午節(jié)一早，備受關(guān)注的鄭州市快速公交首期線網(wǎng)通車儀式在光大廣場隆重舉行。8時28分，BRT公交專用車輛從金水路站準時駛出，正式開始接受廣大市民的檢驗。

　　鄭州首期快速公交線網(wǎng)設(shè)一條主線、八條支線。二環(huán)主線（桐柏路、農(nóng)業(yè)路、未來路和航海路）長30公里，共設(shè)站臺38對，平均站距800米，全程采用概念隔離式中央專用車道。在主線上運營的車輛是18米長鉸接車，共65輛。八條支線總長度為110.5公里，共設(shè)置180對站臺，支線上的運營車輛是12米長專用車輛，共155臺。

　　據(jù)鄭州市快速公交系統(tǒng)建設(shè)項目部負責人介紹，鄭州快速公交首期建設(shè)項目不僅是全省開通的首條快速公交線路，也是目前全國在城市中心環(huán)線上開通的首條快速公交線路。“在5月22日—26日為期五天的測試運營期間，隨著BRT專用道的逐步專用，以及標志標線的完善和交通信號燈的調(diào)試完成，快速公交車的速度不斷提升。”

　　因為交警部門早就發(fā)出了“5月28日起擅闖BRT專用道罰款200元”的通知，且在重要交通路口都派駐了警力，BRT專用車道今天發(fā)揮了其專用的優(yōu)勢，車輛行駛速度比測試運營期間有所提升。但記者在沿途看到，有個別社會車輛仍不守規(guī)矩，闖入BRT車道超車。而一些外地車車主也因不熟悉鄭州BRT專用道，出現(xiàn)了走錯了道的現(xiàn)象。對此，交警部門表示，將按照相關(guān)法律法規(guī)進行處罰、教育。