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    河南什么都可以輸，但是河南交通樞紐的地位絕對輸不起。因此，我們要傾全省之力，打造河南的立體交通樞紐。
        ——全國人大代表、省政府副省長張大衛(wèi)

    全力打造立體交通樞紐
    昨日上午，記者采訪全國人大代表、省政府副省長張大衛(wèi)時，他堅定地說，河南什么都可以輸，但是河南交通樞紐的地位絕對輸不起。因此，我們要傾全省之力，打造河南的立體交通樞紐。
    張大衛(wèi)說，我省道路交通建設(shè)投資計劃由去年年初的１４０億元調(diào)高至２３０億元，凈增９０億元，增幅超過６４％。
    其中，高速公路由７９億元調(diào)高至１４８億元，凈增６９億元，增幅超過８７％。今年年底，高速公路通車里程要突破５０００公里，繼續(xù)保持全國第一，同時啟動高速公路６８００公里的規(guī)劃。
    鐵路方面，目前我省的通車里程４０００多公里，鄭州—西安高鐵已經(jīng)通車，下一步將以客專建設(shè)為主，構(gòu)建鐵路交通運輸大通道。
    在城際鐵路方面，除去年已經(jīng)開工建設(shè)的３條城際鐵路外，今年將再開工建設(shè)３～４條城際鐵路。
    鄭州航空港的建設(shè)，將強力推動，提升其航空港的樞紐地位，堅持客貨并重、干支結(jié)合的發(fā)展思路，發(fā)展中轉(zhuǎn)型航空樞紐。大力引進基地公司和加強本地航空建設(shè)，加大開辟國內(nèi)國際干線�，F(xiàn)在，新鄭機場正在加快通用航空的發(fā)展力度，加快第二跑道和第二航空站的建設(shè)，鄭州正在組織人員進行論證，爭取今年開工建設(shè)。