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　　記者在杭州火車站攔了一輛出租車到西湖游覽，司機林師傅并不健談，但說起西湖，他還是熱情地介紹了花港觀魚、雷峰夕照等等景觀，然后抱歉地說，自己平時工作忙，沒有專門游覽過，不過西湖非常美麗，肯定讓你不虛此行。但在鄭州火車站攔一輛出租車，司機小陳一聽說來鄭州旅游，馬上笑了，說鄭州有什么好玩的，八大古都都是硬湊上去的，沒啥意思。說起到少林寺，他說那都是電影上演的，其實沒有那么好。一路上下來，這位出租車司機好像與鄭州結(jié)了仇一樣，竟然沒有一句夸獎自己所在城市的話。

　　在對市民的調(diào)查中，記者在南京和燕路小莊廣場隨意問了一位市民甄先生，一說起六朝古都都有什么好玩的，他馬上熱情地介紹了夫子廟、總統(tǒng)府，并詳細講了夫子廟、秦淮河的故事，江南貢院考試出過的名人。但記者在鄭州市的管城街也隨意問過幾位市民，他們考慮了半天，才指了指前面不遠處的二七塔：“去那兒看看吧，不過可能你會覺得沒啥意思……”

　　人文旅游需要精心打造

　　似乎也不能全怪鄭州人不愛家鄉(xiāng)。西安的鐘鼓樓、南京的夫子廟、杭州的南宋御街，這些旅游城市都在人文旅游上動了腦筋、下了工夫，做了一番精心打造。在現(xiàn)有人文資源的前提下，挖掘歷史資源，尋找主題優(yōu)勢，搞好與之相適應(yīng)的商業(yè)、酒吧、餐飲、演出等一系列人文旅游的組合拳，不怕你不眼花繚亂，不怕你不喜歡。再看鄭州人文旅游的核心牌商城遺址，如果不是幾塊招牌，很多外地人錯以為那就是個黃土堆，城南路一帶零星的商業(yè)，根本不能給這個核心景觀以足夠的烘托，紫荊山路、東大街、商城路上的幾處公園綠地分布，顯得零碎而沒氣氛。如果鄭州人真正想把親朋好友介紹到商城遺址瞅瞅，自己也會覺得不是那么回事兒，散、亂、概念模糊不清。

　　可是，如果把圍繞商城路上的商城遺址精心打造，統(tǒng)籌考慮，那效果又會怎樣呢？游客在這個集中區(qū)域，既可以看到商城遺址的外觀模樣，又可以透過玻璃看到里面的層層年輪和歷史記憶，既可以游覽城隍廟、文廟等古跡，又能夠參觀現(xiàn)代化的國家級博物館，既有陸地漫步，又可到黃河邊濕地蕩舟，既有古色古香的商業(yè)，又有悠久多味的小吃。這個時候鄭州的旅行社地接游客也不再僅僅是少林寺、黃河風(fēng)景名勝區(qū)，商城遺址游覽區(qū)一定會躋身到鄭州必到景區(qū)，商城遺址一下子會魅力無限起來。鄭州人文旅游的王牌也會亮出來，怎么可能再讓出租車司機對外地人說鄭州沒什么地方可去，沒意思呢？

　　漢代在鄭州的故事和古跡也不少，不論地上還是地下，值得看的地方不在少數(shù)。如果把這些漢代的東西集合起來，統(tǒng)一包裝，集中展示，也會起到意想不到的效果。位于鄭州市西北20公里的古滎鎮(zhèn)，有一道連綿起伏突兀于田間的高大城垣，這就是國家級重點文物保護單位的“滎陽故城”。此城略呈長方形，系板筑夯土而成，夯窩清晰，層次分明，十分堅固。由于2000多年的洪水泛濫，東面城墻已被沖毀，其他三面保存基本完好，現(xiàn)西墻長2020米，南墻2015米，北墻除東部被洪水沖毀現(xiàn)僅剩1285米外，加上東墻1860米，周長共7180米，西墻南半部保存較好，殘高可達12米。在這道古城墻的附近，還有霸王城、漢王城、古滎冶鐵遺址等。中國象棋棋盤上有“楚河漢界”，這是怎么來的呢？指的就是滎陽市黃河南岸廣武山上的鴻溝。鴻溝溝口寬約800米，深達200米，是古代的一處軍事要地。西漢初年楚漢相爭時，漢高祖劉邦和西楚霸王項羽僅在滎陽一帶就爆發(fā)了“大戰(zhàn)七十，小戰(zhàn)四十”，因種種原因項羽“乃與漢約，中分天下，割鴻溝以西為漢，以東為楚”，鴻溝便成了楚漢的邊界�，F(xiàn)在鴻溝兩邊還有當(dāng)年兩軍對壘的城址，東邊是霸王城，西邊是漢王城。這些遺跡、故事在國內(nèi)外知名度很高，人們的好奇心很強，只是沒有得到很好的開發(fā)和打造而已。如果結(jié)合這些遺跡，再搞些展覽、演出，游客還會覺得沒意思嗎？

　　在鄭州的東南出入口處，有一座以火車為主題的公園世紀歡樂園，這里存放著新中國成立以來各個時期的火車，不過它們目前大都沒有很好地發(fā)揮其主題旅游作用，每天靜靜地停放在鐵路線上，或做售票廳，或做展覽。與其異曲同工之妙的還有東風(fēng)渠濱河公園的火車雕塑和火車模型，每天被小孩子攀爬，成為一件大玩具。位于火車站、二七廣場、德化街附近的一些鐵路紀念堂、俱樂部等建筑，也顯得零零星星，沒有歸納總結(jié)，沒有震撼力�，F(xiàn)代化的鄭州火車站、亞洲最大的火車編組站更是與旅游不搭邊際。鄭州這座“火車拉來的城市”并沒有突顯鐵路城市的主題。

　　外地人提起鄭州就知道是整個國家的交通要道，鐵路樞紐，歷史悠久，本來想了解鐵路城市到底是怎么一回事，但靠他們自己找不到確切答案，也沒有專門的旅游線路說明這一問題，市民又懶得介紹，旅行社也不開辟類似的業(yè)務(wù)，“火車拉來的城市”人文旅游項目顯然沒有打造好。

　　而湖北十堰二汽就不一樣了，除了問道武當(dāng)山、暢游太極湖自然風(fēng)光外，還有漢江、丹江口水庫旅游，另外十堰打造的人文旅游的王牌就有汽車城工業(yè)旅游一項，十堰的汽車生產(chǎn)線分布在一個個山凹間，不僅分散，還交通不便，但為了打造汽車城的旅游，十堰不僅開辟出總裝線的參觀線路，還有汽車博物館、榮譽室、體驗場，更是將一條條生產(chǎn)線用專用道路和電瓶車連接起來，讓游客看著方便，參觀起來輕松，主題突出鮮明，玩起來有意思。到十堰當(dāng)?shù)芈糜危眯猩绨才啪�路肯定有汽車城的參觀項目，旅游歸來，游客們花了錢，還覺得不虛此行，贊不絕口。一條純粹人為打造的工業(yè)旅游項目叫響國內(nèi)旅游界。

　　鄭州“火車拉來的城市”旅游也不是推不出來，關(guān)鍵需要好好打造，把主題鮮明化，線路系統(tǒng)化，游覽便利化、管理規(guī)范化。這些需要全體市民的熱情參與，特別是包括旅游管理部門在內(nèi)的政府相關(guān)機構(gòu)、旅游企業(yè)動腦筋、花心思，積極行動起來。