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目前印度已有新德里、孟買、欽奈、加爾各答四座城市開設(shè)了婦女專列。

    據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》15日?qǐng)?bào)道，為保護(hù)婦女免受性騷擾，印度已在四座城市的市郊火車中專門開設(shè)了共計(jì)八列女性專列。

　　過去十年中，隨著印度經(jīng)濟(jì)改革的實(shí)行，幾百萬(wàn)印度婦女涌入城市勞動(dòng)力大軍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，印度的職業(yè)婦女人數(shù)在十五年內(nèi)翻了一番。她們?cè)谟《壬鐣?huì)極重的父權(quán)文化傳統(tǒng)中面臨各種障礙，但其中最令人煩惱的莫過于上班途中受到的騷擾。普通的印度列車上到處是菜販子、小偷、乞丐，言談舉止放肆的男人們，這些都令常年乘車上班的婦女無(wú)所適從。一位乘坐城鐵已有17年歷史的婦女高興地說：“增開女性專列真好，現(xiàn)在我可以比較放心地坐火車出行了。”

　　印度的婦女擔(dān)任高職已經(jīng)不是新鮮事了，國(guó)大黨主席索尼亞·甘地(Sonia Gandhi)、現(xiàn)任總統(tǒng)普拉蒂巴·帕蒂爾(Pratibha Patil)、新上任的外交部長(zhǎng)、占印度人口最多的烏塔·帕瑞德徐(Uttar Pradesh)邦的邦長(zhǎng)以及新任鐵道部長(zhǎng)都是婦女就任政府高職的鮮明范例。但分析家們認(rèn)為，印度的普通勞動(dòng)?jì)D女仍然面臨一系列嚴(yán)峻的社會(huì)現(xiàn)實(shí)。

　　根據(jù)印度全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，隨著印度就業(yè)婦女人數(shù)的增加，對(duì)婦女的暴力侵害也呈上漲趨勢(shì)。2003到2007年間，強(qiáng)奸案增加了三成、綁架和拐騙增加了五成多、虐待與騷擾也大幅增加。一位婦女兒童組織負(fù)責(zé)人分析道：“婦女走上工作崗位，進(jìn)入公共空間，打破了原有的性別分界線，自然會(huì)產(chǎn)生許多問題，其中首要的就是安全問題。”

　　在印度，許多年來婦女都不得不與男人同坐，直到安全問題呈現(xiàn)尖銳之勢(shì)，鐵道部才在每輛車中分出兩節(jié)女性車廂，但這些空間還是常常受到男人們的侵占。1992年，孟買開設(shè)的兩列女性專列試運(yùn)行，但在今年新鐵道部長(zhǎng)馬馬塔·班納吉(Mamata Banerjee)上任以前，該計(jì)劃長(zhǎng)期沒有得到進(jìn)一步推廣。

　　今年7月19日，印度鐵道部于西孟加拉邦啟動(dòng)了首列女性專列。已投入運(yùn)行的八列女性專列中設(shè)有坐墊長(zhǎng)椅、電扇，干凈寬敞，與黑暗骯臟的普通列車形成鮮明對(duì)比。但專列上的女性們?nèi)匀幻媾R威脅，有些破壞者在女性專列車身上涂寫污言穢語(yǔ)，一些男孩子故意使用車上的女廁所以示輕鄙，甚至仍然會(huì)有男人上車來進(jìn)行性騷擾。