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    歐洲航空運(yùn)營(yíng)商法航－荷航的一架波音７４７型客機(jī)２３日搭載著約４０名特殊乘客從阿姆斯特丹起飛，繞行荷蘭約１小時(shí)后又降落在同一機(jī)場(chǎng)。特別之處，這是歐洲第一架使用生物燃料驅(qū)動(dòng)升空的民航客機(jī)。

　　“我們已經(jīng)展示，（使用生物燃料驅(qū)動(dòng)飛機(jī)）在技術(shù)上完全可行，”法航－荷航首席執(zhí)行官彼得·哈特曼當(dāng)天在乘坐客機(jī)降落后對(duì)媒體記者說(shuō)，“政府、工業(yè)領(lǐng)域和社會(huì)應(yīng)當(dāng)全力配合，確保我們持續(xù)獲得（生物燃料）渠道的暢通。”

　　法新社介紹，這架首航生物燃料客機(jī)的４個(gè)引擎中其實(shí)只有１個(gè)引擎添加了生物燃料，這種生物燃料由５０％的生物煤油與５０％的航空煤油混合而成，雖然在現(xiàn)階段使用生物燃料并不比航空燃料便宜，但卻可以大大減少溫室氣體排放。

　　哈特曼評(píng)價(jià)當(dāng)天的首航是“通往潔凈與可持續(xù)航空運(yùn)輸?shù)牡谝徊?rdquo;。

　　生物煤油是生物燃料的一種，是通過(guò)生物資源生產(chǎn)的仿煤油燃燒特性的新型燃料，可替代石油制取的煤油，是可再生能源開(kāi)發(fā)利用的重要方向。受世界石油資源、價(jià)格、環(huán)保和全球氣候變化等因素影響，許多國(guó)家眼下都在重視生物燃料的研究發(fā)展，最常見(jiàn)的制造生物柴油和生物煤油的原材料是麻風(fēng)樹(shù)籽和海藻。

　　此次首航使用的生物煤油系法航－荷航由美國(guó)西雅圖一家公司進(jìn)口。