據(jù)中國宇航學(xué)會《太空探索》雜志主編周武介紹,國外一些從事太空體驗(yàn)和旅游服務(wù)的公司正在悄然興起,隨著載人航天商業(yè)化的發(fā)展步伐加快,太空旅游業(yè)的時代已經(jīng)到來。
飛向太空對于很多人都有著非常大的吸引力。2010年,維珍銀河航天公司的"太空船二號"在美國加利福尼亞上空進(jìn)行首次試飛。據(jù)媒體報(bào)道,新型亞軌道太空船"太空船二號"被稱作全球第一艘商用太空船,能一次搭載6名乘客。而乘坐"太空船二號"進(jìn)行一次太空游的票價(jià)約為20萬美元。
在國內(nèi),幾年前就有一些旅行社開辦了太空旅游的體驗(yàn)計(jì)劃,一家旅行社在北京開發(fā)了四條太空旅游線路。四條線路中,報(bào)價(jià)最低的要8萬8888元人民幣,最高則超過1億元人民幣,創(chuàng)下了高價(jià)旅游線路之最。
這家旅行社的負(fù)責(zé)人介紹,這四條旅游線路分別是,零重力體驗(yàn)游,高空飛行游,亞太空軌道飛行以及太空飛行。
負(fù)責(zé)人:零重力的太空體驗(yàn)產(chǎn)品,主要的方式是運(yùn)用一架波音727,200的這樣一個波音民用飛機(jī),然后經(jīng)過技術(shù)改造,通過拋物線式的失重狀態(tài)的發(fā)行,使人進(jìn)入一種零重力,包括月球重力和火星重力,各種不同失重的體驗(yàn)狀態(tài)。
這四條線路其實(shí)就是把宇航員進(jìn)入太空的整個過程分解成了四個部分,讓游客根據(jù)個人條件分別體驗(yàn)不同階段的升空過程,就是前三條線路其實(shí)都是進(jìn)入太空前的"準(zhǔn)備階段",但一步比一步深入,只有最后一條超過一億元的線路才能真正讓游客進(jìn)入太空。
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