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    如果說申遺成功是一項榮譽的話，那么，它應當是指一個國家和民族敢于公開承諾保護世界遺產(chǎn)的勇氣和真誠地愿意為人類遺產(chǎn)保護做出自己努力的決心

    近日在卡塔爾舉辦的世界遺產(chǎn)大會確定中國“大運河”和包括中國部分地區(qū)在內(nèi)的“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網(wǎng)”被列入世界遺產(chǎn)名錄。

    這次收錄的與中國相關(guān)的兩大世界遺產(chǎn)，有一個共同突出的特點，那就是它們不是一個獨立的點，也不是一個具體的區(qū)域，而是一條線。那就是說，無論是中國境內(nèi)貫穿南北蜿蜒1000多公里人造水系的大運河，還是橫貫東西蔓延5000多公里跨國的絲綢之路部分路段，從總體上看，都是人類通力合作的歷史見證。

    任何歷史文化遺址被列入聯(lián)合國教科文組織的遺產(chǎn)名錄，并不意味著其歷史、文化價值的變化，只是更加明確了保護這些遺產(chǎn)的責任和責任主體。而列入遺產(chǎn)名錄采取申報的方式，則清楚地表明，對于申報遺產(chǎn)的保護責任是申辦方的主動公開承諾，是向全世界的承諾，如果一定說申遺成功是一項榮譽的話，那么，它應當是指一個國家和民族敢于公開承諾保護世界遺產(chǎn)的勇氣和真誠地愿意為人類遺產(chǎn)保護做出自己努力的決心。

    申遺成功的消息傳來，媒體高度關(guān)注，公眾為之振奮，政府、業(yè)界紛紛表態(tài)。有人說，這“必會重現(xiàn)歷史盛景”、“游客和商人會蜂擁而來”;有人預計，“再掀區(qū)域熱潮”、“區(qū)域板塊受益”;更有人斷言有“12股即將爆發(fā)”。同時，一系列慶功會、論壇、研討會、策劃、投資、建設(shè)高潮開始進行或積極醞釀。如此反應是正常的，多數(shù)反應是積極的。但是，對于申遺的主體——政府來說，最為重要的是如何承擔責任，恪守承諾。要看到，這兩個遺產(chǎn)本身的形態(tài)和性質(zhì)表明，其保護的難度會更大。一方面，大運河依然發(fā)揮著功能的水系，長期以來利用比保護更被關(guān)注，改變原狀的可能會更頻繁;而處于西部人煙稀少、經(jīng)濟并不發(fā)達地區(qū)的絲路中國段，保護需要的人力、物力等投入可能會更多;另一方面，這兩處遺產(chǎn)均屬于線路型，其保護必須由沿線所有利益相關(guān)者通力合作。大運河是跨區(qū)域的，而絲綢之路是跨國家的，顯然難度會更大，難題會更多，涉及利益分配問題則更加復雜，需要更加明確、細化的政策、規(guī)定、技術(shù)和智慧。對此，有關(guān)部門應當有充分的思想準備。

    今天，有人歷數(shù)遙遙8年申遺路之艱辛，沉浸在多哈圓夢的幸福之中。然而嚴酷的事實是，申遺8年雖長終有期，而遺產(chǎn)保護責任重大無窮日。對這一點，必須保持冷靜的思考。任何政府、行業(yè)或個體在籌劃申遺成功之后獲得好處的時候，必須要為政府踐行諾言而盡一份責任。

    魯迅先生曾寫下這句名言：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。”今天看來，歷史上的絲綢之路之所以偉大，是因為走的人多了，帶來了東西方文化傳播與經(jīng)濟振興。而現(xiàn)在它被列入遺產(chǎn)名錄加以保護，更偉大的意義不僅僅在于將來游客蜂擁而至，而在于弘揚絲綢之路國際交流與合作的精神，發(fā)揮通路與紐帶的作用，形成新時代絲路經(jīng)濟帶和國際合作的新格局。