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        途牛遭眾信等17家旅行社斷貨一事，近幾日由于持續(xù)升溫，最終引起國家旅游局關注。作為“班主任”，國家旅游局把學生們的這次鬧事，定義為近些年來少見的不同類別旅游企業(yè)之間發(fā)生的問題——以前都是在線和在線的撕，為何如今演變成線上線下一起撕了呢?

　　從前旅行社門店有“搬不上樓”一說，意思是門店必須開在街邊，以吸引消費者。但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的引入，傳統(tǒng)旅行社擺脫了這一束縛，門店不僅上了樓，面積也逐漸縮小。而所謂的“O TA企業(yè)(在線旅行社)”，這幾年也是一邊忙著自己開實體店，一邊忙著收購旅行社。

　　線上線下旅游企業(yè)的界限在模糊，你想做我的事，我想做你的事，這也許是思考這幾日發(fā)生的17家旅行社與途牛“撕×”事件的另一個思路和角度。

　　先看此次事件的主角之一途牛，過去一年增加了58個區(qū)域服務中心，加強本地服務、本地采購及本地營銷。截至2014年底，途牛已在全國設立了總計75個區(qū)域服務中心，實現(xiàn)了與客戶面對面的線下接觸，多少有旅行社門店的意思。這一舉動的效果也是顯著的，2014途牛新增的區(qū)域服務中心所覆蓋的城市，僅在第四季度就為途牛貢獻了8.7%的交易額。

　　另外，從去年第四季度開始，途牛提升了供應鏈管理，加強與戰(zhàn)略供應商的合作，并推進一種叫“直接采購”的模式。“直采”會帶來哪些變化?以前途牛是從旅游產(chǎn)品批發(fā)商那里買產(chǎn)品;“直采”后，途牛跳過中間步驟，直接找貨源買產(chǎn)品。對消費者來說，壓縮中間環(huán)節(jié)，可以享受到更便宜的產(chǎn)品和服務，但對以眾信為代表的線下旅游產(chǎn)品供應商來說，則是搶食了他們的市場蛋糕。

　　這還不算完，今年3月，途牛并購了兩家具有批發(fā)商性質(zhì)的實體旅行社，這兩家旅行社均持有臺灣游牌照。此前途牛也銷售過臺灣游產(chǎn)品，但都是以第三方平臺的角色代理其他公司的產(chǎn)品，拿到牌照后，途牛就可以賣自有產(chǎn)品了。要知道，臺灣在大陸出境游旅客熱門目的地排行榜位列第五，2014年約有400萬大陸游客出游臺灣，同比增長約39%。途牛對于線下旅行社的收購這是第一次，但不會是最后一次，其還會在國內(nèi)各地尋找資源性的旅行社，并強調(diào)不會收購純零售線下旅游企業(yè)。也就是說，未來途牛自己做批發(fā)商，也不無可能。

　　再看事件的另一主角眾信。眾信是途牛最大的供應商之一。在眾信的招股書中顯示，途牛2013年上半年為眾信第三大客戶，銷售金額占比 2.68%。但眾信并不滿足只做O TA企業(yè)的“批發(fā)商”，早在去年底，就收購了悠哉網(wǎng)絡15%的股份，而悠哉網(wǎng)絡又擬收購主要經(jīng)營在線旅游業(yè)務的上海悠哉國際旅行社有限公司100%股權，這也意味著眾信旅游(203.00, 0.00, 0.00%)將間接持有悠哉旅游股權，并由此進入在線市場，日后做O TA業(yè)務也沒多大懸念。有業(yè)內(nèi)消息顯示，近一段時間眾信已經(jīng)減少了對途牛的供貨。

　　可見，不論是O TA企業(yè)還是實體旅行社，都在做O 2O，都想做閉環(huán)，做線上線下融合。明白了以上道理，我們就沒必要帶著太多負面情緒去評價線上與線下企業(yè)掐架這件事，這些都是旅游企業(yè)為實現(xiàn)自身O 2O高度融合而必經(jīng)的一個階段。因為未來真的不需要用線上線下去區(qū)別旅游企業(yè)了。