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鄭州至新鄉(xiāng)城際公交即將開通
http://www.b6man.com 2008-8-26 來源:大河報 點擊:
    昨日,省交通廳就開通河南第二條城際公交線路一事舉行專題會議,確定今年10月前后開通鄭州至新鄉(xiāng)城際公交,由于開通鄭州至新鄉(xiāng)城際公交減免相關(guān)費用等問題還需履行相關(guān)程序,其票價等問題將在9月初最后確定。會議還透露,今年內(nèi)開通鄭州至洛陽、許昌城際公交條件尚不具備。
  在鄭開公交開通前,平均每天乘坐火車、長途車來往于鄭、汴之間的旅客不到4000人。票價只有7元、平均10分鐘一班的鄭開公交開通后,促成了鄭汴間的客流“井噴”:乘坐鄭開公交的乘客日均突破萬人。此項便民工程讓我省有關(guān)部門和鄭州、開封、新鄉(xiāng)等省轄市統(tǒng)一了思想:作為我省第一條城際公交線路,鄭開公交為中原城市群城際公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)起到了示范作用。正因為如此,鄭開公交模式將被復(fù)制。由省交通廳主持召開的鄭州至新鄉(xiāng)城際公交專題會議上確定:今年,在經(jīng)營好鄭開公交線路的基礎(chǔ)上,將開通鄭州至新鄉(xiāng)城際公交班線,該班線行駛路線為107國道、鄭州黃河公路橋。
  鄭開公交之所以受兩市市民垂青,最重要原因就是7元的低票價,而這一低票價是建立在省相關(guān)部門減免了交通規(guī)費等費用基礎(chǔ)上的,25日召開的鄭州至新鄉(xiāng)城際公交專題會議傳出信息說,鄭州至新鄉(xiāng)城際公交所行駛的路線要過多座收費站,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,公交車可以享受減免養(yǎng)路費等優(yōu)惠政策,因此,只有等到審批之后,鄭州至新鄉(xiāng)城際公交車的票價才能最后確定,但對鄭州至新鄉(xiāng)城際公交車的優(yōu)惠政策將在9月上旬最后確定。
  另據(jù)了解,我省高速公路全國第一,但一級公路很缺少,全省只有100多公里。所謂的一級公路,通俗一點說就是僅次于高速公路的道路。從今年年底開始,我省將重點在中原城市群中建設(shè)3800多公里的一級公路。即將建設(shè)的一級公路包括鄭州至許昌、長垣至尉氏、衛(wèi)輝至漯河、焦作至舞鋼、沁陽至魯山、濟源至欒川、蘭考至新安、鄢陵至洛寧、漯河至伊川、衛(wèi)輝至濟源、鄭州至輝縣、新鄉(xiāng)至杞縣、尉氏至葉縣、鄭州至平頂山等19條公路。這些一級公路通車后,將為鄭州至許昌、洛陽等城際公交車提供必要條件。
作者:施書芳
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