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　　隨著冬季的到來，北方雨雪天氣越來越多，航空延誤的頻率也逐步提高。針對冬季航班延誤頻發(fā)，航班延誤險日益受到關(guān)注。近年來我國航班延誤的頻率是每年在20%左右。目前航空延誤險投保率低仍是不爭的事實，很多市民根本就不知道有此險種。

　　八成人不知航班延誤險

　　成都市民李先生近日從北京返回成都時，遇到了航班延誤。在北京多呆了一天，食宿費用多花了1000多元。“我不知道有航空延誤險，回成都的飛機上，我旁邊坐的旅客好像買了某一種產(chǎn)品，還獲得了200元慰問金。”

　　有少數(shù)市民知道該險種，但也沒有購買。保險工作人員稱，宣傳力度不夠是一個重要原因。

　　險企：各家賠付標(biāo)準(zhǔn)差異較大

　　目前航空延誤險并沒有單獨售賣，而是作為一種旅行人身意外傷害保險的附加險種。一般來說，由于天氣原因、機械故障等造成6個小時以上延誤的，都可以進行索賠。

　　發(fā)生保險事故后，24小時內(nèi)撥打電話聯(lián)系，資料齊全后1個工作日內(nèi)就可以獲得賠款。根據(jù)一般航班延誤造成的機票或者住宿預(yù)訂的酒店費用的損失，每個人可以投保保險金額為一兩千元左右的航空延誤險，而購買該險種的費用僅為1.5元。

　　癥結(jié)：延誤界定仍存有爭議

　　目前航空延誤險在延誤界定上仍存爭議。延誤是按航班起飛時間算，還是按到達(dá)時間算，尚沒有細(xì)則法規(guī)等對“延誤”做出明確界定。

　　此外，按照民航相關(guān)規(guī)定，只要乘客遇到航班延誤，航空公司就應(yīng)給予賠償。如果是航空公司機械故障等原因造成航班延誤，為何還要我來購買此保險呢？

　　一位業(yè)內(nèi)人士表示，對于不可抗力造成的航班延誤或取消，乘客需向保險公司支付保費；對于航空公司自身原因造成的航班延誤或取消，這部分保費應(yīng)由航空公司支付。