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    中國大運河成功申遺贏在了哪里？河南又在其中占據(jù)著什么位置？昨天晚上，記者采訪了幾位長期從事申遺工作的專家和領(lǐng)導(dǎo)。

    編者按：“大運河”、“絲綢之路”雙雙成功申報世界文化遺產(chǎn)，河南的世界文化遺產(chǎn)因此增至5處。前三處分別是：龍門石窟、安陽殷墟和“天地之中”歷史文化建筑群。

    絲綢之路

    簡介：絲綢之路河南段包括漢魏洛陽城遺址、隋唐洛陽城定鼎門遺址、新安漢函谷關(guān)遺址和陜縣崤函古道石壕段遺址等項遺產(chǎn)點。

    畫外音：河南的絲綢之路遺產(chǎn)不僅文化內(nèi)涵豐富，而且代表了絲綢之路東方起點的城址、門址、關(guān)隘遺址、道路遺址等不同的遺產(chǎn)類型，我省專家將其概括為“一城一門一關(guān)一道”。

    大運河

    簡介：大運河河南段遺產(chǎn)點包括洛陽市回洛倉遺址和含嘉倉遺址、通濟渠鄭州段、通濟渠商丘南關(guān)段等7項。

    畫外音：隋唐大運河以洛陽為中心，以通濟渠、永濟渠為“人”字狀兩大撇捺延伸，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，北通涿郡（今北京），南達余杭（今杭州），全長2700多公里，為中國古代南北交通的大動脈。

    為什么是大運河？

    回溯|關(guān)鍵詞：中國大運河

    中國大運河的開鑿始于公元前5世紀(jì)，7世紀(jì)完成第一次全線貫通，13世紀(jì)完成第二次大溝通，歷經(jīng)2000余年的持續(xù)發(fā)展與演變，直到今天仍發(fā)揮著重要的交通與水利功能。

    依據(jù)歷史上的分段和命名習(xí)慣，中國大運河共包括十大河段：通濟渠段、衛(wèi)河（永濟渠）段、淮揚運河段、江南運河段、浙東運河段、通惠河段、北運河段、南運河段、會通河段、中河段。申報的系列遺產(chǎn)分別選取了各個河段的典型河道段落和重要遺產(chǎn)點，共包括中國大運河河道遺產(chǎn)27段，以及運河水工遺存、運河附屬遺存、運河相關(guān)遺產(chǎn)共計58處遺產(chǎn)。這些遺產(chǎn)根據(jù)地理分布情況，分別位于31個遺產(chǎn)區(qū)內(nèi)。

    河南省文物局副局長孫英民介紹說，大運河河南段主要是指隋唐大運河通濟渠和永濟渠。隋唐大運河的開通，把沿線重要通都大邑聯(lián)綴在一起，密切了各地區(qū)間的聯(lián)系，對加強隋唐時期南北經(jīng)濟、商貿(mào)往來、文化交流、維護全國統(tǒng)一和中央集權(quán)起了重要作用。

    要點|申遺成功的條件和優(yōu)勢

    談到大運河此次申遺成功的條件和優(yōu)勢，河南省文物局資源處處長司治平介紹說，中國大運河符合列入世界文化遺產(chǎn)的幾個標(biāo)準(zhǔn)和條件。

    中國大運河是人類歷史上超大規(guī)模水利水運工程的杰作，創(chuàng)造性地將零散分布的、不同歷史時期的區(qū)間運河連通為一條統(tǒng)一建設(shè)、維護、管理的人工河流，其為解決高差問題、水源問題而形成的重要工程實踐是開創(chuàng)性的技術(shù)實例，是世界水利水運工程史上的偉大創(chuàng)造。

    中國大運河見證了中國歷史上已消逝的一個特殊的制度體系和文化傳統(tǒng)——漕運的形成、發(fā)展、衰落的過程以及由此產(chǎn)生的深遠影響。

    中國大運河是世界上延續(xù)使用時間最久、空間跨度最大的運河，被《國際運河古跡名錄》稱為世界上“具有重大科技價值的運河”，是世界運河工程史上的里程碑。它展現(xiàn)了農(nóng)業(yè)文明時期人工運河發(fā)展的悠久歷史階段和巨大的影響力，代表了工業(yè)革命前土木工程的杰出成就。

    中國大運河是中國自古以來的大一統(tǒng)思想與觀念的印證，并作為龐大農(nóng)業(yè)帝國的生命線，對國家大一統(tǒng)局面的形成和鞏固起到了重要的作用。

    中國大運河還符合世界文化遺產(chǎn)項目完整性、真實性和保護管理的要求。

    作為系列遺產(chǎn)，大運河包括了所有表現(xiàn)其突出普遍價值的必要因素并完整地表現(xiàn)出運河遺產(chǎn)的發(fā)展和演進過程，在遺產(chǎn)構(gòu)成方面具有高度完整性。

    大運河具有良好的真實性。承載遺產(chǎn)突出普遍價值的要素在外形和設(shè)計、材料和實體、位置和布局方面具備較好的真實性，所有仍具備實用功能的遺產(chǎn)要素具備用途和功能的真實性。大運河作為有機統(tǒng)一的整體，在精神和感覺方面也具有良好的真實性。