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   7月25日播出的《新聞1+1》中，白巖松注意到鐵道部發(fā)言人王勇平在24日新聞發(fā)布會中曾多次反問“你們相信嗎？”，對此，白巖松評論說，“一個多月之前我愿意相信，但是現(xiàn)在我不敢信，不能信”。7月24日晚，王勇平在解釋為何掩埋車頭時表示，是為了便于搶險，并稱“至于你信不信，我反正信了”。

　　《新聞1+1》2011年7月25日完成臺本

　　中國高鐵：重建信任！

　　解說：7·23“甬溫線”特別重大鐵路交通事故已經(jīng)造成39人遇難。

　　王勇平（鐵道部新聞發(fā)言人）：

　　鐵路方面對事故遇難者表示沉痛的哀悼。

　　解說：

　　鞠躬致歉的鐵道部發(fā)言人；追問不斷的各路記者；一次充滿緊張感的新聞發(fā)布會，寄托怎樣的社會情緒？

　　王勇平：

　　中國高鐵的技術是先進的，是合格的，我們仍有信心。

　　解說：

　　事故路段，今日恢復通車，但公眾疑問依舊，技術先進的高鐵如何再度贏取社會的信心。

　　盛光祖（鐵道部部長）：

　　我們一定會盡快把事故原因分析清楚。

　　解說：

　　《新聞1+1》今日關注聚焦7·23“甬溫線”特別重大鐵路交通事故。

　　（播放短片）

　　王勇平（鐵道部新聞發(fā)言人）：

　　既然今天我來了，我肯定會面對所有的問題，而且我不回避任何尖銳的問題，包括我可能答不出來，我就告訴你，我確實還不了解。但是我必須是坦誠地回答你們每一個問題，請你們相信我，你們相信嗎？給予我信心。

　　主持人（白巖松）：

　　您好，觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。

　　怎么說呢？今天我們都得到了這樣一個消息，鐵路7月23號的事故段落，可以說今天恢復了通車。但是恢復的僅僅是通車，由于近一段時間以來，接連出現(xiàn)的各種各樣的鐵路事故，讓我們對鐵路的信心和信任恢復起來那可就大大需要時間了。可能也正是因為這樣的原因，昨天(7月24日)晚上鐵道部的新聞發(fā)言人王勇平在舉行新聞發(fā)布會的時候也意識到了這一點。我?guī)退y(tǒng)計了一下，他向所有的記者和在場的人員提出這種反問，你們相信嗎？一共提出了不少于三次。他的回答是我相信。是，我相信他必須得說“我相信”。但是你要問我呢？我的答案是，一個多月之前我愿意相信，但是現(xiàn)在我不敢信，不能信，我就簡單地信了，對鐵路糾錯也不一定很好，要想真信，有很多的工作要做。

　　節(jié)目開播之前我看到了一個專欄作家宋石男的建設性的微博，寫得挺好的“諒解建立在在真相之上，沒有真相，沒有諒解。部門要擺脫塔西佗陷阱（當一個部門失去公信力時，不論說真話還是假話，做好事還是壞事，都會被認為是說假話，做壞事），就必須深入調查事故真相，坦然道出事故。任何的遮掩或回避只能激怒民眾，加深裂痕”。

　　這對于鐵道部，以及相關的部門提醒就是，必須要堅持說真話。絕不能說你已經(jīng)說了二十句或者三十句真話，覺得說一句假話也沒關系，這一句假話就會把你前面的真話所積累的某種信任全部喪失殆盡。要不停地、不斷地、永遠說真話，直到大家的信心真正建立起來。當然，僅有真話和真相是不夠的，建立大家對中國鐵路的信心和信任還需要做大量的工作，甚至有很多是處理這次事故當中的一些細節(jié)。

　　來，我們一起關注一下。

　　（播放短片）

　　解說：

　　“伊伊第一次出遠門坐動車去杭州，紀念一下。”這是一個父親寫給女兒的最后的微博。今天他的女兒，兩歲半的伊伊，靜靜地躺在重癥病房。今天凌晨的手術她曾經(jīng)不停喊叫爸爸，讓在場的醫(yī)生護士落淚，而如今，她還不知道本來帶她去外婆家探望的父母已經(jīng)永遠離開了她。

　　項益和（小伊伊的三爺爺）：

　　伊伊的父親現(xiàn)在可能是不在了，基本上確切了。

　　解說：

　　伊伊今晨睜開眼睛的消息，被網(wǎng)上無數(shù)人轉發(fā)，這個從毀壞最嚴重的車廂，最后被救出的孩子，曾被困車內20多個小時，受到嚴重擠壓，如今仍在觀察期。

　　潘國權（溫州醫(yī)學院附屬第二醫(yī)院醫(yī)生）：

　�。ㄗ笙轮┯锌赡鼙Ｏ聛恚壳皼]有截肢，這個還要繼續(xù)觀察。