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    位于古運(yùn)河河畔上的南陽(yáng)村，是京杭大運(yùn)河四大名鎮(zhèn)之一。大運(yùn)河貫通的歲月里，該地的繁華也有６００多年。如今，這一處獨(dú)特的江北水鄉(xiāng)古風(fēng)猶存，也時(shí)時(shí)記錄著多姿多彩的風(fēng)物。
　　水上漂浮的村鎮(zhèn)
　　南陽(yáng)村是水上漂浮的村鎮(zhèn)，也是京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段上最有特色的村鎮(zhèn)。在古時(shí)，村鎮(zhèn)依運(yùn)河堤修建，元代之前只有幾戶姓段的人家在此居住，村名段家行。元朝至順二年，這里建起南陽(yáng)閘，以閘名為鎮(zhèn)名，始稱南陽(yáng)鎮(zhèn)。明代隆慶元年漕運(yùn)新渠竣工，南陽(yáng)成了碼頭。其后明清兩代，這地方“漁船、酒船、商船、米面船，往來(lái)相接，群聚桅檣林立如街市”，一時(shí)號(hào)稱“小蘇州”。
　　當(dāng)其繁盛時(shí)，曾有皇宮所、皇糧殿、二爺廟、火神廟、古運(yùn)河閘、魁星樓、文公廟、禹廟、楊家牌坊、不沾地旗桿等十多處名勝古跡。清政府曾在此設(shè)守備及管河主簿。乾隆皇帝下江南也曾慕名在鎮(zhèn)上逗留，并有雅興為老街馬姓家的老店題寫匾額，至今已被珍藏了幾百年。
　　到了明代中期，南陽(yáng)已成為運(yùn)河四名鎮(zhèn)之一（其余三鎮(zhèn)是鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、寧波夏鎮(zhèn)）。到了清代，為免水患，地勢(shì)不斷被抬高，就形成了當(dāng)今的四面環(huán)水的島嶼，光緒二十七年，隨著海運(yùn)和鐵路的興起，清廷下令漕糧折銀，運(yùn)河停運(yùn)。后有津浦鐵路通車，水上運(yùn)輸蕭條，南陽(yáng)的風(fēng)光日漸黯淡。
　　如今的南陽(yáng)成了一個(gè)水上村鎮(zhèn)，兩萬(wàn)余人星散在空曠的十多萬(wàn)畝島嶼上，或以蓮荷相接，或以葦田相連，或以明水相通，出鎮(zhèn)下村，必駕小船。
　　運(yùn)河穿鎮(zhèn)而過(guò)，河湖相連，水路交錯(cuò)。這里的居民分湖民和漁民，湖民培植葦草和菱藕，從事葦編和草編，漁民從事捕撈與水產(chǎn)品加工。村中有古老的青石板街和帶檐的鋪面相連。這里集市貿(mào)易按傳統(tǒng)在夜半或黎明舉行，俗稱“夜市”和“早市”。早市上最吸引人的是賣野鴨的鴨鍋。風(fēng)味野鴨擺在翠綠的荷葉上，賣鴨不論斤兩，論“連”，按個(gè)頭大小，對(duì)鴨兩只一連，三鴨三只一連，六鴨也稱“孤鴨”、“張雞子”，六只一連。
　　南陽(yáng)村四面環(huán)水，不但是這一帶唯一沒有通汽車的鄉(xiāng)村，同時(shí)也是內(nèi)陸地區(qū)少有的沒有汽車行駛的地方。這里不但沒有車，就連自行車也少見。作為水鄉(xiāng)小島，出門見水，以舟代步，門前房后都有小舟�？�，出行極為方便。
　　南陽(yáng)村的小街都很窄，小街與小巷都鋪著青青的石板，小街兩旁商家一個(gè)接一個(gè)，小旅館也有七八家。游走在小鎮(zhèn)中，小街還有古老的房子，只是不再是店鋪，問(wèn)當(dāng)?shù)氐睦先耍瓉?lái)這都是一些明清時(shí)代的建筑。
　　南陽(yáng)村的小巷曲曲折折，住家有的也并不很規(guī)整，不過(guò)任一條小巷都會(huì)通向古運(yùn)河。踏在南陽(yáng)村青青的石板路上，順著窄窄的巷子游走，就像走進(jìn)了悠遠(yuǎn)的歷史隧道。