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    12月29日，中國大運河“洛陽二號”古沉船被平穩(wěn)安放在回洛倉遺址博物館內(nèi)。至此，洛陽發(fā)現(xiàn)的兩艘古沉船全部順利實施整體搬遷。
    1 歷時3個多小時 抵達回洛倉
    昨日9時30分，偃師市首陽山鎮(zhèn)義井村，鞭炮聲響起，中國大運河“洛陽二號”古沉船整體搬遷開始！兩臺70噸級吊車升起吊臂，將裝好古沉船的鋼鐵支架從約3米深的泥沙中吊起，放在岸上的水平臺上，再緩緩地放在平板卡車上。
    在警車的護送下，平板卡車載著“洛陽二號”，小心翼翼地向距離發(fā)掘現(xiàn)場19.6公里的回洛倉遺址博物館駛?cè)ァ?2時40分，平板卡車抵達。兩臺吊車吊起“洛陽二號”，平穩(wěn)地將古沉船放在“水泥床”上。
與“洛陽二號”相距1米處，是幾個月前搬遷至此的“洛陽一號”。洛陽市文物考古研究院文物保護中心工作人員、古沉船搬遷現(xiàn)場負責人趙俊卷說，他們將參照“洛陽一號”的保護經(jīng)驗，為“洛陽二號”“量身打造”一個臨時性保護棚，并在棚內(nèi)配備空調(diào)設備和濕度檢測設備。

    2 比“洛陽一號”搬遷難度大
    趙俊卷介紹，根據(jù)“洛陽一號”旁的一條錨鏈，工作人員按圖索驥，很快發(fā)現(xiàn)了位于其東南方向的“洛陽二號”古沉船。被發(fā)現(xiàn)時，“洛陽二號”側(cè)翻在河道里，船長約12米，底部朝上，船艙向下扣著，船艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)已損壞。因河灘水位高，“洛陽二號”深陷在泥沙里，其搬遷難度比“洛陽一號”更大。
    趙俊卷說，工作人員進行了2個多月的保護、加固工作：設置2個抽水設備，每半小時抽水一次，24小時不停工；將船內(nèi)部每個有木頭的地方用小鋼條加固，再給整艘船的外部套上鋼鐵支架，并專門設置了托槽，“所做工作都是為了翻轉(zhuǎn)的時候船身不受損害”。
    此外，工作人員還用高分子材料、特種纖維材料等對船體內(nèi)外進行封護和加固，避免包裝加固材料與船體直接接觸。
    3 研究古代洛陽內(nèi)河漕運的寶貴實物資料
    據(jù)考古人員推測，“洛陽二號”“洛陽一號”均屬清代運輸船，應該是同一次洪水造成它們翻船的。
    洛陽市文物考古研究院隋唐研究室主任趙曉軍介紹，兩艘古沉船是洛陽首次發(fā)現(xiàn)的古代沉船，其所在位置曾是隋唐大運河最重要的漕運通道，因此它們是研究古代洛陽內(nèi)河漕運的寶貴實物資料。今后洛陽將在隋唐洛陽城回洛倉考古遺址公園二期建設中，專門規(guī)劃設計沉船保護展示場館，包括沉船保護修復展廳、漕運史展廳和多功能報告廳三個功能區(qū)，并使用環(huán)境綜合管理系統(tǒng)、藥劑噴淋系統(tǒng)、3D弧面融合大屏展示等多項先進技術(shù)，對古沉船進行后期保護、考古研究、展覽等，讓市民共享文化遺產(chǎn)保護成果。