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2014,洛陽在線旅行商風起云涌
http://www.b6man.com 2014/12/24 來源:洛陽市旅游局 點擊:
    臨近年終,說起今年的旅行社行業(yè)發(fā)展情況,不得不提風云變幻的OTA——Online Travel Agent(在線旅行商),畢竟,并購融資、跨界偷襲、合縱連橫、價格戰(zhàn)爭等一樣都沒有漏掉。
    2014年的OTA風云變幻超出了之前數(shù)年的總和,即便是圈內(nèi)人也有點應接不暇,圈外人更是看得眼花繚亂。近日,走訪洛陽多家旅行社,針對2014在線旅行商的風云變化,他們給出了一些分析。
    關鍵詞:價格之爭
    近年來,國內(nèi)電商行業(yè)的價格戰(zhàn)從未停歇過,一直“高燒不退”的在線旅游行業(yè)也不例外。根據(jù)傳統(tǒng)旅行社線下匯總,洛陽國旅總經(jīng)理鄭譴印分析,2014年在線旅游行業(yè)的價格戰(zhàn)呈現(xiàn)出戰(zhàn)略目標、對手爭鋒、理性應對等幾大特點。
    戰(zhàn)略目標優(yōu)先于戰(zhàn)術目標。從攜程、同程等一些在線旅行商的競爭中,不難發(fā)現(xiàn)價格戰(zhàn)被提升到了戰(zhàn)略高度,短期的銷售業(yè)績提升則基本被忽略。“用利潤換市場”,這句話成為今年業(yè)界大佬們對價格戰(zhàn)的共識,就連業(yè)界唯一的“藍籌”攜程也公開表示要“脫光”謀市場。
    形式上表現(xiàn)出“捉對廝殺”,打擊目標明確,“戰(zhàn)爭”發(fā)起者都盡量避免樹敵過多。一業(yè)內(nèi)人士說,在線旅行商以往的價格戰(zhàn)整體上就是一場混戰(zhàn),而今年的價格戰(zhàn)則相對“有序”,殺起來都是一對一對的,例如去哪兒VS攜程、途牛VS同程等等,參戰(zhàn)各方都盡量集中火力攻擊一個對手,避免全面開戰(zhàn)。
    理性的成分增加,血腥程度下降。與前兩年相比,2014年在線旅游價格戰(zhàn)雖然聲勢依然不小,但血腥程度有所下降,原來的直接返現(xiàn)金紛紛改成了返現(xiàn)金券(或消費券),返現(xiàn)力度也不再是比拼焦點,大家比的是綜合的價格水平和資源優(yōu)勢,有時候甚至僅僅是想在氣勢上蓋過對手。
    關鍵詞:并購融資
    在線旅游行業(yè)年年都有并購,今年也不例外,但今年的并購幾乎全都是經(jīng)典,背后的操刀手頗具想象力,即便是“緋聞”也傳的特有創(chuàng)意。
    洛陽天天旅行社與同程旅行社明年將展開全面合作。該旅行社總經(jīng)理王理想說,開年第一起并購就是攜程入股同程,“雙程”門票價格戰(zhàn)徹底偃旗息鼓,行業(yè)休閑旅游市場格局一夜之間發(fā)生逆轉(zhuǎn)。
    時隔不到一個月,攜程趕在途牛上市前夜匆忙向其投資了1500萬美元,并于年底再追投了1500萬美元。另外,國際OTA巨頭Priceline在數(shù)月間分三次向攜程投資了10.16億美元,持有后者8.97%的股份,由此引發(fā)了業(yè)界有關攜程國際化的猜測。除了上述這些并購或投融資案例外,阿里入股石基信息、騰邦入股欣欣旅游、眾信旅游入股悠哉旅游、京東入股途牛等也值得關注。
    總體來看,2014年在線旅游行業(yè)發(fā)生了并購或融資事件使行業(yè)的集中度快速提升,“巨頭”以資本手段基本控制了業(yè)內(nèi)的主流企業(yè),留給后來者的機會只剩下一些存在于移動端的細分市場。
    關鍵詞:平臺對決
    平臺化、開放平臺,這些詞往年也在說,但是雷聲大雨點小,主流OTA做平臺以前一直停留在業(yè)界大佬們的口頭上,到2014年卻落到了實處。
    2014年12月初,攜程的比價搜索平臺終于面世,平臺化戰(zhàn)略邁出了實質(zhì)性的一步,從而使其與去哪兒之間的對峙進一步升級,預計雙方將在2015年展開更加驚心動魄的爭斗。面對攜程平臺化的動作,去哪兒的“OTA化”也是步步為營,臨近年尾更是推出了激進的酒店前臺“切客”之舉,通過物質(zhì)手段刺激酒店將攜程等OTA的客人轉(zhuǎn)化為去哪兒的客人。去哪兒的舉動可以看作是其阻擊OTA平臺化的舉措,也可以看作是其加速“OTA化”的激進措施。
    正當去哪兒和攜程纏斗之際,去啊旅游殺了進來,一直在在線旅游招兵買馬的阿里也終于開啟了整合進程。除了去啊,京東、蘇寧易購等電商也加入了這場平臺對決之中,2015年的平臺競爭格局必將因此而變得更加復雜。
    關鍵詞:出境游
    王理想說,相比傳統(tǒng)的酒店、機票價格戰(zhàn),今年在線旅游行業(yè)圍繞出境游市場的爭奪也非常值得關注。
    先是第二季度攜程與百程的簽證大戰(zhàn),后是歲末同程與途牛的公關戰(zhàn)、廣告戰(zhàn),全部都與出境游市場密切相關。攜程與同程的簽證價格戰(zhàn)本質(zhì)上是在爭奪出境游市場的“入口”,攜程試圖通過搶奪這一“入口”為其出境游業(yè)務輸送流量。
    要說熱鬧,還得說說年底爆發(fā)的同程與途牛出境大戰(zhàn)。這場爭奪起因于途牛在其合作伙伴年會上發(fā)出的一個針對同程的“封殺令”,后者迅速做出了全面反擊,甚至把廣告都打到了途牛總部及其分布在各地門店的門口,雙方的CEO還連續(xù)多次親自撰文在微信朋友圈展開系列論戰(zhàn),這應該算是在線旅游行業(yè)整個2014年度圍繞出境游市場爆發(fā)的最激烈的對抗。按照同程方面的說法,2015年將會在出境業(yè)務上全面超越途牛,而途牛也不甘示弱,雙方的“戰(zhàn)爭”還遠未結束。
    業(yè)內(nèi)人士在今年的APEC峰會上發(fā)現(xiàn)了出境游市場的前景。行業(yè)人士預計再過幾年國人出境游規(guī)模將會大幅增長。參加本屆峰會的美國、英國、墨西哥等國家紛紛推出了針對中國國民的簽證新政,其中美國將中國公民旅游簽證的有效期從一年延長到了十年,這些出境游政策利好在短時間內(nèi)集中爆發(fā),也難怪在線旅游業(yè)界會死死盯著這一市場,大有寸土必爭之勢。
    關鍵詞:移動互聯(lián)
    兩年前,移動互聯(lián)網(wǎng)的機遇和挑戰(zhàn)對于在線旅游而言還僅僅停留在展望和猜想階段,而2014年則已成為一個事實。針對攜程制定了“拇指+水泥”戰(zhàn)略布局,業(yè)界大佬們每逢大會小會都把移動互聯(lián)網(wǎng)掛在了嘴邊。
    去哪兒和攜程2014年的爭斗焦點除了價格戰(zhàn)外,還有就是移動端了,雙方不惜投入巨資進行移動端的研發(fā)和推廣,二者的客戶端下載量排名在9月份發(fā)生了逆轉(zhuǎn),攜程超越去哪兒成為行業(yè)第一,而同程則通過瘋狂的“1元門票”用幾個月的時間也殺入了前三名,三者的客戶端總下載量均在2億以上,將其他玩家遠遠地甩在了后面。
    有人說,在線旅游移動端的爭奪已經(jīng)結束,明年的兩極分化將進一步加劇,落后者將難有翻身機會。按照攜程、藝龍、去哪兒、同程等OTA官方公布的數(shù)字,目前酒店業(yè)務的移動端訂單占比平均在40%以上,機票業(yè)務移動端訂單占比平均在30%以上,景點門票訂單移動端占比平均在60%以上,出境游等非標準化產(chǎn)品的移動端訂單占比略低。
    受移動互聯(lián)網(wǎng)快速滲透的影響,加上大量資本的進入,國內(nèi)在線旅游行業(yè)的格局正在快速調(diào)整,一年之間的變化甚至超出了過去數(shù)年的變化。業(yè)內(nèi)人士表示,移動互聯(lián)網(wǎng)時代,顛覆將會無處不在,無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是非傳統(tǒng)企業(yè),只要落后了,就都有可能成為被顛覆的對象。
作者:尹紅磊
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