洛陽旅行社頻出新招“搶”散客
http://www.b6man.com 2014/7/16 來源:洛陽市旅游局 點擊:次
時下,自由行、自助游、自駕游等受散客旅行方式盛行,傳統(tǒng)旅行社的客源明顯下降,眾多的旅行社感受到散客時代給行業(yè)發(fā)展帶來寒意。
旅行社的出路在哪里?是故步自封,是調整產品結構,還是創(chuàng)新服務理念?近日,洛陽不少旅行社業(yè)內人士,發(fā)現(xiàn)他們正在通過自駕車旅游護照、惠游乘車一卡通等“包年”的服務形式,迎接散客潮。
1.緣由 跟團游數(shù)量縮水近七成
繼去年旅游法實施之后,旅游市場已經出現(xiàn)了多次旺季,但是,從洛陽多家旅行社的發(fā)團量看,團隊游與早些年相比,五一、端午節(jié)、十一等旅游旺季均出現(xiàn)了大幅下滑,有些線路的跟團人數(shù)下滑達70%。
“去年五一期間到海南的跟團游數(shù)量達到200余人,而今年五一期間的海南游跟團量不足30人。”洛陽國旅國內旅游中心負責人說,其實今年五一期間整體的游客量并沒有減少,只是大部分游客都選擇了自助游的形式。
“市民的出游熱情并沒有減少,但旅游高峰期旅游大巴的出車率并沒有出現(xiàn)緊張局面,主要是自駕游分流了相當一部分的游客。”洛陽一家旅游車輛出租公司負責人說,如果車輛的使用率連續(xù)出現(xiàn)明顯下滑的情況,將不得不考慮縮減車輛,或者與一些戶外俱樂部合作。
連五一這樣的假期,旅行社出團量都出現(xiàn)明顯下滑態(tài)勢,說明今年整個旅行社市場的一個新變化。“今年,散客游達到了總客流的70%左右,而旅行社的團隊游僅占30%左右。”洛陽綠色假期國旅旅行社總經理田莉輝認為,散客自助游、自由行、自駕游等新型旅行方式浪潮洶涌,說明散客時代已經到來。
“如今游客出游需求和出游方式,已從傳統(tǒng)的觀光旅游向休閑旅游、度假旅游、鄉(xiāng)村旅游、深度游等模式轉變。人們的旅游消費動機和出游方式日漸多樣化、出游時間也日漸分散化。”洛陽一些旅行社業(yè)內人士認為,在此情況下想要抓住散客群體,就要轉變旅游觀念,針對散客要有相應的貼身服務,增加散客對旅行社的“粘合度”,或許這樣才能有效彌補跟團游數(shù)量的不足。
2.對策 整合資源“打包”賺人氣
近些年,不少旅行社一直“吆喝”要通過轉變服務方式抓住散客資源,但創(chuàng)新服務的一些新思路停留在“理論”的層面。然而,從去年開始,洛陽的旅行社市場開始出現(xiàn)一些新的變化:成立自駕車俱樂部、向市民發(fā)放自駕車旅游護照以及惠游乘車一卡通等形式。
“成立自駕車俱樂部的目的是通過旅行社平臺,把洛陽自駕游愛好者聚攏在一起,經專人帶隊通過集體活動的形式,把這類群體向同一個景區(qū)發(fā)客。”洛陽一自駕車俱樂部負責人說:“這種發(fā)團形式雖然不能給旅行社帶來直接的利益,但是,景區(qū)會對旅行社有相應的門票返點。并且,通過為自駕車群體尋找更優(yōu)的國內長線以及出境線路,可以彌補跟團游游客資源的不足。”
此外,旅行社向市民銷售自駕車旅游護照、會玩卡年度門票等打包旅游服務卡,更是直接吸引散客的重要形式。“去年上半年自駕車旅游護照就在我市發(fā)行,只需98元就可以玩轉省內170余家景區(qū)。”河南國旅洛陽分社負責人說,發(fā)放自駕車旅游護照其實就是在通過尋找自駕車資源以招攬更多跟團游的散客。
近日,由洛陽綠色假期國際推出的惠游天下“乘車一卡通”,也是面向洛陽市民推出的旅游優(yōu)惠卡。“這種乘車一卡通,將旅行社與旅游出租車公司、景區(qū)捆綁結合。”田莉輝說,如果市民購買了乘車一卡通,就可以通過綠色假期跟團到指定的景區(qū)旅游,不但旅行社的跟團量上去了,旅游出租車公司、景區(qū)也有了一定的散客資源,這可以說是旅行社吸引散客的一種非常行之有效的方式。
3.思考 旅行社要為散客提供“真服務”
旅行社無論是通過何種形式搶占散客市場,到頭來都需要配套的服務做真做實,跟團游才能穩(wěn)定、增加,要不然散客為何要通過旅行社“繞圈子”旅游呢?
“關于傳統(tǒng)旅行社通過打包服務的形式吸納散客,在國內一些城市或許并沒有現(xiàn)成的經驗可以借鑒。”我市一家重點服務散客的旅行社負責人說,以惠游乘車一卡通為例,這種方式對于吸引散客非常有效,有專門的服務隊伍專注于線路設置與乘車服務等,游客感覺這種服務很貼心。
“在別人眼中,旅行社主要是地接社與游客之間的一個橋梁,如果成立專門的自駕車俱樂部,也是抓住散客的一種重要的形式。”洛陽另一家自駕車俱樂部負責人說,自駕其實是一種體能、技能要求比較嚴格的活動,如果旅行社沒有專業(yè)素養(yǎng)的自駕服務人員,就難以服務于更多的自駕旅游者,所以,旅行社除了要為這類群體提供經典線路、便宜的價格之外,還要有專業(yè)的服務隊伍,使自駕的路途更加有意義。
在洛陽一些旅行社人士看來,傳統(tǒng)旅行社通過多種方式吸納散客走上求新求變之路是可行的。但是,在傳統(tǒng)的旅行社創(chuàng)新發(fā)展的路上,重組并購、追求品質、誠信待客是大家老生常談的轉型話題,但對于旅行社加大對散客服務的投入力度,把業(yè)務與散客的需求沾上邊,讓散客享受到自由行享受不到的服務,才能做好散客市場。
“在發(fā)達國家,散客也是旅行社市場發(fā)團的主力軍,所以,服務于散客是旅行社發(fā)展的大勢所趨。”洛陽國旅總經理鄭譴印說,要想做到這些,關鍵是要為散客提供貼心服務,要“想散客之所想,急散客之所急”,才能把散客“撿”到旅行社。
旅行社的出路在哪里?是故步自封,是調整產品結構,還是創(chuàng)新服務理念?近日,洛陽不少旅行社業(yè)內人士,發(fā)現(xiàn)他們正在通過自駕車旅游護照、惠游乘車一卡通等“包年”的服務形式,迎接散客潮。
1.緣由 跟團游數(shù)量縮水近七成
繼去年旅游法實施之后,旅游市場已經出現(xiàn)了多次旺季,但是,從洛陽多家旅行社的發(fā)團量看,團隊游與早些年相比,五一、端午節(jié)、十一等旅游旺季均出現(xiàn)了大幅下滑,有些線路的跟團人數(shù)下滑達70%。
“去年五一期間到海南的跟團游數(shù)量達到200余人,而今年五一期間的海南游跟團量不足30人。”洛陽國旅國內旅游中心負責人說,其實今年五一期間整體的游客量并沒有減少,只是大部分游客都選擇了自助游的形式。
“市民的出游熱情并沒有減少,但旅游高峰期旅游大巴的出車率并沒有出現(xiàn)緊張局面,主要是自駕游分流了相當一部分的游客。”洛陽一家旅游車輛出租公司負責人說,如果車輛的使用率連續(xù)出現(xiàn)明顯下滑的情況,將不得不考慮縮減車輛,或者與一些戶外俱樂部合作。
連五一這樣的假期,旅行社出團量都出現(xiàn)明顯下滑態(tài)勢,說明今年整個旅行社市場的一個新變化。“今年,散客游達到了總客流的70%左右,而旅行社的團隊游僅占30%左右。”洛陽綠色假期國旅旅行社總經理田莉輝認為,散客自助游、自由行、自駕游等新型旅行方式浪潮洶涌,說明散客時代已經到來。
“如今游客出游需求和出游方式,已從傳統(tǒng)的觀光旅游向休閑旅游、度假旅游、鄉(xiāng)村旅游、深度游等模式轉變。人們的旅游消費動機和出游方式日漸多樣化、出游時間也日漸分散化。”洛陽一些旅行社業(yè)內人士認為,在此情況下想要抓住散客群體,就要轉變旅游觀念,針對散客要有相應的貼身服務,增加散客對旅行社的“粘合度”,或許這樣才能有效彌補跟團游數(shù)量的不足。
2.對策 整合資源“打包”賺人氣
近些年,不少旅行社一直“吆喝”要通過轉變服務方式抓住散客資源,但創(chuàng)新服務的一些新思路停留在“理論”的層面。然而,從去年開始,洛陽的旅行社市場開始出現(xiàn)一些新的變化:成立自駕車俱樂部、向市民發(fā)放自駕車旅游護照以及惠游乘車一卡通等形式。
“成立自駕車俱樂部的目的是通過旅行社平臺,把洛陽自駕游愛好者聚攏在一起,經專人帶隊通過集體活動的形式,把這類群體向同一個景區(qū)發(fā)客。”洛陽一自駕車俱樂部負責人說:“這種發(fā)團形式雖然不能給旅行社帶來直接的利益,但是,景區(qū)會對旅行社有相應的門票返點。并且,通過為自駕車群體尋找更優(yōu)的國內長線以及出境線路,可以彌補跟團游游客資源的不足。”
此外,旅行社向市民銷售自駕車旅游護照、會玩卡年度門票等打包旅游服務卡,更是直接吸引散客的重要形式。“去年上半年自駕車旅游護照就在我市發(fā)行,只需98元就可以玩轉省內170余家景區(qū)。”河南國旅洛陽分社負責人說,發(fā)放自駕車旅游護照其實就是在通過尋找自駕車資源以招攬更多跟團游的散客。
近日,由洛陽綠色假期國際推出的惠游天下“乘車一卡通”,也是面向洛陽市民推出的旅游優(yōu)惠卡。“這種乘車一卡通,將旅行社與旅游出租車公司、景區(qū)捆綁結合。”田莉輝說,如果市民購買了乘車一卡通,就可以通過綠色假期跟團到指定的景區(qū)旅游,不但旅行社的跟團量上去了,旅游出租車公司、景區(qū)也有了一定的散客資源,這可以說是旅行社吸引散客的一種非常行之有效的方式。
3.思考 旅行社要為散客提供“真服務”
旅行社無論是通過何種形式搶占散客市場,到頭來都需要配套的服務做真做實,跟團游才能穩(wěn)定、增加,要不然散客為何要通過旅行社“繞圈子”旅游呢?
“關于傳統(tǒng)旅行社通過打包服務的形式吸納散客,在國內一些城市或許并沒有現(xiàn)成的經驗可以借鑒。”我市一家重點服務散客的旅行社負責人說,以惠游乘車一卡通為例,這種方式對于吸引散客非常有效,有專門的服務隊伍專注于線路設置與乘車服務等,游客感覺這種服務很貼心。
“在別人眼中,旅行社主要是地接社與游客之間的一個橋梁,如果成立專門的自駕車俱樂部,也是抓住散客的一種重要的形式。”洛陽另一家自駕車俱樂部負責人說,自駕其實是一種體能、技能要求比較嚴格的活動,如果旅行社沒有專業(yè)素養(yǎng)的自駕服務人員,就難以服務于更多的自駕旅游者,所以,旅行社除了要為這類群體提供經典線路、便宜的價格之外,還要有專業(yè)的服務隊伍,使自駕的路途更加有意義。
在洛陽一些旅行社人士看來,傳統(tǒng)旅行社通過多種方式吸納散客走上求新求變之路是可行的。但是,在傳統(tǒng)的旅行社創(chuàng)新發(fā)展的路上,重組并購、追求品質、誠信待客是大家老生常談的轉型話題,但對于旅行社加大對散客服務的投入力度,把業(yè)務與散客的需求沾上邊,讓散客享受到自由行享受不到的服務,才能做好散客市場。
“在發(fā)達國家,散客也是旅行社市場發(fā)團的主力軍,所以,服務于散客是旅行社發(fā)展的大勢所趨。”洛陽國旅總經理鄭譴印說,要想做到這些,關鍵是要為散客提供貼心服務,要“想散客之所想,急散客之所急”,才能把散客“撿”到旅行社。
作者:尹紅磊
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