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　　昨天上午，隨著二廣高速（二連浩特至廣州）大安至寄料段等三段高速（均在洛陽至南陽之間）的建成通車，二廣高速河南段正式貫通。這是繼京港澳、大廣高速之后，又一條貫穿我省的南北大通道。沿這條高速穿越河南全境，大貨車只需5個小時，小客車所用時間則更短。

　　同樣在昨天上午，連霍高速鄭州至洛陽段的改擴建正式開始，雙向八車道將使它成為河南省最寬的高速公路之一。

二廣高速貫通全境

　　昨天上午，隨著二廣高速大安至寄料段、寄料至分水嶺段、分水嶺至南陽段三段高速建成通車，二廣高速河南段全面貫通。省交通廳廳長董永安說，二廣高速河南段途經(jīng)我省濟源、洛陽、平頂山、南陽四個省轄市，全長426公里，從北至南網(wǎng)絡(luò)長（垣）濟（源）、連（云港）霍（爾果斯）、鄭（州）少（林寺）洛（陽）、南（京）洛（陽）、武（陟）西（峽）、蘭（考）南（陽）、滬（上海）陜（西安）等7條東西走向的高速公路，無論是南下北上、東出西進都十分便捷，是溝通我國南北客貨運輸?shù)闹匾�通道。沿著這條高速公路，一般大型貨車沿二廣高速穿越河南全境僅需5小時左右，小客車所用時間則更少。

　　出席通車儀式的張大衛(wèi)副省長說，二廣高速河南段建成通車后，前往我國北方、東南及中南部地區(qū)的車輛，將會越來越多地通過二廣高速，這會極大緩解連霍、京港澳兩大國道主干線的交通壓力。

連霍鄭洛段改擴建開始

　　昨天對河南高速來說，可謂雙喜臨門。因為，就在昨天上午，連霍高速鄭洛段改擴建也正式拉開，雙向八車道，要建成我省最寬的高速公路之一。

　　董永安說，連霍高速公路鄭州至洛陽段于1995年12月建成通車，是我省最早建成的高速公路。建成通車18年來，交通量逐年增長，目前晝夜交通量已達4萬多輛，加之沿線溝壑縱橫、地形復(fù)雜，對連霍高速的安全產(chǎn)生消極影響。本次擴建在原四車道高速公路兩側(cè)各加寬8米，將成為我省最寬的高速公路之一。

　　該項目計劃3年建設(shè)完成，總投資約49.1億元，建成后，估計日通行能力比目前提高兩到三倍，可滿足未來20年內(nèi)的運輸發(fā)展要求。