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絲路洛陽傳來駝鈴聲
http://www.b6man.com 添加時間:2014/5/29 16:57:59 來源:洛陽市旅發(fā)委 點擊次數(shù):

    今年6月將在卡塔爾召開第38屆世界遺產(chǎn)大會,絲綢之路有望被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。提到絲路,自然想到駱駝。作為絲綢之路的東方起點之一,洛陽與駱駝有著不解之緣。洛陽八景之“銅駝暮雨”使人想到那屹立在漢魏洛陽城街頭銅駝的雄姿。在出土文物中,駱駝的形象更是一種相當(dāng)普遍的素材。洛陽最后的一支大型駝隊,消失于1931年,距今不足百年!

    1 “沙漠之舟”入洛都

    駱駝,又稱橐(tuó)駝,主要生長在北方草原,是沙漠運輸?shù)闹匾ぞ,因此被稱為“沙漠之舟”!渡虝份d,商湯滅夏,開國于西亳(今偃師),以伊尹為宰相,命令北方的大夏、匈奴、月氏等方國,用駱駝、白玉等作為貢物。這是駱駝進入中原的最早文獻記載!赌绿熳觽鳌份d,西周穆王從洛邑遠巡西域,到達沙漠邊緣的文山,當(dāng)?shù)厝双I兩百頭駱駝,以幫助周穆王一行,穿越大漠,到達天山。

    但是,駱駝大規(guī)模進入中原是從漢代開始的。兩漢時期,絲綢之路進一步暢通,駱駝成為西域各國往來于中原的重要運輸工具,駱駝也成為洛陽的?。兩漢設(shè)有“牧橐令丞”,專門負(fù)責(zé)京城和西北牧場的駱駝飼養(yǎng)。

    北魏崛起于北方草原,擁有龐大的養(yǎng)駝場。這時,出現(xiàn)了一種能日行五百里的“明駝”!冻皟L載》載,孝文帝確定四大姓為貴族姓氏,隴西李氏恐怕自己家族定不上,于是騎上明駝一天一夜就到了洛陽。

    隋唐五代時,出入洛陽的駝隊更是肩隨踵接,駱駝也廣泛應(yīng)用于軍事中。洛陽東城有“夾馬營”,曾是五代時衛(wèi)戍部隊的駐地。這里的軍隊,很善于駝戰(zhàn)。趙匡胤就出生在這里,他深諳駝戰(zhàn)之道。后周世宗顯德四年(公元957年)十一月攻伐淮南時,趙匡胤帶人乘駱駝涉水,遂拔濠州。

    北宋時,西京洛陽是一個駱駝集散地,有“駝馬市”。這處專業(yè)交易駱駝和馬的市場相當(dāng)繁華,生意興隆,所以才有人在此新建了豪華的大酒店。

    2 駱駝文物遍伊洛

    在古代的所有城市中,只有漢魏洛陽城的主街被命名為銅駝街。在兩漢和魏晉時期,銅駝街連接南宮和北宮,是宮城御道。北魏時,這條自閶闔門至宣陽門的銅駝街,成為全城的南北中軸線。

    銅駝街因為有兩個巨大的駱駝銅雕而得名。古文獻記載,銅駝如馬形,長、高各一丈;足長二尺;脊有雙峰,如馬鞍。隋唐洛陽城和明清洛陽城都有銅駝街。每當(dāng)盛夏時,夜幕降臨,蒙蒙細雨中,高低錯落的店鋪掩映在煙雨中,恍若神話世界。因此,“銅駝暮雨”成為洛陽八景之一。

    在洛陽出土的陶瓷雕塑中,駱駝的形象更是一種相當(dāng)普遍的素材。北魏常山王元巶墓出土有粉繪駱駝,其背馱著巨大的行囊,同時出土的兩個昆侖俑,頭發(fā)卷曲,身材彪悍。在馬坡的隋墓中,出土有綠釉駱駝和手提水壺、深目高鼻的胡俑,還發(fā)現(xiàn)馱有絲卷、綢布、行囊的阿拉伯駱駝。

    唐三彩是唐代洛陽陶瓷藝術(shù)的杰作,從伊拉克的沙瑪拉遺址到蘇丹紅海沿岸的埃扎堡,都發(fā)現(xiàn)了唐三彩器物。正是遠去的駝隊,帶走了絲綢、茶葉,也帶走了唐三彩,唐三彩的藝術(shù)之美征服了世界。而洛陽出土的三彩駱駝眾多,如1962年洛陽南郊唐墓出土的三彩駱駝牽馬俑,駱駝昂首嘶鳴,牽馬俑深目高鼻虬(qiú)髯(rán),形象逼真。它們展現(xiàn)了一幅絲路花雨、文化交融的歷史風(fēng)情畫卷。

    駱駝被視為瑞獸,大唐帝國的畫家們用他們的生花妙筆,畫下駱駝的偉岸風(fēng)姿。2005年,在洛南翠云路兩座唐代壁畫墓中,發(fā)現(xiàn)彩繪駱駝4頭,與真駝大小相差無幾。在駱駝旁邊,還繪有頭戴三角形軟帽的牽駝胡人形象。壁畫技巧高超,線條簡潔流暢,雖經(jīng)千余年仍然色彩絢麗。

    洛陽的駱駝文物,正是古代盛世中國和絲路起點的永恒記憶。它們恰似長夜里的星空,令人迷醉,這是一種跨越時空的藝術(shù)之美。

    3 洛陽最后的駝隊

    蒙元時期,洛陽等處設(shè)有十四道牧地,專門負(fù)責(zé)駝馬牛驢的飼養(yǎng)。蒙元傳送緊急公文和情報,四百里以內(nèi)由驛馬接力傳送,四百里以上則由駱駝星夜投遞,而洛陽為中原驛傳的中心。明清時期,西北駝隊到北京的路上,洛陽仍是重要樞紐。

    洛陽最后一支大型官辦運輸駝隊,組建于清同治九年(公元1870年)。在此之前,在沙皇俄國的策劃下,中亞浩罕國軍閥阿古柏侵入新疆,并勾結(jié)甘肅的馬化龍、陜西的白彥虎在陜甘發(fā)動叛亂,除西安等少數(shù)城市外,中國失去了西北半壁江山。清政府任命左宗棠為陜甘總督、任命劉銘傳督辦陜西軍務(wù),著手收復(fù)西北事宜。他們光復(fù)陜東后,制訂了三面圍攻叛軍的計劃。為了解決運輸問題,劉銘傳派人組建一支駝隊,從洛陽運糧至陜西。

    《清穆宗實錄》記載同治九年十一月的諭旨:“劉銘傳奏,西路轉(zhuǎn)運糧石,必須廣購駝只,現(xiàn)已由洛陽派員先赴歸化一帶,收買駱駝一千匹,請飭殺虎口監(jiān)督于駝只到關(guān)時免稅等語。著鐘泰于此項駝只到關(guān),即按數(shù)驗實,免稅放行。”這一千匹駱駝是從洛陽派人,從歸化(今呼和浩特)購買,要求到殺虎口(山西、內(nèi)蒙古交界處的稅關(guān))免稅。諭旨要求負(fù)責(zé)此關(guān)口的蒙古八旗將領(lǐng)鐘泰“免稅放行”。

    清光緒元年(公元1875年),左宗棠、劉銘傳光復(fù)陜甘,白彥虎率殘匪退入新疆。次年,左宗棠發(fā)動收復(fù)新疆戰(zhàn)役,以蘭州為軍需中轉(zhuǎn)站,共動用29000頭駱駝,這些駱駝是分三路運輸物資進入蘭州的,從洛陽出發(fā)或經(jīng)過的應(yīng)不少于5000頭。

    清光緒四年(公元1878年),左宗棠收復(fù)新疆后,受命駐軍于西北,軍需物資仍是靠駱駝和騾馬從內(nèi)地運去的。此狀況一直持續(xù)到民國時期。1931年,洛陽到潼關(guān)的鐵路通車,后又通到西安和寶雞,洛陽駝隊從此走進歷史。

 

(作者:鄭貞富 責(zé)任編輯:高曉婷)  【回到頂部】 【返回上頁】 【關(guān)閉窗口
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