每到“小長(zhǎng)假”和周末，鄭州紫荊山、綠城廣場(chǎng)都聚集著許多旅游大巴，載客發(fā)往青島、平遙、婺源等地。5月11日，鄭州市交通部門(mén)和交警部門(mén)聯(lián)手整治旅游大巴，當(dāng)天抽查的16輛旅游大巴，有11輛涉嫌“黑車(chē)”。 根據(jù)稽查人員的調(diào)查，這些車(chē)輛過(guò)半都是旅行社租用來(lái)的，甚至有安徽、山東、山西等省的旅游車(chē)輛前來(lái)“兼職”。鄭州市一家大型旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)理坦言，新休假制度執(zhí)行后，短途游市場(chǎng)格外火爆。特別在周末高峰期，旅行社用車(chē)量都在10臺(tái)左右，幾乎是往年的一倍。 鄭州市旅游局的一份調(diào)查顯示，鄭州方圓700公里以?xún)?nèi)、行程三天以?xún)?nèi)的景點(diǎn)，成為短途旅游的熱點(diǎn)區(qū)域，交通方式以公路出行為首選。每到“小長(zhǎng)假”和周末，鄭州外出旅游的人數(shù)超過(guò)了10萬(wàn)人次。 目前，省會(huì)正規(guī)的旅游客車(chē)總量?jī)H700輛左右，坐席也就3萬(wàn)多個(gè)，在龐大的短途游市場(chǎng)面前，旅游運(yùn)力顯然捉襟見(jiàn)肘。 既然車(chē)輛供不應(yīng)求，旅行社為何不增加運(yùn)營(yíng)車(chē)輛？“旅游車(chē)輛營(yíng)運(yùn)成本實(shí)在太高！”文化路上一家旅行社的經(jīng)理孫慶說(shuō)，一輛旅游大巴車(chē)價(jià)達(dá)70萬(wàn)元，旺季不夠跑，但在淡季里還要遭受“門(mén)庭冷落”的考驗(yàn)，所以旺季租車(chē)就成了首選。但鄭州市運(yùn)管處稽查支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王玉彬則說(shuō)，主要是“黑車(chē)”不用繳各種費(fèi)用，成本低于正規(guī)車(chē)，從而使旅行社有更大的利潤(rùn)，所以愿意用。 河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋向清說(shuō)，省會(huì)旅行社有上百家，激烈的競(jìng)爭(zhēng)下只有壓縮成本。交通部門(mén)不僅要打擊旅游“黑車(chē)”，更關(guān)鍵的是要對(duì)旅游運(yùn)輸市場(chǎng)重新整合、統(tǒng)一管理，而組建大型旅游車(chē)隊(duì)是主要出路。交通部門(mén)應(yīng)出臺(tái)降低旅游車(chē)隊(duì)各種規(guī)費(fèi)等扶持舉措，把省會(huì)現(xiàn)有旅行社和運(yùn)輸公司發(fā)動(dòng)起來(lái)，共同組建一個(gè)大型旅游運(yùn)輸股份有限公司，經(jīng)營(yíng)省內(nèi)外旅游包車(chē)業(yè)務(wù)。 |
