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2005“同根同源”豫臺旅游高峰論壇5月20日在鄭州開幕，華航、港龍航空、南航的代表們在會上暢談了航空業(yè)在開拓旅游市場中的作用。
林輝志（華航臺灣區(qū)副總經(jīng)理）：臺灣常說，旅游業(yè)、觀光業(yè)是火車頭，我可以講，我們航空公司就是火車頭的動力來源。我們?nèi)A航早有準(zhǔn)備，扮演了推動的角色，96年我們就在北京成立了辦事處，從事于大陸各主管交通機(jī)關(guān)的互動。在這期間，我們多次邀請大陸民航的領(lǐng)導(dǎo)階層到臺灣進(jìn)行訪問，華航也同樣多次應(yīng)邀到這里訪問，從此展開臺灣海峽兩岸先期互動的角色。
在臺灣的航空公司，也同樣有非常周全的準(zhǔn)備，在二十幾年前，臺灣地區(qū)只有華航是唯一的國際航空公司。之后，政府有體驗(yàn)，民間有期待，所以我們采取了開放天空的政策，所有的民航公司一下子冒出來，有很多家航空公司成立。這些航空公司，有的大、有的小，大規(guī)模的飛國際航線，小規(guī)模的暫時飛國內(nèi)航線， 2003年時，我們?nèi)A航首次擔(dān)負(fù)了歷史的任務(wù)，飛了春節(jié)包機(jī)到上海，實(shí)現(xiàn)了破冰之旅。2005年更是創(chuàng)造了歷史，兩岸有5個點(diǎn)、12家航空公司共同對飛臺海兩地，造成了今年真正的通航歷史奇跡。
豫臺旅游，可以說是我們中華航空公司和河南旅游集團(tuán)一手創(chuàng)造出來的，經(jīng)過這次的論壇，我們業(yè)內(nèi)結(jié)合臺灣這么多來這里共同參與活動的旅游業(yè)者，回去一定要制定一份好的計(jì)劃，為河南省旅游盡一點(diǎn)心意，共創(chuàng)合作契機(jī)。
許桂屏（港龍航空臺灣區(qū)總經(jīng)理）：大部分從臺灣來的旅客都經(jīng)由香港、澳門兩地中轉(zhuǎn)來到中國大陸，2004年有差不多超過400萬人次來中國大陸旅游，港龍航空目前直接承載從臺灣起飛到大陸的游客，因受航線限制，應(yīng)該有超過1/3的旅客，不管從臺灣起飛時乘坐的是哪家航空公司的飛機(jī)，到大陸以后都應(yīng)該是乘坐港龍航空的飛機(jī)。
進(jìn)入21世紀(jì)以后，河南省內(nèi)的高速公路加上航空運(yùn)輸提供了很多便捷來支持旅游業(yè)。我也希望這次論壇以后，我們航空業(yè)，包括港龍航空、南方航空、中華航空，共同推進(jìn)空中交通的便捷化。我相信，這樣會對河南省的旅游業(yè)有很大幫助。如果臺灣的游客來河南，除了中華航空每周有兩班，其他的都要經(jīng)過港澳、深圳，需要一段時間。在目前，這雖然不是非常大的障礙，但是如果能從香港直接飛到鄭州，會有更大的便捷。我希望回去以后能在這方面盡更大的力量，在總經(jīng)理的計(jì)劃書上能對河南省的旅游提高一份建言。當(dāng)然，最近兩年我們也一直在評估，像鄭州、濟(jì)南、張家界、烏魯木齊、沈陽，鄭州也一直是我們的一個評估點(diǎn)。希望這次在河南得到豐富的旅游資源，能夠?qū)Ω埤埡娇諏淼挠?jì)劃有所助益。
李云祥（南方航空公司河南分公司總經(jīng)理）：航空公司和旅游界是互相依存、共同發(fā)展的關(guān)系。航空業(yè)的發(fā)展有賴于旅游業(yè)的發(fā)展，旅游業(yè)發(fā)展以后，才為航空業(yè)的發(fā)展提供運(yùn)輸資源。這次論壇目的是促進(jìn)兩地的旅游，讓航空業(yè)承擔(dān)起這個任務(wù)，為旅游業(yè)的發(fā)展承擔(dān)重要作用。南航在中原有一個分公司，今年在規(guī)模的擴(kuò)充上準(zhǔn)備引進(jìn)新型737—800客機(jī)5架，也有意把南航在河南的運(yùn)輸業(yè)做強(qiáng)，不僅僅是為河南的交通運(yùn)輸提供方便，同時也為加強(qiáng)河南和臺灣的旅游互動提供支持。此次論壇提供了發(fā)展的空間，以后我們還要加強(qiáng)和臺灣旅游界的合作和互動，為方便兩地旅游做出航空公司應(yīng)該有的貢獻(xiàn)。 |
