3月22日，許昌市政府召開會(huì)議，對(duì)許昌一日游精品線路一個(gè)多月來(lái)的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)下一步線路的建設(shè)提升進(jìn)行了安排部署，為掀起春季旅游和五一黃金周旅游高潮打下良好的基礎(chǔ)。許昌縣、鄢陵縣，市旅游局、市文化局、市交通局，線路上的各景區(qū)點(diǎn)及所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
許昌一日游精品線路于2月7日開通以來(lái)，得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和肯定，到目前為止運(yùn)營(yíng)良好，線路已經(jīng)初步走向了市場(chǎng)。特別是春節(jié)黃金周期間，因?yàn)榘l(fā)行超低價(jià)的“一票通”、開通旅游專線班車，市民出游方便實(shí)惠。漢魏許都故城遺址公園、許由寨等幾個(gè)新景區(qū)游客絡(luò)繹不絕，知名度得到了很大的提高。而春秋樓、灞陵橋等老景區(qū)游客也明顯多于往年，出現(xiàn)了旅游人次、收入雙增長(zhǎng)的良好局面。一日游線路的推出增強(qiáng)了老百姓的本地游意識(shí)，增加了景區(qū)的收入，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，進(jìn)一步增強(qiáng)了將一日游線路打造成精品的信心和決心。同時(shí)，作為新推出的線路，在運(yùn)營(yíng)中也暴露出不少問(wèn)題。如交通不便利，造成線路可進(jìn)入性差，阻礙了客源市場(chǎng)的發(fā)展；“一票通”有效期太短，銷售利潤(rùn)低，影響了銷售量；春節(jié)期間老景區(qū)活動(dòng)不夠豐富，參與性不強(qiáng)，個(gè)別景區(qū)管理跟不上，服務(wù)不到位，影響了景區(qū)的吸引力；新推出的景區(qū)管理和講解人員不到位，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，沒(méi)能向游客展現(xiàn)出景區(qū)的魅力等。
針對(duì)許昌一日游線路的下一步建設(shè)提升，與會(huì)人員紛紛發(fā)言，獻(xiàn)言獻(xiàn)策。許昌市政府副秘書長(zhǎng)秦國(guó)生還就線路的宣傳營(yíng)銷發(fā)表了很好的看法。許昌市副市長(zhǎng)申武裝均給予了充分地肯定。最后，他就線路的建設(shè)提升提出了六點(diǎn)要求。一是堅(jiān)定信心。堅(jiān)定信心是打造精品線路的思想基礎(chǔ)。許多成功的旅游產(chǎn)品其實(shí)就是先編故事，再對(duì)故事進(jìn)行策劃建設(shè)、包裝提升，然后賣故事。許昌一日游精品線路文化內(nèi)涵豐富，故事不用編了，只需要怎樣把故事賣出去。許昌市委、市政府下決心要大力發(fā)展旅游業(yè)，把旅游業(yè)作為許昌市第三產(chǎn)業(yè)的龍頭來(lái)培育。所以，我們一定要樹立發(fā)展旅游業(yè)的決心和信心�，F(xiàn)在一日游線路雖然離精品還有很大差距，但是已經(jīng)有了相當(dāng)好的基礎(chǔ)，已經(jīng)初步走向了市場(chǎng)。下一步，只要我們圍繞打造精品線路的目標(biāo)，持之以恒的培育下去，一日游線路就能形成精品。二是精心策劃。策劃是打造精品線路的關(guān)犍環(huán)節(jié)。李亞市長(zhǎng)在全市文化旅游產(chǎn)業(yè)座談會(huì)上提出，旅游規(guī)劃要向旅游策劃轉(zhuǎn)變。有了好的策劃，進(jìn)行分步實(shí)施，將起到事半功倍的效果。許昌一日游精品線路還不是精品，競(jìng)爭(zhēng)力弱，吸引力差。要想真正打造成精品，必須以游客需求為導(dǎo)向，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，進(jìn)行高起點(diǎn)、高水平策劃。一日游線路上的景區(qū)文化內(nèi)涵較豐富，但要注意以歷史為向?qū)�，推進(jìn)景區(qū)娛樂(lè)休閑設(shè)施的建設(shè)，以適應(yīng)旅游潮流由觀光型向休閑度假型轉(zhuǎn)變的大趨勢(shì)。三是建設(shè)提升。建設(shè)提升是打造精品線路的根本任務(wù)。有了好的規(guī)劃、策劃，就可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行建設(shè)、包裝、提升，打造出高質(zhì)量的、有吸引力的產(chǎn)品。這個(gè)過(guò)程可能需要大量的資金，我們可以學(xué)習(xí)許昌縣曹魏三國(guó)園旅游項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，政府做規(guī)劃策劃，然后進(jìn)行招商引資，引進(jìn)社會(huì)資金進(jìn)行分區(qū)、分期建設(shè)，經(jīng)過(guò)若干年的努力，最終打造出精品。四是配套服務(wù)。配套服務(wù)是打造精品線路的必然要求。產(chǎn)品建設(shè)是硬件，配套服務(wù)是軟件，二者相輔相成，缺一不可。一日游線路所經(jīng)過(guò)的道路要按照景觀道路的標(biāo)準(zhǔn)去建設(shè)，景區(qū)導(dǎo)游、飯店、廁所等要同步到位。配套服務(wù)功能的建設(shè)要有方案，可以分步實(shí)施，逐步完善。五是宣傳營(yíng)銷。宣傳營(yíng)銷是打造精品線路的重要舉措。旅游產(chǎn)品已進(jìn)入了全方位的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，是好酒也怕巷子深。一日游線路要推向市場(chǎng)，必須進(jìn)行宣傳營(yíng)銷。政府和企業(yè)在宣傳營(yíng)銷方面要步調(diào)一致，開成合力。政府要做好宣傳營(yíng)銷的組織和協(xié)調(diào)引導(dǎo)工作，旅游企業(yè)要做好宣傳營(yíng)銷的主體工作。六是建立機(jī)制。建立機(jī)制是打造精品線路的重要保障。一日游線路的建設(shè)提升要建立長(zhǎng)效機(jī)制，形成制度。首先要明確責(zé)任，每個(gè)景點(diǎn)的策劃、建設(shè)、提升必需有專人負(fù)責(zé)，有機(jī)構(gòu)、有人員，否則，工作很難落實(shí)。其次是建立督導(dǎo)機(jī)制，要對(duì)線路上的景區(qū)建設(shè)提升進(jìn)行定期督查指導(dǎo)，有序推進(jìn)。相信，通過(guò)大家的共同努力，堅(jiān)持不懈，一定會(huì)將一日游線路打造成精品。
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