昨日，記者從深航鄭州公司獲悉，鄭州至北京航線往返特價(jià)票目前僅售４２０元（不含費(fèi)稅），比進(jìn)京動(dòng)車(chē)組列車(chē)一等車(chē)廂往返票價(jià)低９２元。對(duì)于此次“瘋狂”打折，航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人承認(rèn)是受動(dòng)車(chē)組列車(chē)分流客源的影響。 晚報(bào)記者 王菁
黃金航線突然打折
以前：鄭州“飛”北京單程票每人６９０元 現(xiàn)在：往返才４２０元
“哇，鄭州飛北京往返才４２０元，比坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)來(lái)回還便宜幾十元呢�！弊蛉丈衔�，當(dāng)一些市民途經(jīng)深航東方紅售票處時(shí)，對(duì)門(mén)前打出的低價(jià)促銷(xiāo)字幕格外吃驚。據(jù)民航一業(yè)內(nèi)人士介紹，以前鄭州至北京航線單程票全價(jià)是每人６９０元，因客座率居高不下而一直不打折，旺季時(shí)更是一票難求。由于進(jìn)京航線為黃金航線，盡管航班密度是鄭州機(jī)場(chǎng)數(shù)十條航線中最大的一個(gè)，但上座率還是喜人。
去年６月６日，深航鄭州基地公司正式掛牌成立，并首次擠進(jìn)鄭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)京航線。這樣一來(lái)，鄭州進(jìn)京航線上有國(guó)航、南航、深航３家航空公司，從８時(shí)３０分到１９時(shí)５０分，日均有９個(gè)航班。而在此之前，鄭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)京航線上，每天的航班已達(dá)到８?jìng)�(gè)，這８?jìng)�(gè)航班由國(guó)航、南航共飛，其中南航６個(gè)，國(guó)航兩個(gè)，兩家公司看到客座率喜人，就達(dá)成價(jià)格聯(lián)盟，維持該航線全價(jià)票銷(xiāo)售局面。
航空公司大打價(jià)格戰(zhàn)
深航：每日推出５張進(jìn)京特價(jià)票 南航：每晚進(jìn)京單程票打四折
據(jù)了解，深航鄭州至北京的航班每天１９時(shí)５０分從鄭州起飛，２１時(shí)整到達(dá)北京，返程航班為２１時(shí)５０分離開(kāi)北京機(jī)場(chǎng)，２３時(shí)整到達(dá)鄭州。該航線執(zhí)行機(jī)型為Ｂ７３７—３００或８００，準(zhǔn)座率在１２０人內(nèi)，深航每日會(huì)拿出５張往返４２０元的特價(jià)機(jī)票做促銷(xiāo)，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)于優(yōu)惠三折。如果旅客只需單程機(jī)票，則是四折優(yōu)惠。
深航公司推出的４２０元特價(jià)票從７月初開(kāi)始發(fā)售，在河南民航機(jī)票網(wǎng)上公開(kāi)銷(xiāo)售。就在記者采訪時(shí)，工作人員點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)顯示２６日進(jìn)京的三折機(jī)票，還余下３張。
另外，記者從民航鄭州售票處了解到，自從深航推出進(jìn)京特價(jià)票后，南航也步步跟進(jìn)，把他們每天１９時(shí)５０分起飛的進(jìn)京航班單程票價(jià)，最低放到四折銷(xiāo)售。但同日早上８時(shí)３０分的航班則為全價(jià)，即使提前一周預(yù)訂，最低也是八折優(yōu)惠。由此不難看出，同天日夜進(jìn)京的航線票價(jià)還存在很大差距。對(duì)于此次價(jià)格爭(zhēng)奪戰(zhàn)，國(guó)航表現(xiàn)平靜。
推出特價(jià)機(jī)票是為何？
旅客：此舉是否在作秀？ 航空公司：承認(rèn)客源被“和諧號(hào)”分流
從今年４月１８日全國(guó)鐵路第六次大提速之日起，作為新生事物的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)以時(shí)速２００公里備受矚目。而鄭州火車(chē)站日均進(jìn)京動(dòng)車(chē)組列車(chē)多至４趟，與進(jìn)京航線需要單程飛行時(shí)間７０分鐘，票價(jià)很少打折相比，動(dòng)車(chē)組列車(chē)一等車(chē)廂每人票價(jià)２５６元，也只要４小時(shí)４７分就到北京了。
“從五一至今，每天鄭州進(jìn)京動(dòng)車(chē)組列車(chē)都基本保持滿員準(zhǔn)座率�！编嵵莼疖�(chē)站售票處一負(fù)責(zé)人說(shuō)。昨日，記者對(duì)鄭州火車(chē)站廣場(chǎng)的部分旅客進(jìn)行了采訪，許多購(gòu)買(mǎi)進(jìn)京動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票的旅客以前也經(jīng)常乘坐進(jìn)京航班，他們覺(jué)得動(dòng)車(chē)組列車(chē)的各項(xiàng)服務(wù)不比民航航班差，票價(jià)也適中。最關(guān)鍵的是坐火車(chē)晚點(diǎn)不像飛機(jī)那樣沒(méi)譜，尤其近期是雷雨季節(jié)，飛機(jī)延誤頻繁，很讓人頭疼。一些旅客對(duì)航空公司推出特價(jià)票的舉動(dòng)表示質(zhì)疑，認(rèn)為是在作秀。
對(duì)于鄭州進(jìn)京航線首次大幅度打折是否受動(dòng)車(chē)組列車(chē)影響，深航和南航相關(guān)負(fù)責(zé)人沒(méi)有給出正面回答，但他們承認(rèn)了客源被分流的事實(shí)�！皠�(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)速快，票價(jià)便宜，加上各項(xiàng)服務(wù)跟進(jìn)民航，就連座椅也是模仿航空座椅布置，一些旅客自然會(huì)傾向鐵路方面�！泵窈洁嵵菔燮碧幐敝魅我劢苷f(shuō)。
如今，鄭州進(jìn)京航線往返特價(jià)票跌至４２０元，比動(dòng)車(chē)組列車(chē)往返５１２元還低９２元。我們可以欣喜地看到，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)無(wú)論是誰(shuí)輸誰(shuí)贏，最終受益的還是旅客。 |
