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　北京時間2014年6月22日，中國大運河世界文化遺產(chǎn)申報項目在聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)委員會第38屆會議上通過審議，成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》。大運河通濟渠鄭州段作為中國大運河的一段重要河道，成為鄭州繼“天地之中”歷史建筑群后的第二處世界文化遺產(chǎn)。

　運河即人工開鑿的航運渠道。我國是世界上最早開鑿運河的國家之一，其中最為世人所熟知的當(dāng)為隋朝開鑿的南北大運河和元代在隋朝大運河基礎(chǔ)上修建的京杭大運河，它們北達涿郡（北京），南至余杭（杭州），成為溝通中國南北的水上交通大動脈。

　大運河通濟渠是中國北方地區(qū)最早的、溝通黃河與淮河兩大水系的運河遺存，也是貫通南北、連接海上絲綢之路的主要內(nèi)陸水系。大運河鄭州段是通濟渠河道保存較為完整、歷史風(fēng)貌較為協(xié)調(diào)的重要河段，歷史上曾是大運河貫穿南北、聯(lián)結(jié)東西的交通要地，沿用約1500年，始于公元前魏惠王（公元前361年）開鑿的鴻溝水系，西起洛陽市，沿洛河自偃師與鄭州市鞏義交界處進入鄭州境內(nèi)，經(jīng)鞏義市、滎陽市、惠濟區(qū)、金水區(qū)、中牟縣5個縣(市、區(qū))，東南與開封縣境相接，鄭州境內(nèi)全長150余公里。

　大運河通濟渠鄭州段世界文化遺產(chǎn)項目位于鄭州市惠濟區(qū)，包括通濟渠索須河段和通濟渠惠濟橋段。通濟渠索須河段為現(xiàn)狀河道，西自豐碩橋，東至祥云寺村與賈魯河交匯處，長約16公里，呈西—東走向，部分河段河面寬達40余米，河堤基寬20余米、頂寬近7 米，河床寬200～300 米不等。此河道為不通航河流，主要是城市泄洪排澇景觀河道。通濟渠惠濟橋段經(jīng)考古調(diào)查和局部試掘，確認埋藏于地下的河床、河堤遺跡基本保存完整�，F(xiàn)已探明的河道北起東孫莊村東側(cè)黃河南岸大堤處，南至索須河段豐碩橋處，全長約 4 公里。除惠濟橋處尚保留一段河道外，其余部分均已埋于地下。考古勘探顯示，地下埋藏部分運河故道寬 150～220 米，兩側(cè)斷續(xù)保留有河堤，經(jīng)勘探河堤頂寬 4～6 米，底寬8～12米。 

　2006年，國家文物局將大運河列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》。2007年，大運河沿線各城市在揚州設(shè)立大運河聯(lián)合申遺辦公室；2008年，大運河沿線35個城市共同成立了大運河保護與申遺城市聯(lián)盟，并制定聯(lián)盟章程和申遺工作方案。2009年，鄭州市大運河保護和申遺工作全面展開。

　在文物、水務(wù)、環(huán)保、市政、惠濟區(qū)政府等有關(guān)部門及廣大申遺工作者不斷努力下，遺產(chǎn)點遴選、規(guī)劃編制、考古研究、文本基礎(chǔ)資料報送、河道及周邊環(huán)境保護整治、法規(guī)完善、檔案系統(tǒng)和監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)、導(dǎo)視標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)立、文化遺產(chǎn)保護宣傳等一系列申遺工作圓滿完成，為順利通過世界遺產(chǎn)組織專家現(xiàn)場考察評估和世界遺產(chǎn)委員會會議審議奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　大運河通濟渠鄭州段在保護、整治和申遺過程中，不僅使文化遺產(chǎn)保護力度進一步增強，公眾的遺產(chǎn)保護意識也得到了進一步提升。