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    已獲航管批準(zhǔn)

　　得到了駐渝空軍某部支持，管理部門頒發(fā)了許可證

　　實(shí)際上，2002年彭聰開始造飛機(jī)時(shí)就在思考：飛機(jī)造好后，空管部門會(huì)不會(huì)放行？能不能讓我飛起來(lái)？從那時(shí)起，他就開始咨詢相關(guān)部門，申請(qǐng)辦理有關(guān)證件。

　　去年初，他碰到神州航空俱樂(lè)部一幫朋友，并與其負(fù)責(zé)人謝夕中一見如故，決定加盟成立一家航空公司，聯(lián)合起來(lái)申報(bào)相關(guān)證件。

　　他們得到了駐渝空軍某部的支持，空軍支持發(fā)展和普及航空運(yùn)動(dòng)。今年1月，民航西南管理局給他們頒發(fā)了《經(jīng)營(yíng)許可證》，規(guī)定他們可以進(jìn)行“航空運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練飛行、表演飛行、個(gè)人娛樂(lè)飛行”。如果飛行控制在一定高度內(nèi)，沒(méi)有飛越敏感部門，一般都會(huì)得到允許。比如這次飛越庫(kù)區(qū)，謝夕中說(shuō)：“我們報(bào)告之后，已經(jīng)得到了允許。” （記者 劉邦云 文 史宗偉 攝）

　　全國(guó)唯一“發(fā)燒友造”

　　彭聰是江津電信局員工，從某通信學(xué)校畢業(yè)的他受朋友影響迷上造飛機(jī)。幾年來(lái)，他為了造飛機(jī)，每月2000元左右的工資大多投入其中，已耗費(fèi)15萬(wàn)余元資金。去年4月，他的飛機(jī)進(jìn)行滑翔試驗(yàn)升起10多米高，飛行了兩分多鐘，這架飛機(jī)也成為全國(guó)唯一一架由發(fā)燒友制造的水上飛機(jī)。去年10月25日，這架飛機(jī)首次沖上320米天空，并表演了“無(wú)動(dòng)力滑翔”、“大坡度飛行”、“低空盤旋”等飛行技能。