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    昨日，鄭汴新區(qū)總體規(guī)劃（２００９－２０２０年）方案評(píng)審會(huì)在鄭州召開。按照這個(gè)規(guī)劃，到２０２０年，鄭汴新區(qū)將會(huì)成為占地４１０平方公里、總?cè)丝冢担埃叭f(wàn)、環(huán)境優(yōu)美、充滿活力的現(xiàn)代化復(fù)合型城區(qū)。
    這次評(píng)審會(huì)邀請(qǐng)的專家陣容強(qiáng)大，幾乎涵蓋了所有與城市建設(shè)相關(guān)的專業(yè)，包括：國(guó)土資源管理專家王萬(wàn)茂，交通工程技術(shù)專家王曉明，建筑規(guī)劃專家王魯民，社會(huì)科學(xué)專家王彥武，建筑規(guī)劃專家毛其智，建筑規(guī)劃專家田銀生，水利工程專家李春敏，市政工程專家宋啟元，建筑規(guī)劃專家陳秉釗，產(chǎn)業(yè)咨詢專家張?zhí)毂�，市政工程專家費(fèi)培蕓，市政工程專家徐波，建筑規(guī)劃專家黃向球，區(qū)域規(guī)劃專家董黎明。
    省委副書記、省長(zhǎng)郭庚茂，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)李克出席了會(huì)議。省委宣傳部，省發(fā)展改革委，省財(cái)政廳，省國(guó)土資源廳，省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，省交通廳，省水利廳，省林業(yè)廳，省農(nóng)業(yè)廳，省政府國(guó)資委，省環(huán)保廳，鄭州鐵路局，鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)管理有限公司，省鐵路投資有限責(zé)任公司，鄭州和開封兩市市委、市人大、市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)市直部門、鄭州新區(qū)管委會(huì)及汴西新區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)均全體與會(huì)。 

    相關(guān)：

    交通規(guī)劃 

    航空
    
    開通到新加坡、大阪航線，空中交通發(fā)展方面，河南的野心很大。
    在建設(shè)鄭汴新區(qū)的時(shí)候，除了要強(qiáng)化鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為全國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)的地位外，還要實(shí)施機(jī)場(chǎng)二期工程，新建第二跑道、第二航站樓及附屬設(shè)施，打造“鄭州中轉(zhuǎn)、通達(dá)全國(guó)、串飛國(guó)際”的航線網(wǎng)絡(luò)格局，形成北京、廣州、上海的三條“空中快線”和至昆明、杭州、成都、深圳的四條“精品航線”。
    同時(shí)，還要新開通鄭州至新加坡、東京（或大阪）兩條亞洲航線和一條歐洲國(guó)際航線，大力爭(zhēng)取國(guó)際航線向鄭州延伸，擴(kuò)大國(guó)際客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
    空中貨運(yùn)業(yè)將引進(jìn)國(guó)際航空物流企業(yè)，培育國(guó)際貨運(yùn)線路，打造全國(guó)大型航空樞紐和國(guó)際客運(yùn)樞紐。

    鐵路 
    
    建設(shè)鄭州到焦作、洛陽(yáng)等地的城際鐵路
    未來(lái)若干年內(nèi)，鄭州的鐵路樞紐地位不僅不會(huì)弱化，反而會(huì)大大加強(qiáng)。
    鄭汴新區(qū)總體規(guī)劃要求，要強(qiáng)化全國(guó)鐵路樞紐的戰(zhàn)略地位。
    客運(yùn)方面，將以新鄭州站綜合交通樞紐為中心，通過(guò)建設(shè)石武、徐蘭客運(yùn)和鄭州—重慶高級(jí)客運(yùn)專線，形成全國(guó)第一個(gè)高速鐵路客運(yùn)“十字”樞紐，打造至北京、武漢、西安的二至三小時(shí)鐵路快速交通圈。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)鄭州—焦作、鄭州—新密—洛陽(yáng)等城際鐵路，強(qiáng)化中原城市群內(nèi)部交通聯(lián)系。
    圍繞國(guó)家干線鐵路“雙十字”鐵路樞紐，形成新的物流集散中心。

    公路

    編織“六橫六縱”快速路骨干網(wǎng)絡(luò)
    若干年內(nèi)，鄭汴新區(qū)的公路路網(wǎng)也將實(shí)現(xiàn)“版本升級(jí)”。通過(guò)強(qiáng)化公路主樞紐的戰(zhàn)略地位，在區(qū)域內(nèi)打造“六橫六縱”的快速路骨干網(wǎng)絡(luò)。
    “六橫”呈東西向貫穿鄭汴新區(qū)，作為連接鄭州和開封的區(qū)域骨干道路，承擔(dān)區(qū)域內(nèi)東西串聯(lián)的功能。自北向南分別為：新龍路、金水東路——鄭開大道、鄭汴物流通道（中央大道）、南三環(huán)路東延——新安路、310國(guó)道、102省道。
    “六縱”呈南北向縱貫鄭汴新區(qū)，起南北聯(lián)絡(luò)作用，自西向東依次為：中州大道、107輔道、四港聯(lián)動(dòng)大道、新107國(guó)道（萬(wàn)三公路）、233省道、新233省道（規(guī)劃中）。

    城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃
    資源共享 社會(huì)服務(wù)均等
    作為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌改革發(fā)展的試驗(yàn)區(qū)，鄭汴新區(qū)在城鄉(xiāng)區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)上，將以生態(tài)社區(qū)為基本單元，設(shè)計(jì)出都市和鄉(xiāng)村不同風(fēng)格的生態(tài)社區(qū)。
    在此基礎(chǔ)上，將構(gòu)建生產(chǎn)、居住、服務(wù)功能復(fù)合的街區(qū)，組成更大規(guī)模的綜合產(chǎn)業(yè)居住區(qū)，并最終組合形成區(qū)域組團(tuán)。
    同時(shí)，在組團(tuán)之間，統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)一體的給排水、供熱、電力、電信等市政設(shè)施，統(tǒng)籌配置商業(yè)金融、文化娛樂(lè)、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、教育科研、社會(huì)福利等社會(huì)服務(wù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)資源共享，社會(huì)服務(wù)均等化。

    部分鄉(xiāng)村要搬遷、合并

     在城鎮(zhèn)體系空間布局上，在整個(gè)鄭汴區(qū)范圍將形成“9-6-12”的復(fù)合網(wǎng)絡(luò)式城鄉(xiāng)一體化空間發(fā)展框架。
    “9”即9個(gè)功能組團(tuán)，分別為鄭東新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、白沙組團(tuán)、劉集組團(tuán)、官渡組團(tuán)、九龍組團(tuán)、中牟組團(tuán)、航空組團(tuán)、汴西組團(tuán)。“6”即6個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)，分別為雁鳴湖鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)、黃店鎮(zhèn)、花園口鎮(zhèn)、柳林鎮(zhèn)、官渡鎮(zhèn)。“12”即12個(gè)一般鎮(zhèn)，通過(guò)搬遷、合并等方式遷村并點(diǎn)，引導(dǎo)人口向中心村及小城鎮(zhèn)集中，提高農(nóng)村建設(shè)用地利用的集約性，將置換出的建設(shè)用地用于滿足城鎮(zhèn)建設(shè)的需要。

    城區(qū)內(nèi)建設(shè)“農(nóng)家樂(lè)”
    此外，還規(guī)劃了“三大農(nóng)業(yè)圈”，即城區(qū)農(nóng)業(yè)圈、近郊農(nóng)業(yè)圈、遠(yuǎn)郊農(nóng)業(yè)圈。
    城區(qū)農(nóng)業(yè)圈鑲嵌在城區(qū)之中，以農(nóng)業(yè)體驗(yàn)公園、社區(qū)綠化為主，并發(fā)展高科技無(wú)土栽培產(chǎn)業(yè)。
    近郊農(nóng)業(yè)圈靠近城市生活區(qū)，同時(shí)也是組團(tuán)之間的生態(tài)廊道，集設(shè)施農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)與農(nóng)業(yè)科研于一體，生產(chǎn)新鮮的蔬菜、水果、乳制品等，進(jìn)行農(nóng)業(yè)科研，發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)。
    遠(yuǎn)郊農(nóng)業(yè)圈處于城區(qū)外圍，規(guī)劃建設(shè)大規(guī)模生態(tài)農(nóng)業(yè)基地，包括生態(tài)循環(huán)，農(nóng)業(yè)觀光、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)業(yè)物流，以及農(nóng)、牧、漁等基礎(chǔ)農(nóng)業(yè)形態(tài)，構(gòu)成沿黃生態(tài)農(nóng)業(yè)區(qū)和東南生態(tài)農(nóng)業(yè)區(qū)兩大農(nóng)業(yè)區(qū)。