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火車(chē)退票費(fèi)下調(diào)至5% 火車(chē)退票費(fèi)14年來(lái)首次下調(diào)
http://www.b6man.com 2011-9-26 來(lái)源:中原網(wǎng) 點(diǎn)擊:
    昨日起,鐵路部門(mén)下調(diào)火車(chē)票退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。新的退票費(fèi)規(guī)定:開(kāi)車(chē)前,退票費(fèi)由原來(lái)按每張車(chē)票面額的20%下調(diào)為按5%計(jì)收,退票費(fèi)最低按2元計(jì)收。這是鐵路部門(mén)收取退票費(fèi)20%的規(guī)定實(shí)施以來(lái)首次下調(diào),旅客得到較大實(shí)惠。

每百元面額火車(chē)票退票費(fèi)節(jié)約15元

    以南京南到北京的高鐵為例,該車(chē)二等座車(chē)票價(jià)格為445元,在執(zhí)行新規(guī)以前退票費(fèi)為89元,但新規(guī)執(zhí)行后,旅客只需支付22元退票費(fèi),可減少支出67元。目前退票只能到購(gòu)票地車(chē)站或票面發(fā)站辦理,代售點(diǎn)還不能提供退票業(yè)務(wù)。

    據(jù)《法制晚報(bào)》報(bào)道,25日上午,北京南站退票窗口乘客未見(jiàn)增多,一位剛剛退掉北京南至天津車(chē)票的乘客表示,從北京南到天津的車(chē)票票價(jià)為55元,按5%退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,他拿回了52元錢(qián),被扣了3元錢(qián),比原先要少扣8元錢(qián)。

    鐵路部門(mén)相關(guān)人士介紹,退票費(fèi)下降可以說(shuō)是實(shí)名制的配套措施,因?yàn)閯?dòng)車(chē)實(shí)名制后,動(dòng)車(chē)票無(wú)法私下轉(zhuǎn)讓?zhuān)蠖鄶?shù)旅客都要到窗口退票,而本次則是連同普通車(chē)票一起實(shí)施降低退票標(biāo)準(zhǔn)。

開(kāi)車(chē)后2小時(shí)內(nèi) 如遇特殊情況也可以退票

    據(jù)悉,以后乘客如遇特殊情況,憑相關(guān)證明,在開(kāi)車(chē)后2小時(shí)內(nèi),也可以辦理退票手續(xù)。

    《法制晚報(bào)》引述北京南站一位工作人員解釋說(shuō),特殊情況包括突發(fā)疾病或者有突發(fā)事宜。如果臨時(shí)有急事或者是突發(fā)疾病必須要有相關(guān)的單位或者醫(yī)院的證明才能在發(fā)車(chē)后退票。該工作人員說(shuō),并不是什么理由都可以在發(fā)車(chē)后進(jìn)行退票,例如感冒這種非急性病就不能發(fā)車(chē)后退票。

高鐵退票乘客需帶身份證

    退票過(guò)程中,乘客須攜帶身份證。據(jù)中國(guó)廣播網(wǎng)報(bào)道,旅客退票時(shí)要將身份證原件給工作人員,然后工作人員進(jìn)行車(chē)票核實(shí),把車(chē)次信息輸入電腦系統(tǒng),然后在這個(gè)所退車(chē)票上蓋一個(gè)標(biāo)識(shí)退票印章之后,車(chē)票被收回,同時(shí)工作人員會(huì)退還95%的金額,最后還會(huì)給旅客送上一張退票報(bào)銷(xiāo)憑證。

    此外,全國(guó)鐵路統(tǒng)一客服電話(huà)12306已經(jīng)開(kāi)通,24小時(shí)接聽(tīng)旅客的查詢(xún),在服務(wù)旅客的同時(shí)也可以避免因信息不便等帶來(lái)的退票行為。

退票費(fèi)與票販子倒票行為關(guān)系不大

    有專(zhuān)家擔(dān)憂(yōu),在一些票源緊張的方向上,可能會(huì)加劇票販子的倒票行為,特別是未實(shí)行實(shí)名制的普通列車(chē)的車(chē)票。接下來(lái)如果應(yīng)對(duì),是鐵道部面臨的一個(gè)問(wèn)題。

    據(jù)報(bào)道,為打擊票販子,鐵路部門(mén)已經(jīng)采取了措施,9月29日-10月1日、10月5-6日,電話(huà)預(yù)訂北京鐵路局始發(fā)直通列車(chē)實(shí)行實(shí)名制訂票,即一證一票,每次可訂票一張。其他時(shí)間,則為每次可訂“Z”字頭車(chē)票3張,一個(gè)證件可訂票3張。

    實(shí)際上,真正實(shí)施倒票的票販子,基本上都可以在開(kāi)車(chē)前將票賣(mài)出,因此,退票費(fèi)和倒票行為之間的關(guān)系并不是很明顯。

    鐵路部門(mén)有關(guān)人士也表示,要解決票販子倒票的問(wèn)題,最根本還是要增加鐵路運(yùn)力,只要車(chē)票可以隨到隨買(mǎi),票販子自然無(wú)法得手。

小資料

    鐵路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)始收取火車(chē)票退票費(fèi)已經(jīng)14年。自1997年12月1日開(kāi)始施行的《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定,退票的手續(xù)費(fèi)按應(yīng)退票價(jià)計(jì)算,每10元收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2元/人次,不足10元按10元計(jì)算。2005年底,鐵道部又規(guī)定,從2006年1月1日起,火車(chē)票退票費(fèi)修改為統(tǒng)一按票面價(jià)格的20%收取手續(xù)費(fèi),四舍五入到元。
作者:網(wǎng)絡(luò)來(lái)源
(責(zé)任編輯:徐鵬)  【回到頂部】 【返回上頁(yè)】 【關(guān)閉窗口
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