年前將建成三條公路通往鄭州機場
http://www.b6man.com 2012-6-26 來源:網絡來源 點擊:次
【城鐵】 坐城際鐵路去機場只需14分鐘
以往去鄭州機場可以說是趕飛機,因為要考慮天氣、路面的原因,所以要提前不少時間出發(fā)前往機場,目前,不受天氣影響,從鄭州到新鄭機場駕車至少需要30分鐘時間。以后,這種擔心將大可不必了。
按照之前的設計,到機場、開封、焦作的3條城際鐵路完工后,鄭州到機場只需14分鐘,到開封只需19分鐘,去焦作不過30多分鐘。
據(jù)悉,鄭州至機場城際鐵路工程正線全長43.02km,其中利用隴海線及在建的西南聯(lián)絡線14.155km,改建隴海線0.8km,新建線路28.062km。
在城際鐵路建設中,將新建經開站、新鄭機場站等,在鄭州機場站南端,將預留鄭州機場至許昌方向城際鐵路接軌條件。為方便鄭州東部及開封方向旅客去往新鄭機場,修建新鄭州東站至二郎廟線路所的客車聯(lián)絡線5.59km。
【公路】 今年年底,去鄭州機場可選擇3條公路
目前,去鄭州機場基本上都是走機場高速,在節(jié)假日返程時經常會堵。不過,今年年底,去機場可選擇另外一條快速路,鄭州至新鄭的鄭新快速通道今年年底前將通車。該快速路起點位于鄭州市中州大道與南三環(huán)互通式立交的南端,終點止于新鄭市北環(huán)。
另外,去機場還可以選擇四港聯(lián)動大道,據(jù)網友反映,四港聯(lián)動大道建成通車后,人流、車流一直比較少,這條路從鄭州經開區(qū)航海東路往南一直到機場“中州第一門”大轉盤,雙向十車道。
【服務】 多種交通工具,滿足你機場內“零換乘”
下飛機后如果乘坐客運汽車,可直接乘坐城際鐵路到新鄭州東站,位于新鄭州東站的旁邊,是鄭州綜合交通樞紐公路客運站,今年7月中旬,鄭州綜合交通樞紐公路客運站將建成使用。
據(jù)悉,2012年,鄭州交運集團將在機場建一個一級長途汽車站。也就是說,將來的鄭州機場,旅客一下飛機,不但有城際列車可以坐,還有出租車、長途汽車、公交車,乘客不用出機場即可實現(xiàn)“零換乘”。
據(jù)悉,鄭州機場綜合交通樞紐工程主要包括城際鐵路樞紐站、綜合交通換乘中心、地面交通系統(tǒng),以及鄭州新鄭國際機場二期擴建工程。二期擴建工程建成后,可基本形成鄭州航空樞紐和綜合交通樞紐的主體框架,初步實現(xiàn)多種交通方式的“零距離”換乘和“無縫隙銜接”,各種服務功能也將全面升級。
以往去鄭州機場可以說是趕飛機,因為要考慮天氣、路面的原因,所以要提前不少時間出發(fā)前往機場,目前,不受天氣影響,從鄭州到新鄭機場駕車至少需要30分鐘時間。以后,這種擔心將大可不必了。
按照之前的設計,到機場、開封、焦作的3條城際鐵路完工后,鄭州到機場只需14分鐘,到開封只需19分鐘,去焦作不過30多分鐘。
據(jù)悉,鄭州至機場城際鐵路工程正線全長43.02km,其中利用隴海線及在建的西南聯(lián)絡線14.155km,改建隴海線0.8km,新建線路28.062km。
在城際鐵路建設中,將新建經開站、新鄭機場站等,在鄭州機場站南端,將預留鄭州機場至許昌方向城際鐵路接軌條件。為方便鄭州東部及開封方向旅客去往新鄭機場,修建新鄭州東站至二郎廟線路所的客車聯(lián)絡線5.59km。
【公路】 今年年底,去鄭州機場可選擇3條公路
目前,去鄭州機場基本上都是走機場高速,在節(jié)假日返程時經常會堵。不過,今年年底,去機場可選擇另外一條快速路,鄭州至新鄭的鄭新快速通道今年年底前將通車。該快速路起點位于鄭州市中州大道與南三環(huán)互通式立交的南端,終點止于新鄭市北環(huán)。
另外,去機場還可以選擇四港聯(lián)動大道,據(jù)網友反映,四港聯(lián)動大道建成通車后,人流、車流一直比較少,這條路從鄭州經開區(qū)航海東路往南一直到機場“中州第一門”大轉盤,雙向十車道。
【服務】 多種交通工具,滿足你機場內“零換乘”
下飛機后如果乘坐客運汽車,可直接乘坐城際鐵路到新鄭州東站,位于新鄭州東站的旁邊,是鄭州綜合交通樞紐公路客運站,今年7月中旬,鄭州綜合交通樞紐公路客運站將建成使用。
據(jù)悉,2012年,鄭州交運集團將在機場建一個一級長途汽車站。也就是說,將來的鄭州機場,旅客一下飛機,不但有城際列車可以坐,還有出租車、長途汽車、公交車,乘客不用出機場即可實現(xiàn)“零換乘”。
據(jù)悉,鄭州機場綜合交通樞紐工程主要包括城際鐵路樞紐站、綜合交通換乘中心、地面交通系統(tǒng),以及鄭州新鄭國際機場二期擴建工程。二期擴建工程建成后,可基本形成鄭州航空樞紐和綜合交通樞紐的主體框架,初步實現(xiàn)多種交通方式的“零距離”換乘和“無縫隙銜接”,各種服務功能也將全面升級。
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