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    隴海鐵路鄭州車(chē)站設(shè)置路警始于清光緒33年（1907年）。據(jù)隴海鐵路修建史中載：汴洛鐵路1907年5月開(kāi)封至鄭州段交付運(yùn)營(yíng)，位于竇府寨村北的筑路總工程局內(nèi)（現(xiàn)隴海院）設(shè)有總彈壓1人，分彈壓3人，護(hù)勇若干人。1910年，汴洛鐵路全線(xiàn)通車(chē)后，比利時(shí)人把持鐵路運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)權(quán)，設(shè)有行車(chē)警務(wù)處，將彈壓及護(hù)勇改為巡官、巡警。汴洛鐵路鄭州車(chē)站從上海選派巡官兩人來(lái)鄭，在當(dāng)?shù)厣鐣?huì)青年中選用10名巡警，成立警務(wù)所。執(zhí)勤上崗，手持警棍，統(tǒng)一著裝，巡官為黃色路服，皆戴金邊大檐帽；巡警為銀灰色警服、帽，以示醒目。主要任務(wù)維持站車(chē)秩序，巡視干涉打架斗毆，追捕盜賊。1913年，汴洛鐵路改由隴海鐵路督辦公所直轄，車(chē)站警務(wù)工作由監(jiān)督局下設(shè)的警務(wù)總段彈壓處領(lǐng)導(dǎo)，以維護(hù)車(chē)站的治安，保障旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。1916年隴海鐵路鄭州北車(chē)站，建成后以貨運(yùn)為主，而且大部分是棉花類(lèi)貨物，為防火防盜，杜絕火患發(fā)生，增加了警力崗哨和設(shè)施，開(kāi)始夜巡，一旦發(fā)現(xiàn)“遺火”，立即報(bào)告，進(jìn)行撲救，開(kāi)了鄭州路警負(fù)責(zé)消防之首創(chuàng)。1930年7月，隴海鐵路鄭州南站、北站路警工作，歸路警管理局統(tǒng)一管理。1934年，設(shè)在隴海大院的隴海鐵路局路警管理局改為鐵道警察總局，鄭州南、北站劃歸隴海鐵路鄭州警察分局統(tǒng)一指揮。之后的十多年里，隴海鐵路的路警管理發(fā)生了多次變動(dòng)，鄭州南、北站路警人數(shù)也一直上升，先后增至50多人，直到鄭州解放。

    1948年10月，鄭州解放接管鐵路。1949年5月，京漢、隴海鐵路三個(gè)車(chē)站合并，成立鄭州總站，廢除舊制，實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一作業(yè)。車(chē)站警務(wù)工作由鐵路公安系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)，先后改為公安室、公安所，現(xiàn)今叫鄭州車(chē)站公安段。