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看印度鐵路成功實行的實名制購票
http://www.b6man.com 2010-2-3 來源:大河報 點擊:

  印度火車訂票一律實行實名制,還有專門面對外國人的售票窗口。每個車站都有沉甸甸的《列車指南》出售,這本16開的厚本雜志,將復(fù)雜的列車時刻表一網(wǎng)打盡。購票前填表是第一步,姓名、國籍、年齡、護照號等需要依次填寫;疖嚻眱r等級森嚴(yán),從一等軟臥到普通硬座,共分7個級別。
  一般外國游客購買3A,即三級空調(diào)臥鋪。一般本國人購買Sl,即無空調(diào)臥鋪。廣大老百姓基本就是硬座,富人才坐1A。1A相當(dāng)于中國的軟臥車廂,價格比3A貴一倍以上,但比中國便宜。
  普通空調(diào)車廂外表看來破破爛爛,但啟動以后溫度恰到好處,不冷但也絕對不熱。穿黑色西服的列車員在開車半小時后出現(xiàn),檢票時對照一下他手中的名單,然后在票面上畫個記號就走了。不用換牌,一切從簡。
 。樱焓菦]有空調(diào)的車廂,四面透風(fēng),車一啟動便涼風(fēng)颼颼。幸好我那次在上鋪,不然非得被吹得嘴歪眼斜。沒有任何臥具,就是光板硬床,好在旅客都自帶行李,枕頭不是問題。硬座車廂的行李架上,躺滿了疲憊的民工,他們赤腳靈活地上來下去,不吃不喝卻玩笑不止。
  印度城市近郊有些城鐵,但硬件設(shè)施太差!所有的車廂均無車門,無論第一大城市孟買還是第四大城市金奈,頻繁往來的列車,承擔(dān)著城市的大部分運力。票價低廉,一公里不到一盧比,與北京的公共汽車票價相當(dāng)。車廂永遠嚴(yán)重超載,每個門口都身貼身地側(cè)站著數(shù)個小伙子,他們有的向后拽著把手,但大多數(shù)并不害怕掉下去,從容地迎風(fēng)站在車門口,檢閱著鐵軌兩旁的風(fēng)景。
  值得一提的是,印度火車站基本都有經(jīng)濟實惠、適合工薪階層消費的食堂,衛(wèi)生狀況相對較好。站臺上的商亭與列車上流動商販所出售的快餐、飲料、水果、小食品等,也都統(tǒng)統(tǒng)不加價,甚至比市中心繁華地點的還要便宜。
作者:伊夫
(責(zé)任編輯:韶萍)  【回到頂部】 【返回上頁】 【關(guān)閉窗口
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