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    海南省旅游汽車客運(yùn)管理服務(wù)有限公司成立后，旅行社租車將更加便捷，可在網(wǎng)上點(diǎn)擊選擇自己所中意的車輛，比以往多了知情權(quán)和選擇權(quán)。海南省道路運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，與過去的省統(tǒng)一旅游汽車服務(wù)中心(以下簡稱中心)相比，新組建的海南省旅游汽車客運(yùn)管理服務(wù)有限公司將凸顯諸多亮點(diǎn)，對(duì)旅游車管理將更規(guī)范，更具可操作性。

　　服務(wù)公司體現(xiàn)政府主導(dǎo)

    服務(wù)公司由省政府單獨(dú)出資，授權(quán)省交通運(yùn)輸廳履行出資人職責(zé)。

    “該公司是由政府主導(dǎo)的，以管理服務(wù)為唯一宗旨的非盈利國有獨(dú)資企業(yè)，由省財(cái)政撥付注冊(cè)資金和管理運(yùn)行費(fèi)用，經(jīng)省交通運(yùn)輸主管部門行政許可，其具有旅游客運(yùn)經(jīng)營管理和全省旅游市場行政管理職能。”省道路運(yùn)輸局局長王密說。

    而原中心則是由現(xiàn)有的12家旅游汽車客運(yùn)公司共同發(fā)起，按照行業(yè)自律原則組建的，經(jīng)民政部門登記注冊(cè)的非盈利民間組織。

　　公司負(fù)責(zé)人由政府部門委派

    服務(wù)公司按照“政府主導(dǎo)、政企分開、市場運(yùn)作、規(guī)范管理、公開定價(jià)、有序競爭、社會(huì)監(jiān)督”的原則運(yùn)作，公司負(fù)責(zé)人由省交通運(yùn)輸廳和省旅游發(fā)展委員會(huì)委派，其他人員則從社會(huì)上招聘，管理決策實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。

    原中心主要管理人員則由12家旅游汽車公司推選聘用，管理決策由12家旅游汽車公司組成的中心理事會(huì)負(fù)責(zé)。原調(diào)度中心只是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，無決策權(quán)，導(dǎo)致“婆婆太多”，管理不到位。

　　合理定價(jià) 優(yōu)車優(yōu)價(jià)

    據(jù)介紹，原中心未區(qū)分車輛新舊優(yōu)劣、使用年限、車輛類型等級(jí)，單純只按車輛座位數(shù)定價(jià)，不能體現(xiàn)車輛性價(jià)比。

    新公司組建后，將重新調(diào)整旅游車運(yùn)價(jià)，以客觀、真實(shí)反映車輛性價(jià)比。

    省道路運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，新的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不再考慮旅游車輛座位數(shù)，主要是按旅游車車身長度、類型等級(jí)、使用年限三個(gè)要素合理確定。一是根據(jù)現(xiàn)有車輛和擬投放車輛車身長度，共劃分為11個(gè)定價(jià)系列，并綜合考慮每個(gè)系列車輛購置成本、運(yùn)營成本、利潤率、經(jīng)營期限等因素;二是按交通運(yùn)輸部《營運(yùn)客車類型劃分和等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，對(duì)應(yīng)評(píng)定每個(gè)車長系列的車輛類型等級(jí)(中級(jí)、高級(jí))。最終確定每個(gè)車長系列、不同類型等級(jí)車輛基準(zhǔn)運(yùn)價(jià);三是考慮按照車輛購置營運(yùn)年限不同確定不同的運(yùn)價(jià)。